北斗星通发布国内首款北斗高精度虚拟化汽车智能座舱
2019年5月22日，第十届中国卫星导航年会在北京盛大开幕。北斗星通在年会首日发布了公司在“北斗+汽车智能网联”方向的创新优势成果——“北斗高精度虚拟化汽车智能座舱”。该产品是国内首款支持北斗高精度定位技术的一体式、虚拟化汽车智能座舱。
智能座舱定位方案采用由北斗星通旗下芯片子公司——和芯星通自主开发的国内首款28nm工艺北斗/GNSS定位芯片—ufirebird，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo独立或多系统联合定位，兼容支持WAAS/QZSS/EGNOS/MSAS/GAGAN 增强信号实现高精度定位。
智能座舱采用高通S820平台化解决方案，率先实现了虚拟化多操作系统（QNX、Android、Linux、ALIOS）兼容切换技术，可支持中控、仪表、HUD、流媒体后视镜等多达7个不同屏幕的互联交互，支持ADAS、车路协同和自动驾驶等功能场景需求，产品设计生产达到车规要求。
卫星导航技术是智能网联汽车所不可或缺的基础技术支撑，顺应汽车智能化、网联化等发展趋势，北斗星通立足在北斗核心技术领域的优势，持续加大在汽车智能网联业务方向的研发投入与业务布局，大力推进北斗与智能网联技术融合发展。
“北斗高精度虚拟化汽车智能座舱”的问世，将加速推进北斗在汽车产业智能化、网联化趋势背景下的规模应用，众多创新的产品特性更将重新定义汽车座舱电子在智能人机交互、多座舱单元互联操作等方面的概念，让驾乘体验更智能、更高效、更舒适。目前，该产品已率先实现在国内市场的定点落地。
产品特性介绍
自主北斗芯，兼容高精度赋能ADAS与自动驾驶
座舱导航定位技术采用由北斗星通旗下和芯星通自主开发的北斗芯片UC6226，采用业内顶尖的28nm 工艺，支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo四系统，兼容支持WAAS/QZSS/EGNOS/MSAS/GAGAN 增强信号实现高精度定位，内置Sensor Hub，可接入多种传感器进行融合定位，通过精准的场景及上下文识别，即使在恶劣信号环境仍能保证更快、更准的定位体验；以智能座舱为平台，融合摄像头、毫米波等传感器和HAD地图，赋能智能网联汽车在自动驻车、自动泊车、安全辅助驾驶等ADAS功能以及车路协同、L3\L4自动驾驶等场景的应用。
虚拟座舱技术实现多平台应用呈现
一体化智能座舱采用虚拟座舱技术，可以同步支持QNX、Android等多操作系统，满足仪表与IVI等座舱电子单元在安全等级要求、操作使用模式、导航与娱乐生态应用等方面差异化要求，实现一套硬件，多平台应用呈现。
多屏联动，人机交互体验升级
一体化智能座舱可以实现多屏之间信息联动，共享与独立操作并行。用户操控导航、电话、空调等驾驶相关控制功能时，不影响游戏、影音的娱乐功能播放，很好的实现驾驶与娱乐并行的多行为操作。同时在接入方式上实现语音、人脸识别、手势识别、表情识别等方式，提升人机交互体验。
更加智能的TSP服务扩展能力
有别于传统的车辆网服务，依托一体化智能座舱构建以“平台+应用+数据+服务”模式的智能化服务平台，提供救援、保险等汽车后服务的同时，可以根据不同的驾乘者画像主动提供定制化服务，如身份认证与个性化驾驶设置、远程授权车辆控制、语音\动作\表情识别后的关联交互内容、支付与金融服务、多移动终端与接入与场景应用互操作等，并支持持续的OTA升级，实现实时车联网内容的更新与同步。
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