定了！官方回复合肥地铁9号线！2030年建成！新站、庐阳、肥西等6大区域要炸锅了！

第三轮交通建设规划名单

合肥地铁9号线未显其中

近日，官方终于回复

轨道交通9号线计划在2030年前建成

8月11号，12345政府服务直通车官网上，市轨道办正式回应合肥地铁9号线问题，称：经总工办办理，根据合肥市城市轨道交通线网规划，轨道交通9号线计划在2030年前建成，正按计划推进线路的前期工作。

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据悉，合肥地铁9号线将连接起肥西县和新站区，呈现出一条较为蜿蜒的南北走势，从线路布局和长度看是一条枢纽型线路。

该条线路北起新站少荃湖，将从滁河干渠风景区出发。向南抵达三十头地区，随后向西南方向延伸，抵达肥西。

在目前规划的线路中，9号线很可能是向肥西延伸距离最长的一条线，遍及合肥大部分区域。

从规划图中看，大致经过肥西县、经开区、包河区、庐阳区、瑶海区、新站区6大区域。

早前，就有市民咨询9号线是否修到肥西县花岗镇，合肥市轨道办也给出相关回复。

除了9号线，

近日，

地铁2号线换乘方案初定！

目前市公交公司已初步制定与轨道交通2号线的公交接驳换乘方案。待轨道交通2号线正式通车运营后，市民可乘坐29路公交车来往于小庙镇至南岗及市区。

为促进城乡公交一体化发展，相关单位正着手规划建设位于新桥大道与合六公路交叉口东北角的小庙公交枢纽站，计划于今年下半年建成。

同时，待小庙公交枢纽站建成启用和小庙农班车收购工作完成后，市公交公司计划将29路升级改造为连接小庙镇和市区的干线公交线路，服务小庙镇居民出行。

黄山路站年底前

建好两大出入口

3号线黄山路站为地下双层双跨岛式站台车站，共设4个出入口。今年8月初完成车站主体结构混凝土浇筑。此次主体结构封顶后，黄山路站将快马加鞭进行附属结构出入口建设，力争年底前完成2个出入口施工。

截至目前，3号线已经有20座车站主体结构封顶，全线出入口累计109座，已有35座出入口开始施工，目前有6座出入口主体结构施工完成。全线26台盾构机已有24台盾构机下井组装调试，其中有21台盾构机在掘进，共有4条单线隧道贯通。 

此外，市轨道公司组织召开了轨道3号线盾构区间联络通道设计方案专家评审会，专门邀请来自北京、南京等地行业知名专家为设计方案“把关”，该方案将为3号线推进地铁隧道双线建设提供更多安全保障。

望江西路站区域

明年初计划放行

望江西路因修建轨道交通3号线望江西路站而封闭，该路口范围内车站主体可在今年12月31日前完成施工，考虑到区间盾构始发影响，预期12月31日前，无法彻底放行该路口。根据目前工期安排，预计放行时间为2018年年初。

轨道交通9号线计划在2030年前建成

2号线已初步制定地铁和公交接驳换乘方案

3号线黄山路站主体结构顺利封顶，全力“主攻”出入口

望江西路站的施工区域明年初计划彻底畅通

今后，市民出行越来越便捷~

本期编辑：张艳