四川新开工数千公里高速路，川渝之间将再添新通道！

　连续两年，

四川年新开工高速公路1000公里以上，

总计为2400公里，

相当于全省总和的1/4。

这些数字里，藏着怎样的“密码”？

跟着蜀妹儿一起去看一看！

看点

 

近日，宜宾至攀枝花沿江高速、乐山至西昌高速、广元至平武高速等高速公路项目集中开工动员。随着这一批项目的开建，我省高速公路在建和通车里程合计接近万公里。

看速度 两年新开工2400公里

2016年：

全省开工建设了11个高速公路项目，新开工里程1013公里、总投资1490亿元，高速公路建成和在建里程合计超过8600公里。

2017年：

全省累计开工12个高速公路项目，总里程1396公里、总投资2391亿元。

至此，全省高速公路在建项目达34个（含3个扩容项目），建成和在建里程合计达9785公里。

省交通运输厅相关人士介绍，按照规划，“十三五”末期，全省高速公路要实现通车8000公里，在建和通车里程合计达到1万公里。“2016年、2017年是‘十三五’开局年，更多项目的开工，奠定了良好的基础。”

四川从1990年开始建设高速公路，二十多年里，连续两年新开工高速公路里程均超过1000公里，颇为少见。

在业内人士看来，这与发展背景有关。连续两年，省委省政府都定义为“项目年”，把项目工作作为经济工作中纲举目张的重要抓手，扩大有效投资需求。交通具有基础性、先导性、服务性作用，成为抓项目“先行官”。

这也与开拓创新有关。近两年，为解决资金“瓶颈”问题，交通运输部鼓励多种模式建设高速公路。我省在前期高速公路市场化探索的基础上，在全国首批试点探索PPP建设模式，争取国家投资政策等支持，吸引了更多社会资本进入，成都“三绕”北、宜攀沿江高速等PPP项目相继落地。新开工的项目中，国家高速公路网项目占一半。

抓住黄金机遇，省交通运输厅优化项目报批等前期流程，提前做好相应准备，项目要件一旦获批，可立即上马。

▼沿江高速开建！宜宾到攀枝花将只需5小时

沿江高速主线起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段，经凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。

▼广元至平武高速开建 广元3小时可到九寨沟

该项目全长90公里，总投资约132亿元，采用双向4车道高速公路标准建设，计划工期为4年。起点位于广元市青川县，与广甘高速公路相接。终点在平武县城以南约5 公里，与G8513线九寨沟至绵阳高速公路相接。

看项目 向民族地区、贫困地区延伸

新开工的2400公里高速公路中，超过一半里程的道路，延伸进了我省民族地区、贫困地区。

在藏区，新开工九寨沟至绵阳高速、康定至新都桥高速公路康定过境段等高速公路项目。加上在建的雅安至康定高速、汶川至马尔康高速，藏区在建高速公路项目达到了4个。

凉山州虽早已有高速相连，但陆续开工的泸沽至黄联关高速扩容、峨眉至汉源高速、宜攀沿江高速、乐西高速等项目，深入了大小凉山腹地，串起了多个深度贫困县，并结束雷波、美姑、昭觉等县无高速公路的历史，打破深度贫困县的瓶颈制约。

巴中至万源高速公路、叙永至威信（四川境）高速公路、广元至平武高速公路等项目，架设起通往秦巴山、乌蒙山连片贫困地区的扶贫大通道，让这些地区的贫困县实现了均有高速公路相连。

“高速公路的通道性明显，大通道建设能改变一个地区的区位条件，变劣势为优势。”省交通运输厅相关人士表示。随着这些高速公路项目的建成通车，民族地区、贫困地区的经济大通道主骨架将形成，跨越发展指日可待。

▼以后乐西高速就长这样

乐西高速路线起于乐山市马边县城东侧，顺接仁沐新高速公路马边支线，经雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，接G7611线昭通至西昌段高速公路，长约170公里，双向四车道，估算总投资约327亿元，建设工期5年。

一条条高速渐渐开工建成，四川的交通又会有新的发展，沿线的经济会被带动，居民的出行也会更加方便。

除此之外还有好消息！除了高速，近日有一条省道的开建，将为川渝之间再添一条新通道。

川渝通道将再添一条 

省道208线邻水高滩至九龙段开建

10月26日，省道208线邻水县高滩至九龙段开建。该项目建成后，我省将再添一条川渝通道，邻水至重庆仅需 40分钟。

该项目起于国道210线邻水县城至重庆界段改建工程，全长35.62公里，总投资11.24亿元。项目按二级公路标准建设，路基宽度12米，双向两车道，预计2020年11月完工。

“项目建成后，高滩园区企业内的运输车辆可在子中乡上渝邻高速，到重庆市主城区的时间将从1小时缩短至40分钟。”邻水县交通运输局相关负责人表示，该项目将推进高滩园区高端装备制造等产业有效对接重庆，拉动沿线乡镇经济发展。

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四川日报记者：王眉灵 王诗侠 

本文编辑：周帆