苏州的守护:柔韧且坚定!
01
2022年的苏州真的很不容易。
春节后,苏州便开始遭受奥密克戎病毒肆虐。市民做核酸更是从下雪天,到下雨天,再到如今的艳阳高照。
这一路,苏州上下一心,在坚定的与病毒战争着。
此前好在有江苏12太保帮忙,疫情的火苗得到了有效控制。
面对兄弟城市的驰援,苏州也回馈了很高的礼遇。
在后勤保障,特别是人员引导和招待方面,给到了兄弟城市的驰援医疗队无微不至的体贴和关怀,让医疗队员们感受到了“宾至如归”的体验。
在此基础上,医护人员和基层的付出,和民众无止尽的配合,造就了苏州仅用20多天,就把疫情解决的优秀范本。
然而,平静却是稍纵即逝,尚未恢复元气的苏州还没能喘口气,又立马投身到了援沪的队伍中。
3月28日。苏州选派了490余人前往浦东支援采样工作;4月3日,又派了308名医护人员支援上海临港方舱医院。
为了分担上海的隔离房源短缺的压力,苏州援护的医护人员还是当日来回。
同时,苏州还在本地提供了980间隔离房给上海民众。
物资方面,大量的口罩、防护服、隔离衣等防疫物资一箱箱地送;就连去方舱支援,也自带了配电箱,淋浴房、移动厕所等各式建设物资。
仅在3月30日起的两个星期内,苏州给上海送去了4万多吨物资。
其中,光是生活保障物资就高达46327吨,防疫物资更是运满了97辆车。
然而难以控制的病毒再一次攻陷了苏州,于是苏州陷入了一边支援,一边自救的紧急状态。
根据4月12日苏州疫情防控新闻发布会上的通报,从苏州市感染人员情况看,市外关联病例较多,其中上海关联阳性感染者占比高达73%。
4月10日以来,苏州累计新增阳性感染者31名,其中确诊病例1名,本土无症状感染者30例。从人员情况看,外来求职人员有15名,占比48%;另有相关联人员12人,占比38.7%,两者相加超过80%。
疫情局势的不确定,让很多苏州人选择“囤货”,以备不时之需。4月12日,一些超市的货架被扫荡得一干二净。
“感觉囤货像个‘傻子’,不囤货也像个‘傻子’”,道出了很多苏州人的无奈。
随后在4月12日下午举行的疫情防控新闻发布会上,苏州市委常委、市政府常务副市长顾海东表示,“目前,我市没有封城计划”。
让市民恐慌的心情得到安稳。恐慌式的抢菜,在苏州只持续了短短几个小时。
当各大型商超菜场被抢购一空后,苏州第一时间提高了供应能力,开通多个专项物流渠道,不管是农副产品,还是民生商品,补货迅速,满满当当!
本轮疫情,受影响最大的城市无疑是上海,而防止上海疫情外溢,压力最大的城市则是苏州。
2022年4月14日,上海迁出人口主要目的地苏州排第一,占上海迁出人口总量的18.58%。图/百度迁徙平台
自上海疫情暴发以来,防范疫情从上海方向扩散,已经成为苏州当前疫情控制的主要内容。
网络上流传的社交媒体截图显示,有苏州市民甚至通过抢购从上海到苏州的高铁车票,以“守护苏州”。
以及,火车站内劝退上海人的告示牌。
这一切的背后,无非是苏州想要守护这座城的坚定信心。
2022年以来,苏州已经经历三轮疫情。“‘2·14’情人节苏州停课,‘3·14’白色情人节苏州停课,‘4·14’黑色情人节苏州火车站轨道交通停运,14号是和苏州杠上了吗?”
02
苏州有三个区市和上海直接接壤,分别是昆山、太仓和吴江,与上海深度融合。
多年的“沪苏同城”,已经让苏州在高铁、轨交、公路上和上海无缝对接。以高铁为例,在苏州与上海两地之间每隔5-10分钟就有高铁班次,全天班次高达100+次。
苏州人去上海乘地铁,不需要买票,两地市民使用本地APP可在苏州、上海轨道交通扫码乘车。
根据百度迁徙的数据,以城市作为单位,上海人口主要迁出方向排名前10的城市中,苏州市成为上海迁出最多的城市,约占据25%。
百度迁徙平台数据显示,苏州一直是上海最大的迁出目的地。
在《2021长三角城市跨城通勤年度报告》中,上海市域与周边的苏州、嘉兴、无锡、南通等市通勤人数达7.66万人以上。这其中大多是苏州人。
具体而言,2021年度流入上海市域跨城通勤者前三位居住地为昆山市、太仓市和苏州城区,分别占总量72.4%、14.2%和5.3%。
庞大的跨城流动人口基数,也让苏州的疫情防控承受重压。
昆山是名副其实的上海跨城通勤联系第一城,此次也成了上海周边疫情外溢的第一高地。据昆山市长陈丽艳介绍,上海昆山两地通勤人员日均近7万人,外防输入压力巨大。
上海市域流出通勤空间分布。图/《2021长三角城市跨城通勤年度报告》
从地图上看,苏州位于长江三角洲中部、江苏省东南部,东傍上海,南接浙江,北依长江,是上海进入江苏的“东大门”。
守住江苏的“东大门”,是苏州被赋予的一大重任。
03
另外苏州,不仅是中国制造业重城,也是世界制造业重城。
全国民营制造500强榜单上,苏州占有23家,数量位居全国第二。除了这些硬制造业,高科技大厂们也纷纷在这里布局。
华为要在苏州打造桑田岛基地,微软、阿里、腾讯、京东等都在苏州投了巨资,有非常重要的布局 。
昆山,张家港和常熟,这三个县级市加起来的GDP就有1万亿,是苏州的半壁江山。这些地方哪怕部分停摆,损失之大也难以估量。
目前苏州不少工厂依然在封闭生产,苏州市的工业园区也基本没有停工,但物流却出了大问题。所有的工业企业都依赖物流保障,而长三角的物流,目前的困难是最大的。
长三角的江浙沪地区,也被网友称为“包邮区”,由于疫情影响,“包邮区”物流已经不再畅通,保民生的运输已然困难重重,工业物资运输就更加艰难。
作为中国经济最活跃的地区之一,长三角肩负着中国经济发展引擎的作用。从统计数字来看,长三角三省一市2021年国民生产总值达27.61万亿元,约占全国的24%。
同时,长三角是电子信息和汽车工业重镇,很多细分领域在全国乃至全球规模巨大,以光伏为例,苏州市提供了全球八成的太阳能背板产能,如果被迫停产,全球将出现大面积缺货。
经济就是人和人之间的互动,如果人和人之间没有互动,经济活动就会减慢,直到停滞。昔日的“包邮区”,已经成了“行路难”。
如果,苏州再守不住,这场景又可敢去想象?
上海也好,苏州也罢,长三角乃至全中国都是一个经济整体,断无魔都封控对苏州没有影响的说法,也没有苏州封控对长三角没有影响的说法。
04
水乡的灵魂,在于河多、桥多、船多,在于“小桥流水人家”,京杭运河、古护城河,携两万多条河道在全苏州带来座座石桥。
苏州拥有6家5A级景区(苏州园林、同里古镇、周庄古镇、沙家浜、太湖、金鸡湖),全国城市中仅次于北京。
苏州,繁华富庶了上千年。
其时,淮河以南的财富尽集于此,是以苏杭二州庭园之丽,人物之盛,天下诸城莫可与京。
现今,苏州经济总量排名全国第6,力压一众行政级别更高的城市。
苏州下属的昆山、太仓、常熟、张家港,四个县级市,全都位列全国百强县前列。而这次疫情,环沪的昆太却是影响最大的。
今年疫情以来,苏州的疫情防控通告已经发布到102号了,新闻发布会
(含通气会)也召开了有20场了。
4月16日苏州管控区的早午餐就火速出圈,一日三餐老娘舅、南园、松鹤楼、肯德基、麦当劳...安抚了管控区小伙伴的心:
苏州这波操作,令一众网友怒赞,就在分析师的朋友圈,就刮起了一阵齐刷刷的赞美,甚至于有朋友想要搬家苏州:
在最近一次新闻发布会的最后,主持人、市政府新闻办主任李勇道出了吴地人的血性:
这就是苏州,有担当、有温度、有速度、肝胆相照却又情义两肩,在这座城,你可以安心,因为值得相信也应当放心。
这一轮疫情防控,对长三角的影响要远大于2020年,写到这里,也只希望疫情早日结束,让魔都和苏州都尽早恢复。
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