宁盐高速年内开工，未来南京到盐城不到2小时！
前天，宁淮铁路传来新进展
未来南京到淮安仅 1 小时！
今天，宁盐高速也有好消息
年内要开工！
未来从南京开车到盐城两小时即达！
今后，南京往来省内城市越来越方便了！
年内开工，四年建成
7日，江苏环保公众网对南京至盐城高速公路工程环境影响评价进行第二次公示。
环评显示，南京至盐城高速公路工程主线采用双向六车道，设计车速120km/h，全线设11处收费站，服务区3处。工程拟2019年开工建设，2023年建成通车。
南京开车到盐城最快两小时
目前，从南京开车到盐城，需从长深高速上启扬高速，绕道至泰州再转盐靖高速，路线比较绕，全程260公里以上，最少要走3个多小时。
这条新建高速，把南京至盐城之间原本弯弯绕绕的高速公路"拉直"。再加上已经开启前期工作的仪征至禄口机场高速、兴化至东台高速，这些路段将在江苏中部地区形成一条贯穿通道。
未来，宁盐高速将在两头与仪征至禄口机场高速、兴化至东台高速进行衔接。到时，盐城开车可直达禄口机场，从南京开车到盐城最快两小时左右就可到达。
沿途周边这些地方都将受益
事实上，这条高速惠及的不仅是盐城市区的居民，沿途和周边的县级城市都将因此而受益。
高邮市将改变目前没有高速直达南京的囧境，到南京的路程减少40公里，1个小时可达南京，节约40分钟。
兴化市也将新增一条直达南京的高速公路，到南京的车程从2个小时节省到1个多小时。
东台市虽然不在宁盐高速上，但通过规划中的S26东兴高速接入宁盐高速后，也形成了与南京间的直线高速，车程从现在的2.5小时缩短至1.5小时左右。
建湖和阜宁也将通过阜建高速以及计划开工的建兴高速接入宁盐高速，从此也有了直通南京的高速公路，融入南京“2小时经济圈”。
▲网络示意图
关于宁盐高速公路
南京至盐城高速公路工程路线全长124.451km，采用高速公路标准，主线行车道采用双向六车道，设计车速为120km/h，全线设置互通立交15处，主线收费站1处，匝道收费站10处，服务区3处，主线桥梁155座，其中特大桥7座。
➱ 环评显示，南京至盐城高速公路为省级高速公路。这条高速公路起自南京绕越高速新簧互通北约1.8公里处，向东北方向延伸至马头山南侧，与S421交叉后，进入仪征境内；
➱ 路线继续向东与S353交叉，沿铁坝水库北侧延伸至陈集镇北，与宿扬高速相交，在大仪镇北跨越G345后，进入高邮境内；
➱ 路线继续沿东北方向延伸至规划S244连接线后，从送桥镇南穿过，与S611交叉后，路线折向东，跨越高邮湖和京杭运河，在车逻镇南跨越车樊公路、南澄子河、G233后，下穿连淮扬镇高铁、京沪高速，至卸甲镇南，继续向东北跨越三阳河后，与S264交叉，继续向东延伸跨越S333，进入兴化境内；
➱ 路线继续向东在兴化城区南侧跨越南官河，与阜兴泰高速相交，跨越S231，与兴化东环路交叉，继续向东延伸与S232交叉，终点在荻垛南接盐靖高速（K55+000.000）。
未来出行真是越来越方便了！
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来源 |江苏环保公众、紫金山新闻
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