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国内首个氢能叉车应用项目,今天落地!西樵制造低碳转型有新突破!

南海西樵 2022-06-07

行业首家!
西樵制造又推新“玩法”!
国内首个氢能叉车应用整体解决方案
率先落地佛山南海!
今日(11月16日),氢动力系统在物料搬运领域的商业化应用项目——英飞腾-蒙娜丽莎氢能叉车项目在位于西樵镇的蒙娜丽莎集团股份有限公司举行启动仪式,标志着国内首个氢能叉车应用整体解决方案率先落地佛山南海

项目启动现场。


南海区副区长黄智斌表示:“该项目将拉开南海氢能叉车应用的序幕,推动技术与市场、供应与需求‘齐步走’,形成技术、产业、市场的良性循环和正向反馈,为南海在国内新一轮的氢能竞争中再夺先机。”

德迩集团董事长李毅表示:“英飞腾-蒙娜丽莎氢能叉车项目的实施,标志着国内首个氢能叉车应用整体方案落地佛山南海,打造了氢燃料电池场内应用的范例,丰富了南海氢能应用场景,有助于提高本地氢能产业的经济规模效益。”


强强联合

打造氢能商业应用样板



该项目由蒙娜丽莎集团股份有限公司提供应用场景,由英飞腾联合合力叉车、中集安瑞科、联悦气体等供应商伙伴提供从供氢、加氢,到氢能叉车租赁的一揽子解决方案,打造了氢燃料电池场内应用的范例,丰富了氢能应用的领域。

蒙娜丽莎在LNG站内建起氢能叉车加注站。


氢能叉车相比传统叉车有着非常突出的优势。充电3分钟,使用5小时,这比锂电池也有很大的充电时间成本优势,达到了与柴油车加油一样的效果。另外,氢能叉车清洁,安全高效,寿命长,适应各种高低温环境,在这些优势加持下,氢能源叉车受到了市场的重视。

交付的氢能叉车。

氢能叉车优势

Hydrogen energy

可持续性使用绿色燃料氢气,可让叉车除蒸馏水外,不排放任何有害物质,还可让整个氢燃料循环周期实现“碳中和”。因其不产生任何有毒的化学物质,对于操作人员来说也更加安心。

可靠性氢燃料系统的生命周期长,且维护便捷。在使用过程中能源损失率低,且即使是机会充电也不会造成电池受损。

高效性及灵活性充电只需2-3分钟,且不需更换电池。氢气有多种存储方式,且不需设置专门的存储空间或通风系统。充电室内外都可进行,在较低温度下也可随时充电。充电箱也可适配到其他车辆,其构成部分都可以囊括在一个典型的铅酸电池大小的框架中,所占空间较小,并且更易安装和维护。

环保性美国阿贡国家实验室数据表明,同样做功1千瓦,氢能叉车比燃油叉车的温室气体排放可以减少1-1.2kg。1000台氢能叉车,每天工作12小时,每小时做功7Kwh,则每年可以减少温室气体排放约100吨。


绿色低碳大势所趋

氢能市场未来可期



继9月国家财政部等五部委联合批复广东城市群为首批国家燃料电池汽车示范城市群后,佛山作为广东示范城市群牵头城市,在政策制定、产业链建设和应用推广等方面积极发力,除了市政环卫、物流等道路车辆外,率先制定了氢能叉车的置换补贴,助力氢燃料电池在物流搬运领域潜在市场容量的释放

2021年1月,英飞腾与佛山南海区政府合作投资建设氢能物料搬运产业项目。


佛山市是珠三角乃至全国重要的制造业及物流中心,物料搬运需求巨大,且高强度作业集中,适合燃料电池叉车的应用场景多,包括整车厂、陶瓷厂、家具厂等。据不完全统计,仅南海区一区的叉车保有量就有近7000台,氢能叉车未来可替换的市场大有可观。

蒙娜丽莎相关负责人表示,随着国家“十四五”规划及2035年远景目标的发布,在“双碳”背景的能源转型趋势下,蒙娜丽莎作为佛山陶瓷行业的代表企业,将带头践行绿色低碳发展理念,推进节能减排转型战略任务,共同助力南海氢能产业的蓬勃发展


工人试驾氢能叉车。


“这是氢能叉车商业化应用和南海资源禀赋、产业基础、现实需要等多方面因素的结合,不仅是南海积极构建多元化氢能商业应用体系的又一个新开端,也是南海推动传统产业转型升级、减碳增效、绿色发展的重要举措。”南海区副区长黄智斌表示,希望通过项目加快南海氢能产业创新要素集聚,携手推动氢能产业商业化发展,推动新兴产业与传统产业结合,为南海经济高质量发展、为全国氢能产业创新实践作出新的更大贡献


低碳转型新动力

西樵制造有实力



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来源 | 佛山日报、蒙娜丽莎集团、佛山新闻网记者 | 吴蓉

责编 | 臧斯祺

审校 | 温爱霞、杨荣燕
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