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A股三大指数震荡上扬，北向资金进场扫货，机构称反弹能量依然充沛！
文 | 赵子强
资金方面，北向资金早盘净买入31.89亿元，其中，沪股通净买入26.45亿元；深股通净买入5.45亿元。
两融资金方面，截止5月16日，上交所融资余额报7757.27亿元，较前一交易日增加15.73亿元；深交所融资余额报6697.39亿元，较前一交易日增加1.72亿元；两市合计1.45万亿元，较前一交易日增加17.44亿元。
表：5月16日申万一级行业两融交易情况：
对于后市，业内分析人士普遍认为，反弹走势并未结束，市场能量依然充沛。
网信证券表示，昨日三大股指高开低走，集体收盘收跌。技术上，三大股指回踩5日线，考验支撑力度。受隔夜美股纳指收跌和昨日A股回调影响，今日三大股指开盘或低开下探，但盘中或现探底反弹走势，依托5日线支撑震荡向上。适当轻指数重个股，把握板块轮动机会，参与结构性行情。
金百临咨询资深分析师秦洪表示，就后续走势来说，反弹并未结束。一是因为利好政策虽然陆续落地，预期渐渐兑现，但是，这仅仅是开胃菜，后续仍有进一步的稳增长的措施预期，毕竟稳增长是头等大事，且政策工具箱的工具有很多，所以，对于后续的利好政策预期仍可积极期待，从而为始于2863点的反弹进一步注入活力。二是因为虽然4月社融数据欠佳，但是，M2的增速仍然超预期，说明整个社会层面的资金总量持续宽松，流动性已超预期，市场的浮力开始增强。这已经在信用债等领域出现持续大买的态势，收益率持续走低。如果后续仍有进一步的流动性宽松政策，那么，资产荒必然会由信用债市场走向权益资产市场，所以，市场反弹能量依然充沛。
热点行业方面，截至5月17日11：30，有24类东方财富行业上涨，占行业板块总数的27.91%。汽车整车行业居涨幅榜首，涨幅达5.74%，此外，采掘、能源金属与半导体等行业的涨幅也均超2%；跌幅居首的行业是工程建设，下跌2.82%。
从领涨的汽车整车行业看，截至5月17日11：30，行业中有4只个股封涨停板。
民生证券认为，4月新能源汽车市场遭遇寒冬，5月环比有望回暖。4月中国新能源车市场产销量分别为31.2万辆与29.9万辆，同比上升43.9%和44.6%，环比下降33.0%和38.3%，整体产销呈下降趋势，主要原因为疫情阴霾笼罩产业链，供应短缺与车厂生产停摆影响。
光大证券对汽车板块有两大判断：1.长春、上海疫情或导致2022全年前低后高的产销趋势更为明确、叠加2023年新能源车补贴取消对应的2022年Q4冲量前景，预计2022年国内新能源乘用车销量依然有望达500万-550万辆。2.预计2022年整车ASP抬升趋势有望延续，核心零部件供应商的新定点与新产品逐步放量、以及产品结构改善与市占率抬升趋势有望逐步增强，看好复工复产推进+爬坡与产能利用率改善、以及上游原材料价格有望趋稳回落，驱动的2022年下半年业绩边际改善前景。投资标的推荐：长城汽车、特斯拉；建议关注：比亚迪、理想，零部件推荐福耀玻璃。
长城证券建议关注两个方向：1）原材料价格下滑后受益利润转移的方向，也即稀缺产能的环节；2）今年将出现更多的车型，以弥补当前“哑铃状”车型（低端高端为主，中端不足）市场的不足，而爆款车型的推出必然会带来响应产业链的高景气。标的方面，推荐关注：恩捷股份、璞泰来、容百科技、新宙邦、德方纳米、欣旺达。
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图片 | 站酷海洛 包图网 制作 | 周文睿 编辑 | 上官梦露
审核 | 张颖 终审 | 张亮
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