轨交、航空全面大发展！2017的上海交通太牛了！
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图文转载自@微上海（weish021）
上海2017最新交通规划出炉啦！规划包括了轨道交通、公共交通、桥梁建设、隧道建设以及航空运输等。赶紧一起来看下吧！
轨道交通
上海2015-2020年预计新建216公里9条轨交新线工程
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以下线路预计2017年底前建成通车
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8号线三期
三期全长6.6公里，共设车站6座，自二期终点站沈杜公路站至汇臻路站，目前车站已全部封顶。
9号线三期东延伸
9号线二期工程全长13.8公里，共设车站9座。从杨高中路站自西向东延伸，终点站曹路站，目前全线结构贯通，正在进行轨道铺设和车站装修安装施工。
17号线
全长35.3公里，共设车站13座。自虹桥火车站至东方绿舟站，作为一条加强青浦区和中心城区快速交通联系的轨道交通线路，目前全线结构贯通。
以下线路预计2018年底前建成通车
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5号线南延伸
起自东川路站，向南延伸到南桥新城站，线路全长19.5公里，车站9座。目前，车站已全部封顶。
10号线二期
全长10.1公里，共设车站6座。起自新江湾城站，止于基隆路站，目前3座车站完成结构封顶。
13号线二期和三期
二期全长7.2公里，共设车站9座。自长清路站至华夏中路站，目前全部车站已经开工建设，陈春东路站完成结构封顶。
三期全长4.9公里，车站3座。自中科路站至张江路站，目前全部车站已经开工建设，学林路站完成结构封顶。
以下线路预计2020年底前建成通车
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14号线
全长39公里，共设车站31座。由封浜路站至桂桥路站，目前已开工车站22座。
15号线
全长39.8公里，共设车站30座。自顾村公园站至紫竹园区站，目前已开工14座。
18号线一期
全长36.8公里，共设车站26座。自长江南路站至航头站，目前已开工18座车站。
公共交通
中运量公交
延安路中运量公交“巨龙车”工程预计2017年春节后开通试运营，预计能加强中心城区东西交通客运联系。
试运营后，公交拟沿用“71路”的名称，单一票价2元，车速有望达到每小时18-19公里，发车间隔约为3-5分钟。
线路全长17.5公里，共设25个站点。走向为沪青平公路（申昆路）-延安西路-延安中路-延安东路外滩（中山东一路），自西向东横贯闵行、长宁、静安、黄浦四个区。
中运量公交建成后，沿线公交将做整体调整。其中：拟撤销线路2条，即925路、936路。
有轨电车
松江现代有轨电车示范线分为T1和T2两条线路，总长约31.394公里，共设车站46座。其中，示范线T2线的人民北路文汇路口至文翔路口作为试车线段于今年年底贯通，两条示范线预计将于今年年底完成轨通。
BRT
上海首条BRT快速公交线由奉贤南桥汽车站至东方体育中心，全长31.2公里，共设24个中途停靠站，2个公交首末站，1个区间站，覆盖奉贤、闵行、浦东等三区。该线路票价将实施多级票价，整体票价将略低于轨道交通票价。
桥梁建设
金汇港桥
南港路金汇港桥近日顺利合拢，主要连接金海公路和金钱公路，预计2017年底桥梁建成通车。这座桥以钢结构为主，全长381.5米。
金山大桥
金山大桥改建，全长1893.5米，工期约为3年。拓宽项目西起罗星路交叉口东侧，东至仙居路交叉口西侧。金山大桥工程最大的功能是增加了一条朱泾镇往金山滨海地区、往松江区的通道，能极大缓解朱泾现有交通出行难的情况。
昆阳路越江工程
昆阳路越江工程与闵行的昆阳路相接，全长3.49公里，其中黄浦江大桥段长1.94公里，在奉贤境内连接浦卫路，直接与金山相连，建造完成后可快速连接浦江两岸的闵行、奉贤、金山地区。
隧道建设
周家嘴路越江隧道
周家嘴路越江隧道预计2019年通车，全长约4.45公里。工程西起浦西周家嘴路内江路交叉口，从浦东接入东靖路，终于张杨北路交叉口，双向4车道。
沿江通道越江隧道
沿江通道越江隧道工程预计2019年建成，全长约4.2公里。工程西起江杨北路，东至牡丹江路，设计车速100公里/小时，双向六车道。
这条越江隧道是上海市郊环线（G1501）闭合工程的越江节点，可连接郊环线宝山段和外环线浦东段。
江浦路越江隧道
江浦路越江隧道工程计划2020年建成通车，全长约2.28公里。
工程北起杨浦区江浦路龙江路，南至浦东新区民生路商城路，隧道以盾构方式穿越黄浦江，道路等级为城市次干路，双向4车道，设计速度40公里/小时。
北横通道
北横通道超大盾构始发全长约19.1公里。工程西起北虹路，东至内江路，向西衔接北翟快速路，向东接周家嘴路越江隧道，建成隧道将满足双向6车道，车速60公里/小时的通行要求，相当于“地下延安路高架”。
龙水南路越江隧道
龙水南路越江隧道规划出炉，其中，北线总长约2.3公里，南线总长约2.3公里，将采用双向4车道。工程西起自龙水南路-喜泰路交叉口，北线东至海阳西路-耀龙路交叉口，南线东至高青西路-耀龙路交叉口。未来，徐汇与浦东之间驱车10分钟可从前滩直达南站。
航空运输
虹桥机场
虹桥机场一号航站楼A楼改造目前已经竣工，B楼改造已经今年年底完成，计划2018年一季度投运，改造后可保障1000万人次年旅客吞吐量。
浦东机场
浦东机场卫星厅将在2019年6月竣工投运，该卫星厅设计建筑面积62.2万平方米，作为全世界单体规模最大的卫星厅，设计能力为每年保证3800万人次旅客吞吐量。
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