重大进展！天鹅湖隧道真的要来了！

合肥在线记者 李静 报道

2月23日，合肥市怀宁路下穿天鹅湖隧道工程开建，（详见：天鹅湖要打通了！合肥怀宁路下穿天鹅湖隧道本周六开建！）如今2周的时间这条重要的南北向主通道已经到了一个新节点，正式下水打桩进入隧道施工阶段，3月8日，记者来到施工现场了解具体情况。

一周内将打入第一桩

上午10：00记者在现场看到，该工程正有序进行。怀宁路下穿天鹅湖隧道工程项目经理魏金龙告诉记者：目前该工程正在进行水上浮船传拼装的工作，并在一周内打入第一桩，而在拼装完成后就开始钢板桩围堰施工，预计工期在两个月左右，5月1日前将进行隧道主体开挖，8月底前完成天鹅湖南岸隧道明挖部分。

据了解，本项目拟采用明挖法施工，为保护天鹅湖水体，将严格按照设计的三道围堰对施工段落水体进行全封闭。其中内侧采用双排钢板桩围堰，堰顶宽度6米，外侧5米再设一道隔水钢板桩围堰，形成长190米，宽95米的矩形围护区域，确保不影响天鹅湖水体。

施工场地采用全封闭施工方案，不占用红线外用地，减少施工影响范围。基坑采用放坡+悬臂排桩支护体系，采用台阶法分层开挖，结合坑内集水明排，安全经济、便于施工。

在施工过程中，将严格按照城市排放标准进行，采用过滤、沉淀二次利用等措施，达到污水达标排放。

尽可能保留天鹅湖公园现状

据了解，该项目北起南二环，南至祁门路，为减小对天鹅湖整体景观的影响，采用双向六车道隧道下穿天鹅湖路、天鹅湖后起坡接入祁门路预留交口。项目全长约0.959公里，其中隧道暗埋段长度447米，U槽段长度238米。北岸隧道与路基衔接段在满足交通功能、市政功能的前提下，对路幅进行合理分配，尽可能保留利用怀宁路及天鹅湖公园内现状高大乔木。

该项目在隧道方案中，下穿隧道采用闭合框架结构和U槽结构，断面为单箱双孔结构，单孔限界净宽13.25米、净高4.5米。隧道内采用浅色防火板装修，配合LED灯光照明，环境优雅，行车舒适。两端洞口设置遮光棚，引导光线明暗均匀过渡，确保交通安全。

8月底天鹅湖人行步道恢复通行

此外，对于有许多市民反映的，希望在施工期间保留天鹅湖人行步道的问题，记者也咨询了合肥市城乡建设局城建处工作人员钟伟。

“在这个问题上，我们也是经过多方面的论证，一个方案是对步道进行保留，但是在项目施工期间每天将有十几万方的土进行运输，同时还会有5000多跟钢板桩下水以及50多辆渣土车需要进行出土作业，所以这个方案是具有安全隐患的；另一个方面，我们也考虑到架设人行天桥，测算后即使现在动工也到等到6月才可以通行，而我们在南岸的施工在8月就可以完成，步道就可以通行，这样导致工程浪费。所以在这里，希望市民能多给与我们一些理解，我们会在确保安全的情况下，加快施工进度，还市民一个方便。”

本期编辑：牛瞳

来源：合肥在线

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