有腔调，上海东站浦东开建，上海火车站五足鼎立！
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喜大普奔
浦东人民总算要有自己的火车站了！
上海东站终于确定了选址
今年就要开工啦
据上海发布近日消息
上海东站目前已经确定选址在浦东祝桥镇
建成后的上海东站北邻自贸区
南抵申嘉湖高速
距浦东机场约4公里
距迪士尼约10公里
未来一个新的类似“虹桥火车站+虹桥机场”的交通枢纽
即将诞生
上海东站还将与机场快线无缝衔接
旅客能快速到达浦东机场、迪士尼乐园、中心城区及虹桥枢纽
这不仅对于浦东的朋友们
甚至对于长三角的各位
都是特大的好消息！
而且飞机和火车换乘也是相当省心
下了飞机马上就能换乘动车
前往长三角各个城市
上海东站已经确定选址在浦东祝桥镇
上海东站的运营实力
与之前三大车站相当
将成为仅次于虹桥站的
上海第二大客运火车站
有消息称
浦东、虹桥两大枢纽之间
还将新建一条机场联络线
也就是说
旁友们不仅能快速到达浦东机场
更能达到迪士尼乐园、中心城区
甚至是虹桥枢纽
到时候你会发现
横跨大半个上海原来时间这么快！
上海东站力争在今年四季度全面开工，
五年内预计完工
所以大家还是要等一阵儿哦！
这两天大家总是把上海东站称为“三缺一”的第四位
其实
上海早就在浦西凑齐了东南西北四个风向了
哦不对
是火车站
除了大家熟知的南站、新客站和虹桥站外
估计大家忘了还有一位上海西站
不过上海西站处在一个相对尴尬的地位
我特地去查了下
上海西站每天只有6趟高铁经过
还都只停靠一分钟。。。
难怪大家对它都不熟悉
目前上海第三大火车站
是上海客运铁路枢纽的南大门
是联系珠江三角洲及中国南方其他城市的重要交通枢纽
一直都觉得上海南站造得很好看
像飞碟一样
而且离徐家汇商业圈也近
上海南站本来主要负责发往长江以南列车
但是由于虹桥站的兴起
分流了很大一部分往南的动车和高铁车次
再结合定位冲突的问题
这些都多多少少影响到了南站的客流量
这也难怪民间流传着
“上海南站如同残废,
上海西站如同报废”
这样的说法...
上海目前的第二大火车站
日接发的列车数量仅次于上海虹桥站
居上海市第二
客流量也排在全国前列
以前说起新客站
大多数人的第一印象就是“脏”、“乱”、“差”
周边小偷猖獗的问题也给新客站减分不少
好在近年来政府加大了整治力度
新客站的环境问题终于得到改善
但是客流量的逐步减少也是事实
最后就要好好说一下
这个被称为“宇宙第一”的火车站了
一座高度现代化的中国铁路客运车站
亚洲超大型铁路综合枢纽
华东地区最大的火车站之一
上海第一大火车站
这么多称号
一举奠定了虹桥火车站“一哥”的地位
和前两个火车站相比
虹桥站主要负责高铁的运输
而新客站和南站则主要负责动车、普速列车
最终形成长三角及国内快速、便捷的客运网
由此可见虹桥火车站的重要地位
除了飞机、出租车、火车和地铁外
虹桥枢纽站还有磁悬浮正在规划中
作为沪杭磁悬浮的一段
相信不久的将来
乘坐磁悬浮从虹桥机场到浦东机场
可能就不是梦啦
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