1610天！他们再次相聚，第一句话是“好好活着”
8月3日，马航代表在北京顺义与马航MH370失联者家属召开见面会。
4天前，7月30日，马来西亚MH370事件调查小组公布调查报告称：“无法确认失联真正原因”。
1610天前，2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机上载有239人，其中包括154名中国公民。
4年多来，很多陌生人的命运纠结到一起。8月3日，再次相遇时，除了一定要“讨个说法”，很多人的第一句话是：好好活着。
家属们见面，第一句话是：好好活着
当天有超过百名家属出席见面会，且老人居多。从2014年3月8日到见面会当天，在1610天的坚持里，家属们见面的第一句话是：好好活着。
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现场视频 来源：中新视频
02
马航解释为何无中文版调查报告
见面会上，失联者家属首先对飞机安全调查报告提出质疑：
报告没有MH370飞机和乘客的下落，这份报告发布没有任何作用；
此前发布的报告没有中文版。
对此，马航代表福瓦表示，马航曾向马来西亚政府提出翻译英文与中文两个版本的安全调查报告，但马来西亚政府因报告专业性太强拒绝，所以最终只有英文版本的安全调查报告。
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视频来源：中新视频
此外，现场还有家属提出质疑：此前媒体报道马方将邀请15个家属前往7月30日在吉隆坡举行的发布会，但在发布会当天，却没有中国家属在现场。
福瓦回应称，马方并没有邀请中国事故家属前往吉隆坡，这是媒体的误读，不过马方将积极创造机会邀请15个中国事故家属到马来西亚和马方交通部长进行现场提问。
03
若有可靠消息，调查会继续
在7月30日在马来西亚召开的发布会上，安全调查小组表示，八月后没有工作安排，家属对此表示不满，并希望马方继续进行调查。
图片来源：环球时报 记者胡雨薇
对于调查报告出炉后，调查是否会继续的问题。调查组负责人郭师传表示：“马来西亚政府如果获悉了可靠消息或信息，搜寻和调查会继续下去，但最重要的是可靠的信息。”可靠的标准是经过专家论证并认可的消息。
调查组负责人郭师传：我们当时的委任状说的是，调查一直到报告公布为止。就是说调查报告出了以后，调查组就不需要再存在了。这是那个时候的情况，但是现在的情况是，大家对于这个调查报告并不满意，而且好像后续还有事情要做，所以我一定会将这个信息告诉我们的交通部长，看看是否要继续下去。
见面期间，家属们也提出了诸多细节问题。例如飞机失联后，家属们为何收到了来自美国堪萨斯州打来的乘客手机信号？失联乘客的最终去向是什么？
图片来源：环球时报 记者胡雨薇
对此，调查组也并没有给出明确回复，称有些问题超出了调查组的工作范围，或者能力有限无法回答，部分问题已经移交警方。
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调查报告中未公布军方雷达
在被问及此次的安全调查报告中是否还有未公布事件，郭师传表示，现在真相已全部公布，唯一还保密的是军方雷达相关信息。
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视频来源：中新视频
05
安全调查小组承诺十月再来北京
安全调查小组负责人郭师传承诺，十月将再次来到北京，与失联者家属见面。并且承诺提供中文版调查报告，但具体时间还不确定。以及在三个星期后通过心理医生向失联者家属提供心理疏导。
外交部：希望马方尊重中国乘客家属的正当权利
2018年8月3日外交部发言人耿爽主持例行记者会。会后有记者问及：马航MH370客机失联事件调查组今天在北京与马航MH370失联中国乘客的家属举行了见面会。请问中方对此有何评论？
耿爽称，我们一直高度关注马航MH370客机事件相关工作，也注意到马来西亚交通部长最近关于不放弃寻找马航MH370客机的有关声明。希望马方尊重中国乘客家属的正当权利，重视他们的正当诉求，继续做好后续工作。
来源：外交部网站
马航MH370航班失联事件回顾
2014年3月8日凌晨，载有227名乘客和12名机组人员的MH370在起飞约40分钟后与塔台失联。MH370执飞机型为波音777-200。53岁的机长扎哈里是马来西亚人，累计飞行时间18365小时，经验丰富。
▲马航MH370于2014年失踪。（图片来源：英国《太阳报》）
MH370最后一次出现在雷达屏幕上的位置是苏门答腊岛西北，安达曼海上空，这是迄今可以确认的MH370的最后位置信息。MH370机组留给地面的最后一句话，是来自副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德的“晚安”。
2014年4月25号，马来西亚MH370国际民航组织附件13安全调查组成立，其中包括19名马来西亚人和来自于7个国际航空安全调查机构的7名授权代表，负责调查2014年3月8号MH370客机的失踪事宜。
客机失踪半年后，澳大利亚交通安全局发布中期报告确认，MH370“可能因为燃油耗尽，在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面”。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，MH370航班失事，“推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难”。
2015年7月29日，有关MH370的第一个线索浮出水面：在印度洋西南的法属留尼汪岛，海潮将一块金属制品卷上了沙滩。这是MH370消失的第508天。
这块金属制品被确认是MH370的襟副翼。这里与人们认为MH370可能坠落的水域有5000多海里的距离。
此后，毛里求斯、莫桑比克等多地也找到来自MH370的残骸，还发现了来自中国产的矿泉水瓶以及印尼清洁产品。但这些散布于各处的零碎线索，仍无法拼凑出有关MH370谜团的完整拼图。
从客机失踪之日至2016年末，1046天，中国、澳大利亚、马来西亚三国联合团队投入巨大海空力量，对12万平方公里的海域进行大规模搜寻，共耗资1.6亿美元，但一无所获。
▲资料图片：2016年3月6日，一名马航370航班机组人员的亲属在吉隆坡参加客机失踪两周年纪念活动。（新华社）
2017年1月中旬，这场被称为“人类历史上最大范围的水下搜寻行动”的搜索行动中止。
2018年1月，马来西亚政府委托美国私人勘探公司“海洋无限”继续寻找失事客机残骸，该公司承诺“搜不到，不收费”。在多轮搜索无效后，“海洋无限”于5月底停止搜寻。
2018年7月30日，马来西亚政府公布最新报告，飞机失踪原因仍无法确认。
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来源：央广新闻（cnr_cnr）综合中国新闻网、中国之声《新闻纵横》、新华社、环球时报等
记者：王逸群
本期编辑：陈欣萌