Stop Sign没停!华人一家瞬间车毁人亡,美国这些致命潜规则你都知道吗?
最近正值暑假,正是华人赴美旅游的高峰期,到了美国不在高速上感受一下自驾的爽快,回去都会觉得有点可惜。然而每年到这个时候,都会传来自驾的噩耗,上周来自香港的留学生和家人在一场车祸中死伤惨重......
事故时间:6月12日(周一)下午2点
事发地点:洛杉矶小石城87街及特蒂洪路(FortTejon Road)交界十字路口
事发经过:留学生黄某驾驶的私家车,在十字路口与一辆皮卡拦腰相撞
死伤情况:2位黄氏双胞胎兄弟轻至中度受伤,母亲和姨妈重伤不治身亡。
Google Map还原车祸图
事发时,驾驶司机是双胞胎当中的弟弟,哥哥坐在副驾,妈妈和姨妈坐在后座。两车发生冲撞时,皮卡车正好撞上小轿车的尾部,几乎面目全非,十分惨烈...
根据警方描述,双方司机并非酒驾或者药驾,那么发生如此惨烈的车祸呢?
根据加州CHP加州公路巡警得调查,警方怀疑,留学生驾驶的私家车不仅超速行驶,最致命的可能是他在路口的Stop Sign压根就没有停,直接冲过了过去,直接和侧向开来的皮卡拦腰撞上,酿成大祸!
除了Stop Sign之外
还有这些不可忽略的“隐形杀手”
Stop没停而致命是显而易见的,但我们发现在他过路口的时候完全没有减速,那就说明不仅毫无谨慎驾驶的心理,从另一个角度说,他可能完全没有看到左侧方高速驶来的车!
硬性杀手: A柱盲区(A-pillar blindspot)
上面事故中,皮卡可能刚好位于司机的A柱盲区范围内,在肇事者黄同学看来,前方坦途,左右方向又没有任何障碍,又在人烟稀少的高速上,自然一踩油门就过去了。
特别注意:
如果想避免这种情况的发生,在路口,特别是在STOP上做左拐、右拐的时候,不仅能仅仅是“蜻蜓点水”式的扭个头,而且要移动身子、前后探头check, 避免盲柱带来的巨大安全隐患!
隐形杀手:路口树木遮蔽视线
(事发87街及FortTejon Road交叉口)
图片源于谷歌地图,拍摄时间是12年。虽然现在现场可能有了很大变化,但从新闻现场图片来看,现在正值夏季,树木似乎比12年地图上的更加茂盛。横向左侧的公路几乎被树木遮挡,在高速驾驶的情况下,会容易忽视车辆的出现。而这样的路况,在美国,尤其是美国西部国家公园附近非常的常见,而这些路段,也正是华人来美旅游事故高发路段!
特别注意:
遇到这样的情况,一定要提前减速,如果停在STOP上还是没有办法完全看不清左右方向,一定不能有侥幸心理,可以慢慢往前试探,直到完全看清楚左右方向为止,再加速前进!
隐形杀手:没有“Stop提醒”(Stop Ahead)路段
在荒无人烟的大直道上行驶久了,很容易错过突如其来的Stop标志,因此在美国一般路段会提前设置好“前方有Stop”的提醒标志。
而出事的这个路段上,从谷歌地图来看,恰巧没有任何提前的提醒和告知,又刚好地广人稀的地方,远处的STOP显得更“渺小”,这也可能是肇事者会毫不减速的冲过STOP的原因之一。
(出事点谷歌地图)
特别注意:
美国的确存在这样不合理的路段,所以保持车速很重要。而这样没有“Stop提醒”的路段,也是往往是警察蹲点的最佳场所。
以上所有推论并不是警方的官方事故调查,也并非完全准确。但我们的初衷是:提醒所有华人朋友,初来美国自驾,因为中美交规差距巨大,要时刻保持高度集中,尤其在较为偏僻的路段,自己更要提高警惕,必要时要学会对前方路段做出提前预判!
华人美国自驾
Stop上致命事故频繁
华人在美国自驾的车祸中,不少悲剧都是因为Stop sign酿成的。
2016年7月,在亚利桑那州西峡谷境内发生惨烈车祸,一辆SUV与一辆观光巴士相撞,SUV内4名中国旅客当场死亡!
事故发生时,SUV沿着93号公路自北向南行驶,想要在路口左转,而对面的大巴直行。就在路口STOP处,SUV没有停下,而是直接左转,一头撞上迎面而来的大巴。而大巴因为是直行(在美国,通常直行的车有优先权),认为左转的车会让,根本没减过速就一脚冲过去了!根据车祸现场的图片,被撞的SUV连车型都很难辨认了....
Stop Sign对于初到美国的华人会比较陌生,这标志在国内就没出现过,因此到了美国意识不到它的重要性也很正常。
在美国一些州,持有中国驾照和美国旅游签证就可以开车上路,加州就是其中之一。如果去美国旅游,租车行不会教,更没有所谓的美国教练手把手的训练,即使华人可能会被身边的人叮嘱两句:遇到STOP一定要停啊!然后就“持证上路”了,但究竟要怎么停,停多久,很少有人真的清楚,甚至包括一些新移民。
你真的知道
美国Stop Sign该怎么停吗?
Stop sign是美国大部分州驾照考试很关键的考点,可见它在美国交通驾驶中的重要性。然而华人论坛上关于Stop Sign还存在着各种各样的困惑,那么我们到底该怎么停呢?
1、提前预判前面有Stop Sign需要停下来
有些时候司机可以清晰的看到前面有Stop Sign,有些时候如果是山路或者有死角,司机无法在很远的地方就能看到标志,这是你要注意警告标志,它会提示你前方不远有Stop Sign。
2、留下足够的时间和距离准备停车
至少要在距离stop sign前150英尺就开始准备减速停车,如果车速过快、天气不好、路况危险的情况,建议给自己留足时间减速,以免惯性太大停不下来~
3、在Stop sign前完全停住。
交规明确规定,要在Stop sign前完全停住三秒,而不是轻点刹车。在Stop Sign前停车又分为下面四种情况:
如果有清晰的白色实线,在停在白线之前,不要压线。
如果没有白线,那就停在stop sign之前,要让自己能观察到十字路口的所有方向。
因为前面提到的A-pillar盲区,有些时候不能清晰的观察到十字路口的状况,那就慢慢往前移动直到能看到对象侧向来车的状况,然后再次完全停下来。
如果你前面有一辆车已经停在stop sign前,那么你就跟在前车之后,前车走了后,你也要开到Stop sign前停下来。
4、不同路口该怎么停。
4面都有Stop牌子的路口:应该停够2秒,然后按照谁先停下谁先走的原则避让反方向和左右方向的车辆,左转弯避让直行车辆过去后再转。
只有两面有Stop牌的路口:一般是让右边的车辆先走,但如果你开在主要干道或者高速上,路权在你,要进入、横穿或者拐弯的车辆必须避让你。
有人可能会说Stop牌子不需要完全停下来,点一脚甚至减速一下就可以走了。但是这肯定是违法的,当然,很多华人和在加州一些大城市开车的人都这么干,人们称这种停车叫California Stop,算是一种讽刺吧。
5、查看行人
司机必须让行人先走,除非某个州有特别的法律规定,否则即使stop sign前没有人行横道,也要让行人先行。
6、不同十字路口都停了车谁先走?
如果在你到达stop sign时,你对面或者旁边路口已经有一辆车停在Stop sign,那么你必须让先到的车先走。
如果两辆车同时到十字路口不同的Stop Sign,左转的车必须先让直行或者右转的车先走。
老司机忽略的细节
原来仅仅一个Stop Sign就有这么多条条框框需要遵循,其实对于驾龄很多年的老司机来说开车都是小Case,但也许你不知道,美国这些容易忽视的危险细节,也可能会让你送了小命。
1、转弯要先判路权
有左转弯灯的路口:先亮左转弯绿色指示灯,直行需要等左转弯过去后再走,当左转弯绿色指示灯闪烁,则示意需要尽快左转,马上变灯。
如果没有专门的左转弯灯:路灯的牌子上很多都会有Yield的指示牌,告诉你左转弯让直行,看到对面有直行的车过来,即使比你晚到路口几秒也要让他。
强行左拐被T-bone了就会变成这样:
③右转弯车辆最惨,要自觉停下避让左转并入的车辆,也要停下避让直行的车辆,行人则更需要避让。这个很好理解,你什么时候都可以右转弯,所以你就应该谁都让着。除非这个路口有专门的右转弯指示灯,那这样最省脑神经,直接看灯。还要注意右转并入时需要并入最右侧!
2、直行并道你会看盲点吗?
美国规定超车在左道。
超过前车后并回右侧车道,就是车祸“重灾区”了
并回右车道:美国规定,这种情况下不但需要在右侧镜中看到完整后车,车内正中的后视镜rear window mirror也必须看到完整后车车辆才可以并回右侧。
仅一条车道超车:如果你开车比较慢,而且路上同方向只有一条车道,超车不方便,那么当你发现后面积压了5辆以上车辆时,你需要打灯然后停到最右侧紧急车道,停下避让后面的车辆。
3、“死亡车道”左转问题
美帝路中间很少见到国内的隔离墩或者护栏,那如果你想去超市,可它在马路左侧怎么办?
黄色待转区:这时候左转,可以临时用中间双黄线里这条道,但不要占用超过100米。这条道的使用方法和左道超车差不多,先确认道上有空,对面没人打左转灯,再打左转灯,保持速度并过去,只不过并完道之后的操作刚好相反,要减速或停住等对面没车了再左转。
如果遇到相向而行的车同时打了左转灯,要学会礼让。以上判断和操作要在左道快速行驶过程中的短时间内完成,人们对“同时”的判断又不是那么精确,所以这条道被称作“死亡车道”。
没有待转区:那如果这条路不是黄色双实线,而且不超过两条车道,你就可以先Yield然后小心左转,就算后面有要直行的车辆,他也会停下耐心等你左转后再走,或者直接并到其他线上绕开你。大城市的高速路都有隔离墩,不用想,肯定左转不了。
4、面对“飞来横祸”怎么办
在高速上,轮胎爆胎或者发现前方有小异物飞过来,要紧握方向盘,切记不要乱打方向!
高速行驶下方向盘细微的变动都会带来很大的偏差,急转方向盘或刹车容易造成车辆甩尾甚至翻车。
5、这些地方超速很危险
坊间谣传超速10%没关系,但是也有人曾在限速45的路段,因为开到了52而吃了罚单。
尤其注意学校附近,这里是零容忍区域,一点也不能超!
还有注意下桥的地方,上桥的时候视野受限,而警察可能就躲在桥后面。
6、美国开车的【黑色十分钟】
速度差越大,发生碰撞的後果也就越严重。并线入高速、下高速的匝道、与「大祸车」并驾齐驱时是事故最易多发的时候,也被成为黑色十分钟。
夏季又是华人在美旅游的高峰期,出门旅行,尤其是自驾游,一定要熟记美国交规,更要避免疲劳驾驶!
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