四川将建8条综合运输大通道！未来，包裹坐着高铁送到你手里！
这几天，顺丰和菜鸟互相“拉黑”又和好的事件闹得沸沸扬扬。其实，在四川，也发生了一件和快递有关的大事儿！
6月3日，四川省政府办公厅关于转发省发展改革委推动交通物流融合发展实施方案的通知发布。在《推动交通物流融合发展实施方案》中你将看到，四川如何通过软硬件建设，打通社会物流运输全链条。
不管你的包裹来自江浙沪还是北上广、甚至是海淘来的，在《方案》的规划中，到四川的包裹都能“飞”得更快！
四川将建“八射三联”物流大通道
根据《方案》，“八射三联”综合运输大通道是物流大通道建设的骨架。“八射三联”听起来很大，其实这就是四川去往各地的大通道。
“八射”是以成都为起点的八条综合运输通道，包括成都—川东北—京津冀通道、成都—川东北—长三角通道、成渝通道、成都—川南—珠三角通道、成都—攀西—东盟通道、川藏南通道、川藏北通道、成都—兰西格通道。
“三联”是长江黄金水道主要港口的集疏运通道，包括重庆—川南—东盟通道、陕西—川东北—重庆通道、兰渝通道。
这当中，铁路、公路、港口又将起到不同的作用。
四川将通过建设铁路重点连接京津冀、长三角、珠三角等国内重要经济圈，建设干线铁路衔接“一带一路”、连接亚欧大陆桥和孟中印缅经济走廊。
省际、成渝城市群、省内各城市群、经济区之间，高速公路通道建设和提升是重点。
四川港口群与长江主要港口的协同开放合作，则依靠长江黄金水道的扩能改造。
成都将建成国际性综合交通枢纽
以国家发展改革委、省、市共建成都现代综合交通枢纽示范城市为契机，《方案》明确强化成都的国际性综合交通枢纽功能。
航空综合交通枢纽工程、国际铁路港工程、对外骨干物流通道、货运场站及集散中心等一批重大交通建设项目，成为重点。诸如成都天府国际机场、川藏铁路、成都经济区环线高速公路、成都至云南高速公路。
▼一张图看懂成都如何打造国际综合交通枢纽？
据本月最新印发的《成都市现代物流业发展“十三五”规划》，成都将构建“五园区六中心若干服务站(配送点)”的“5+6+N”市域物流节点设施空间布局体系。具体有龙泉物流中心、新都物流中心、崇州物流中心、天府物流中心、金堂物流中心和简阳物流中心，成都航空物流园区、成都国际集装箱物流园区、成都青白江散货物流园区、新津物流园区和天府航空物流园区。
以后，“剁手党”们买的快递包裹就会在这些物流园区中转，然后迅速地送到我们手中啦！
建公路港 铁路引入港口和物流园区
打通物流运输“最后一公里”的硬件建设也写进了《方案》，即建设主要港口的疏港铁路、疏港公路，畅通重要铁路货场周边的道路，建设综合物流园区铁路专用线和城市高速过境线等。
记者梳理《方案》发现，10条物流园区铁路专用线被确定。
★成都市新津县物流园区铁路专用线
★德阳北大荒农产品物流园区铁路专用线
★中国科技城(绵阳)科技物流产业园铁路专用线
★中国西部现代物流港(四川遂宁)铁路专用线
★雅安市名山粮油铁路专用线
★蒲家物流货物集散基地铁路专用线
★佳吉物流基地铁路专用线
★盘兴物流园区铁路专用线
★自贡大山铺铁路物流园铁路专用线
★密地物流园区铁路专用线
根据要求，到2018年全省具备条件的主要港口和大型物流园区引入铁路。《方案》提出了以物流园区为代表的物流节点布局。
如中国西部现代物流港、西部铁路物流园区、川滇黔公铁联运物流集散中心、广运现代物流中心、攀枝花密地现代物流园区、阿坝州川青甘高原物流园区、宜宾临港国际物流园区等一批辐射范围广、具备多式联运服务功能的货运枢纽(物流园区)，以及在航空、铁路等交通物流中转节点，建设邮件、快件处理中心、专业快递园区、电商快递园区。
▲中国西部现代物流港
在双流国际机场已经有航空枢纽物流的样板，国内航空快递前三强已经全面入驻此地，将建设圆通速递(成都)西南管理区总部基地和圆通航空西南转运中心项目、顺丰四川分拨中心产业园等。
《方案》中有关公路港的建设，提出建设3—5个与铁路货运站、港口、机场等有机衔接的综合型公路港，5—10个与主干运输通道快速连同的基地型公路港以及一批与综合型、基地型公路港有效衔接、分布广泛的驿站型公路港。
乘客飞机转高铁 行李“自动”到站
在机场转机或者坐飞机后需要换高铁，往往等行李就要花上不少时间。相信不少小伙伴都有这样的体验。不过，未来在成都这种情况可能就要得到改善啦！
“比如一个乘客先坐了飞机，再要坐高铁，他的行李如果能‘代码共享’，便直接从机场转到车站，乘客只需要到达目的地，出高铁站时再取行李，”成都市双流区委书记周先毅，用乘客体验举例说明“一站式”或“一单制”物流服务的优势。周先毅说，“代码共享”是新加坡樟宜机场和德国法兰克福机场空港物流的经验。
这种智能的“一单制”物流服务也离我们不远啦！
《方案》提出在集装箱铁水联运、铁公联运两个关键领域率先突破，实现一站托运、一次收费、一单到底。也就是说，需要铁路和水运、铁路和公路两种交通通道转运的集装箱，只用办理一次“通关”手续。
▲双流国际机场T2航站楼
同时，《方案》提出大力推进铁水、公铁、空陆、江海等多式联运发展，构建能力匹配的集疏运通道，配备现代化的中转设施，实现货运换装“无缝衔接”。
铁路线路引入内陆港、自贸区、报税港区、物流园区等重点区域，就是为多式联运打下基础。另外，开通成都至宜宾港、泸州港、重庆港集装箱城际货运班车，形成成都至长三角“公铁水”联运通道等。周先毅告知，双流国际机场已在大力发展与航班直接接驳的联程公路班车、铁路班列。
根据要求，到2018年，具有国际内陆港服务功能的铁路港、公路港、水港与海关、检验检疫等部门逐步实现“一站式”服务，“一单制”便捷运输制度要基本建立。
公路、铁路、航空、水运……条条大路通四川！
未来，不仅我们可以坐着高铁、飞机满世界跑，连我们的包裹都能通过高效的物流系统快速进出四川！再也不用担心快递爆仓啦！
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来源：华西都市报
本文编辑：文婷