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【读本头条】一大波滴滴司机不开滴滴却在“打”滴滴,我们还能愉快地滴滴吗?

2018-01-23 阅读决定影响力 丽江读本
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昨天丽江全城难打滴滴车,与此同时出租车几乎全天客满,而稍偏远的地方出行就成了难题,市民对此郁闷又费解:滴滴司机们的“停运”怎么威力那么大?难道真的是绝大多数的滴滴司机都“自愿停运”么?


其实,确有很多滴滴司机“自愿停运”,但也有相当一部分是“被迫停运”……


一、滴滴平台群发信息:“打非”仅针对黑车及外牌车,请勿信谣言


昨天下午和傍晚,有滴滴司机称收到了滴滴平台利用APP和短信发布的两次略有不同的信息。


相同的部分是:



不同的部分是:



读本君就此事通过多种渠道联系丽江滴滴管理处,但截至发稿前仍未果。


二、“自愿停运”缘由:司机对平台不满、躲避“打非”



如这位滴滴师傅所说,“自愿停运”有三重原因:

  • 一是对滴滴公司抽成制度和好评制度的不满,这是日常原因;

  • 二是丽江市每到春节前都会开始例行的打非治违行动,但如今和往年有所不同,网约车在丽江、云南、全国大部分地区都处于“身份敏感期”,故很多滴滴司机“着了”;

  • 三是对市民寻求支持。而副作用其实是“市民打不到滴滴”。


三、“我想继续跑车,但害怕同行投诉……”


滴滴师傅们并非都支持“自愿停运”。


持这种观点的司机不在少数,但昨天当他们打开滴滴司机端,却发现这车还真没法跑了。



为了达到绝大部分司机“自愿停运”的效果,一部分车主开始利用滴滴乘客端大量约假单。何谓假单?就是随便定一个目标地点叫车,当还在跑活的司机接单并发动了车子,在接下来的两三分钟内再将单子取消。(滴滴平台规则:在一定时间内取消单子,乘客无责。)


于是,还在跑车的滴滴司机们发现,平台上充斥了假单。


这也就罢了,因为尽管假单多,但仍然有真乘客叫的真单。但更严重的问题是,有人不仅约假单,还利用平台发出“恐吓”信息——



也有人干脆直接将目标地点标记为:交警大队、运政等部门。



“其实长点脑子就知道那种在平台上发私信的信息不可能是由政府部门的人发出的。”滴滴司机“小虞”说,伪“钓鱼执法”信息是一部分人冒充执法人员发布的,但手段比较拙劣,一看即知是假。


但这依然在滴滴司机圈内成功地造成了恐慌,不少滴滴司机师傅觉得“假单还好,但投诉至相关部门就真的害怕了”,也有人觉得“大家都不跑了,我继续跑不好意思”。


四、“滴滴苦,滴滴累,滴滴还要被扣费”


滴滴司机们也是有苦自己知。


华强是大力支持“自愿停运”的滴滴车主之一,他坦承“昨天约了很多假单”。


“这些是暂时的牺牲,丽江的滴滴车主太苦了,起早贪黑跑够单拿平台反水,小心翼翼伺候乘客却经常被无故打低星,生意难做跑滴滴的人越来越多,跑在路上担心被抓一罚成千上万。”华强说,滴滴车主都是普通老百姓,有钱有稳定工作的很少有人干这个,辛苦伺候着乘客,苦点小钱,却还要提心吊胆,这次“自愿停运”是滴滴车主群体对滴滴平台、对低素质乘客以及对“打非”行动等因素长期不满积累之下的宣泄。


“滴滴公司的政策是鼓励车主多接单的,现在很多人都是专职的滴滴司机,实质上相当于干营运车的,工作性质和出租车司机基本一样,唯独不同的就是滴滴车主缺合法身份。”车主“小莲藕”说,自己想不明白的是,滴滴公司不是已经拿到网约车牌照了吗,那么,为什么“我们这些人还不合法”?


“如果不合法,就不让滴滴车主在平台上注册嘛!注册了却又说不合法,这是不是不合理?”小莲藕的话代表了众多滴滴车主的心声。


“都是老百姓,谁想没事找事?我们这个群体实在是太苦了。”滴滴车主和先生说,自己从永胜乡下来到丽江跑滴滴,之前听说低价车不具备跑滴滴的资质,特意贷款买了10多万的车来跑,但苦苦等了年把,滴滴在丽江依然不合法,在路上跑着提心吊胆。


“很多时候乘客离目的地还有一两百米,我们就提前关闭了平台,把手机揣兜里,宁愿少赚一些钱,也不敢冒风险。”网友@额滴车神啊也是丽江的滴滴车主,她说,送乘客到达目的地时,特别害怕,“有人往车里瞅一眼就觉得是要抓人了。”


除了“非法身份”带来的困扰,出车过程中的种种遭遇也让滴滴司机有苦难诉。网名为@农富华的滴滴司机说:“希望广大市民能认识到,我们滴滴司机不偷不抢,是靠着自己赚的血汗钱,希望平时打车时能给我们多一点尊重。滴滴司机不是坑人的职业,我们也是在为社会做贡献。”


滴滴司机“鲁巴纳”说:“除非堵车,我跑滴滴从没绕过路,走其他路线都会争取乘客的同意,但是有的乘客真让人无语。有一天在古城接到一单,定位到大港旺宝,结果三个人有三个目的地,还要在束河、旅院下车。最后,我还被投诉多收费。”


兼职跑滴滴的“杏林红”同样遇到过这样的问题:“有时候一个单,三四个人要送三四个地方,都按他们的路线走,结果送完了还投诉我绕路,心好累。”



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五、市民想打滴滴车,但“自愿停运”何时休?


对于滴滴司机,多数市民是同情和认可的。


“我觉得司机师傅挺不容易,我自己就遇到过有司机准备好一沓一元的零钱,下车的时候就跟我说,帮忙打个五星好评,返你两块钱。”@寸小地昨天和今天都因为打不到滴滴而上班迟到了,但是她说,自己理解滴滴师傅们的辛苦,“真的挺不容易的,现实生活中第一次遇到别人花钱买好评。”


相比其他运营车辆,滴滴车并不贵,而且有“五星好评”这种极其有效的服务监督手段,所以鲜有滴滴车主服务态度粗暴,正相反,绝大多数滴滴司机都是上车说“

”你好”,下车说“慢走”,小心翼翼来一句“麻烦给一个五星好评噶”还生怕让乘客生厌。


在这样的情况下,滴滴在平时获得市民的好感其实是一种必然,再加上丽江又是一个特别容易打滴滴的城市,秒接单是常事。所以市民对滴滴的好感远高于其他营运车辆。


截至读本君发稿前,滴滴车还是不好打,要拼运气,有时候能打到,有时候等好久打不到滴滴车。不像以前,24小时在城区和城区周边,随时随地有人秒接单。


体会过为时两天的“出行难”,市民已经非常怀念秒接单的幸福日子了。读者@飞帅说,理解滴滴师傅们很不容易,但希望能尽快停止“自愿停运”,让滴滴尽快在丽江的大街小巷上重新跑起来。


“老公,这几天不好打滴滴,下班后别忘了过来接我哦!”今天下午5时,@崩崩蹦再次在微信里发出求助信息。


丽江读本全媒体记者王炳晖 孟通报道 杨莉娜编辑



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