夕发朝至，不到700元，全卧铺“小包间”，京沪新“动卧”来啦！

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转载自@上海头条播报（newsshanghai）

翘首以盼多时的暑假终于来啦~

而这个时候，

铁路交通的“小旺季”又来了。

据中国铁路总公司预计，

暑运期间，

全国铁路发送旅客将达5.98亿人次，

日均发送旅客965万人次。

这么大的人流量，

火车站怕是又要忙起来了吧

除了调整列车运行图，

铁路部门还带来了出行“新姿势”

新卧铺动车组。

晚上从上海站出发，

在新型的卧铺动车上美美睡一觉，

第二天一早抵达北京，

这样的体验你想尝试吗？

上海铁路局说，

我国新型卧铺动车组已正式上线投入运营。

该卧铺动车组铺位改成了纵向设置，

每个铺位都是“包间”。

和以往卧铺列车横向设置席位不同，

新型动卧列车的铺位为纵向，

也就是说，

新型动卧铺位与列车运行方向是平行的。

新型动卧全列总定员880人，

相比CRH2E横向卧铺版运力增加了37％。

新型动卧列车的铺位上下两层，

每个席位都像一个小包厢；

左右各一排双层铺位，

过道则在两排卧铺的中间。

同时采用双层车窗

上下每个铺位的旅客都享有独立车窗

每个卧铺内设有充电插座和阅读灯，

如果想睡觉了或不想被人打扰，

还可以把白色的“私人”帘子拉下来。

新型卧铺动车组

进一步优化了减振降噪设计，

车厢内部的噪声控制在62分贝，

列车噪声水平达到优级。

即使列车在高速运行时，车厢里也十分安静。

另外，铺位的墙面上配有靠背，

并且可以按坐姿需求调整倾斜角度，

空调为每个铺位单独送风，

非常舒适。

车厢下铺设置的行李放置空间，

可供放置6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱。

由于新型卧铺动车比以前的高

因此上铺的空间也很宽裕

你在上铺也能够舒适地坐立

可以说是用生命在诠释

什么叫做“麻雀虽小，五脏俱全”了

就这么巴掌大的地儿，

独立茶桌，独立充电插座、照明灯、阅读灯、

书报网、书报袋，要啥有啥。

甚至，居然连扶手、裤挂和衣帽钩这些东西都有！

非常人性化。

想去“动卧”感受一下吗？

快跟着小编一起来来看看视频解说

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=s0521svak4n&width=500&height=375&auto=0

目前新型动卧

每天在京沪间开行一对：

北京南-上海D311次、

上海-北京南D312次。

夕发朝至，全程近12小时。

上海→北京南

动卧650元 ，软卧690元

车次	出发时间	达到时间	耗时
D312	19:10	7:07	11小时57分

北京南→上海

动卧650元 ，软卧690元 

车次	出发时间	达到时间	耗时
D311	21:16	9:08	11小时52分

价格不贵，还舒服

下次出行，

小编就想尝试一下这大名鼎鼎的动卧。

长达11个多小时的旅途中，

能躺下来显然要比坐着舒服多了。

*部分图片来源于网络，感谢各位大神提供

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