进展 | 国家卫计委回应“999急救门”：不得推诿拒绝患者
在事情发生3个月之后，“急救门”当事人张先生在微博发表声明说，999急救中心欺骗患者以协和、朝阳医院挂不上号为由，将他送到20多公里外的北京红十字会急诊抢救中心，而且在转院过程当中出现推诿，他已向北京市卫计委投诉。27日，北京市卫计委表示，已经开展调查，如果情况属实，将依据有关的法律法规对违反相关规定的单位予以处罚。28日，张先生说已接到北京999急救中心电话，对方表示道歉并愿意赔偿。北京市红十字会相关工作人员则表示，待事情调查清楚会向社会回应。
昨天，国家卫计委回应说，已经要求北京市卫计委调查核实情况，并进行认真处理，表示要通过此事检查急救工作薄弱环节，保障患者合法权益与生命安全，同时加强跟航空等有关交通管理部门的沟通协调，组织做好急救环节的衔接和演练。针对张先生对999急救中心的投诉，国家卫计委表示他们一直在工作中要求医疗机构在急诊急救的过程当中不得以任何理由推诿拒绝患者，而北京的医疗机构也一直在严格执行国家的这项规定。
据了解，国家卫计委去年颁布了《院前医疗急救管理办法》，其中特别明确提出“搬运、护送患者”为医疗救护员的职责。医疗机构“拒绝、推诿或者延误院前医疗急救服务的”，由县级以上地方卫计行政部门责令改正等，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，给予警告、记过、降低岗位等级、撤职、开除等处分。
据《北京青年报》11月23日报道：11月9日，张先生从沈阳搭乘中国南方航空CZ6101次航班飞往北京首都国际机场。张先生称，飞机起飞约5分钟后，他感到腹部疼痛。“出发前在机场我只吃了一小桶碗面、一块小蛋糕和几块杏肉，应该不是吃坏肚子，而且我也没有排便感。”张先生随即向空乘人员反映，空乘人员表示可能是气压问题引起，并没有进行处理。
张先生回忆称，之后自己腹痛的情况越来越严重，“9点20分左右，我已经疼得没办法坐在座位上，身上也在不断冒虚汗，所以我又跟空乘人员说了，希望他们帮我叫一辆救护车。”张先生表示，空乘人员赶紧帮他预约了救护车，之后还在航班上进行了广播，询问有无医护人员。“但当时只有一名妇产科医生在飞机上，没办法处理我的症状。”
张先生告诉记者，9点40分左右，飞机滑行后停在了机场，空乘人员通知张先生称救护车已经达到机舱外，并把他扶到头等舱前排靠近舱门的座位上。“但是舱门一直不打开，飞机就停在那里一动不动。”张先生多次向空乘人员提出要求要下飞机，但空乘人员回复称，机场塔台那边没给信息，没给指定的停靠位置，而且没有梯子过来，就是开了舱门也没办法下去。“我从机舱窗户那里看到了救护车，就离我不到10米远，当时我真想跳下飞机去。”
张先生称，10点30分左右，机舱门打开了，其他乘客下飞机后，救护车上的医护人员上了飞机，催着让空乘人员扶他下去。“我当时浑身没力气，站都站不起来，只能求助别人。但没想到的是，空乘和医护人员为这个争执起来了。”
张先生告诉记者，当时空乘和医生双方都在互相指责对方不负责任，医生说空乘应该把乘客送下去，说外面的旋梯很滑，如果摔着了他们没法负责。而南航的工作人员表示病患应该由急救车这边的人来抬，他们不管。“大概吵了五六分钟，我当时还有些清醒，就说我自己下去吧，然后就半蹲半爬下旋梯，爬到了救护车的担架上，整个过程中，身后连个扶我一把的人都没有。”
张先生很庆幸，自己当时还有些清醒，能够挪步到救护车上，但又很困惑，如果是一个已经完全昏迷的重症病患呢，双方也要为此争执吗？
此外，张先生回忆称，在救护车上，医护人员告诉他可以要求南航派一个工作人员陪护，但这一要求随后被南航方面拒绝。而救护车运行后，告知张先生他们不能去市区，将张先生送往最近的首都国际机场医院，并向他收取了几百元的费用之后，就离开了急诊室。
最终，辗转几家医院后，张先生被确诊为腹内疝，并被切除了0.8米的小肠。张先生称，如果到达机场后，舱门能够及时打开，医护人员和空乘没有起争执，如果救护车能把他及时送到大医院诊治，可能他的情况会比现在好很多，“医生说，如果确诊及时，我的小肠可能不需要被切除掉一部分。”
来源：综合央广网、央视新闻整理
本期编辑：高杨