【读本头条】对丽江网约车,市交通局这样说……
前几日,滴滴“停运”一事闹得沸沸扬扬,读本君对此事做了详尽报道,有网友在评论区发出了疑问:
既然丽江网约车不合法,为什么不直接关闭?
什么时候才能有一个合法的身份?
……
针对上述问题,读本君联系了丽江市交通运输局。
一
政府、行业主管部门对网约车持包容、开放态度
市交通局相关负责人告诉读本君,不管是丽江市人民政府还是行业主管部门,对网约车都持有包容、开放的态度。
“正是因为包容,丽江是全国所有地级市中第一个向滴滴发出《网络预约出租汽车经营许可证》的。同时,是全国第一个将巡游车接入滴滴平台上线接单的城市。丽江市交通运输局已和滴滴出行签署了战略合作协议,逐步推进丽江网约车合法化。”
但是有个前提条件,就是网约车不能突破法律,应在法律范围内,在行业主管部门的监管下运行。
2017年3月31日,《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》公布后,相关平台企业不履行自己应尽的义务,不落实地方法律法规的要求,一直以非法营运的姿态在发展。
二
既然丽江网约车不合法,为什么不直接关闭?
网约车的出现,给丽江人提供了全新的出行体验,《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》5月1日起正式实施,网约车平台合法,但没有合法经营资质的车辆从事经营活动目前并不合法,公众出行安全存在较大安全隐患,比如乘坐没有营运资质的车辆发生了交通事故,生命、财产、安全得不到相应保障。
从政府监管角度而言也好,从百姓安全利益角度而言也好,主管部门打击非法营运是正当的、依法依规的,有益于社会公众的。网约车平台企业,应严格按照当地相关法律法规为公众出行提供有序、安全、便捷的服务。
三
《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》为什么要这样规定?对乘客有哪些影响?
目前在丽江乘网约车,还是会遇到外牌车,车牌、驾驶员与平台显示不符,约到廉价车、车况不佳的车等情况,网约车带来方便的同时,这些隐患同时存在。
《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中规定,拟从事网约车经营的车辆,由车辆所有人向服务所在地道路运输管理机构提出申请,并应当符合以下条件:
解读:车籍不在丽江,不利于监管部门落实责任,如果乘客乘坐非本市登机注册的车辆,途中出事,驾驶员逃逸等情况,乘客权利难以得到保障。
解读:2016年11月1日,由交通运输部等7个部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行,其中表示,网约车不是普惠交通工具,是一种个性化出行,所以定位要高于传统巡游车,为乘客提供更高更好的服务。
对乘客来讲,是让乘客更加舒适,得到更好的服务。
解读:网约车必须得是营运车辆。目前城区路面上跑着的网约车全部是私人车辆,如果发生交通事故,乘客将得不到任何理赔。
解读:制定这条规定主要是从安全角度来讲。通过定位装置,管理部门可以第一时间知道该网约车是否在服务乘客,如果乘客在车上遗落物品,可以通过轨迹回溯来帮忙找回,内置监控等让主管部门有据可依。为乘客出行提供全方位安全保障。
解读:网约车要与私家车区分开,也不能与传统巡游车相混淆,让乘客易于辨认。
解读:从行业良性发展角度考虑,提倡网约车使用符合标准的清洁能源车辆和新能源车辆。
《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中规定,从事网约车服务的驾驶员,应当符合以下条件:
解读:基于乘客安全考虑,设立此规定。小伙伴们日常乘坐网约车可能也会发现,有的网约车司机拿着刚到手的驾照,新买来的车就出来跑,路认不全,技术不好,乘客体验差。
解读:基于《劳动法》规定。网约车也属于出租汽车,系高危特许经营行业,男性不超过60周岁、女性不超过55周岁,充分保障乘客出行安全。
解读:利于监管。如果外地户籍网约车司机在运送乘客过程中发生意外,逃跑,不利于追责。同时,不利于保障乘客生命财产安全,不方便落实责任。
解读:以上三条均以最大限度保障乘客安全所设立的规定,最大程度保障公众出行安全。
四
什么时候丽江网约车才能跑在阳光下?
上述负责人告诉读本君:“丽江网约车合法化在逐步推进,目前准备开展培训工作,预计春节后逐步实施,届时会有省厅专业人员进行相关工作指导。如果不是相关平台企业有法不依,不依法办事,不严格落实国家法律、地方法规,丽江网约车规范发展可能已经完成了。”
丽江读本全媒体记者孟通报道 刘莉编辑
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