快来认识新盆友！西成客专上要跑的新型动车组长这样！

四川和谐号动车组家族中又增加新成员啦~

CRH3A型！

新型动车组首秀西南，

将投运于即将通车的西成客专！

它有何新功能？

便民性如何？

我们先来认识认识这个新盆友~

7月28日，蜀叔来到成都动车段成都东动车所，抢险体验了一把全国首列CRH3A新型动车组，揭秘该型动车各项设施，快跟着蜀叔来看一下，这个神秘的动车组到底是什么样？

有颜值

走进成都动车所，一列八编组的CRH3A型动车组静静停靠在检测线上。

我们先来看看这个新朋友的车头！

外观上，CRH3A型有着和谐号家族式的流线型车头，在满足气动学要求的基础上显得动感十足。

“初次见面，人家脸都红啦！”

在驾驶室两侧的车窗位置一抹"土豪金"的装饰，宛如京剧脸谱的眼妆，增加了动车组的时尚感。

来，张开嘴给大家检查检查“牙齿”！哈哈哈

和大家熟悉的成灌快铁、成渝高铁、成绵乐城际动车组上使用的CRH1A、CRH2A、CRH380A等型号动车相比，该型动车组车厢布局有所变化。

CRH3A车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，车厢较其他型号动车组都有了一定增宽，座椅方面也更加柔软和舒适。

有内涵

不仅长得美！还要安全有能力有内涵！

技术和安全性上，公开资料显示，CRH3A型动车组秉承了高速动车组的全套安全设计理念，开发出具有大启动加速度的牵引系统和大制动减速度的制动系统，较现有高速动车组的制动能力提高15%。

CRH3A首次采用自主开发的网络控制系统，将局部以太网融入标准TCN列车网络，以故障导向安全的设计原则，集监视、控制、诊断功能于一身，全列车更是安装了600多个传感器，随时对行车数据进行自动监控。

列车在运行中出现故障，网络控制系统不仅能够在第一时间监测到相关数据，还能自动对车辆采取安全防护措施，进行减速或停车。

够人性

功能设施上，CRH3A型动车组采用了非常人性化的设计理念，旅客在乘坐的过程中体验也将更加舒适。

车厢

该型动车采用8辆编组，既每组列车有8节车厢，其中一等座1节、二等座6节、二等座餐吧车1节，全车定员613人，并在4号车厢设置有方便残疾旅客的无障碍设施。

卫生间

说到坐动车，很多人都对拥挤的卫生间有印象~

这个新型动车组的卫生间怎么样呢？

我们来考察一下

CRH3A的车内卫生设施有一定提升，普通卫生间的空间结构也更加合理，车内拉手和壁柜也不会让旅客在下蹲时感到空间紧促。

该车配有坐式、蹲式各6个卫生间，并在每节车厢都设有大件行李存放处，还在第1、4、8号车厢设置了洗脸间，整车的服务设施更加人性化。

车内配置

车内配置上，该型列车最大改善在于车窗，全列车窗采用了拓宽设计，为旅客提供了更好的观光视野，可以说是“全景”车窗，科学的车窗布局避免了旅客"面壁"的尴尬。

列车还采用了全密闭车厢结构，降低了列车运行噪音对旅客的影响，以后可以在列车上专心看看书了~

而且！许多乘客一定和蜀叔一样，动车钻洞子的时候，耳朵都会不适！

当然更重要的是钻洞子的时候没有4G……

但是！CRH3A就不同了，在今后投用桥隧比较高的西成客专时，全密闭车厢在穿越隧道时，将减少旅客耳膜负压的不适感！

准备Ing!

为了能让乘客们尽快坐上新型动车组奔驰在西成客专上，成铁局的动车司机蜀叔们正在抓紧熟悉操作中！

根据中国铁路总公司部署安排，从今年7月起成铁局将陆续配属28组（列）CRH3A型动车组。

成都动车段为了保证该型动车顺利投用，专门抽调动车机械师赴厂方开展学习，并在库内进行实践操作。成都机务段首期选拔的50名西成客专动车司机也正在对该机型进行熟悉操纵，为将来该车型上线西成客专投用做好准备。

今年国庆前后，

西成客专就要开通了！

到时候一定要来见见

我们的新朋友小CRH3A~

看看坐着舒不舒服

到底快不快！

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四川日报记者 张舒 郝飞

编辑 庞琪

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