沪宁沿江高铁，今起试运行！

今天上午8时G55301次列车从南京南站出发沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向进行列车运行图参数测试
标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束转入试运行阶段预计9月具备开通运营条件！‍

试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。

    沪宁沿江高铁

• 2018年10月开工建设‍
• 2019年4月开始站前工程进场施工‍
• 2021年12月开始接触网架设
• 2022年9月开始全线铺轨
• 2023年5月开始静态验收

自今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日，沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列，检测总里程达33309公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，预计9月具备开通运营条件。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

内容来源 | 南京日报/紫金山新闻记者 冯兴 通讯员 许文峰 郭磊 徐晨

编辑 | 刘蓓

校对 | 聂颖

责编 | 潘涛