心痛！父亲在重庆公交坠江事故中遇难，救援队儿子含泪搜救
综合：央视新闻、新华社、新浪微博
10月31日23时28分
重庆坠江公交打捞出水，
隔着屏幕都感觉到悲伤...
新闻回顾：
女司机没逆行！万州警方通报：事故为公交车突然越线所致，车上共10多人
图据央视新闻
据万州区委宣传部介绍，潜水员对车辆进一步勘测，最深抵达水下75.3米处。10月31日早晨7点45分，开始逐段吊放缆绳等装备，第6批、第7批潜水员在继续搜寻遇难者的同时，对车辆进行拴套和固定，为车辆出水做准备。
据悉，因江底水流乱，能见度低，每批潜水员水下作业时间仅有半小时，费时耗力，车辆拴套难度极大。
潜水员在车辆大梁等结构稳定位置进行拴套，起吊过程中尽量确保车身稳定和完整。海事、公安、航道等部门强化安全保障工作，管控打捞作业附近水域，减少周边船舶经过对水下作业的影响，确保打捞作业有序开展。
10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水。
图据@万州发布
图据新华社
图据人民网
昨晚现场救援船只鸣笛致哀。
昨晚，交通运输部上海打捞局潜水员轮番下水，连夜作战。其中第五批下水的潜水员鲁玉鑫在失事公交车内找到了黑匣子（行车数据记录仪），拆除后于今日凌晨0时50分打捞出水并交给当地公安部门。今日早上五点，上海打捞局技术人员又开始布场调试打捞设备。
交通运输部公开 打捞失事公交车内“黑匣子”
巴中市蓝天救援队官方微博＠巴中市蓝天救援队消息：
万州长江二桥救援备受各界关注，重庆市万州蓝天救援队接到救援任务后第一时间赶到现场，其中副队长周小波就是这批赶到现场参加救援的队友之一，直至现在他依旧坚守在救援现场默默奉献。
然而，许多人都不知道的是周小波的父亲也在这辆坠水车辆上，一直到救援行动开展后他才知道。
有队员看到他一个人悄悄的落泪还在现场坚持不懈的工作，在场的很多队员都哭了……
国家安全生产水上应急救援专家张贵平介绍，为了让车辆能够整车打捞出水，潜水员多批次下水进行绑扎工作，主要是绑车辆的强力结构，比如车辆大梁等支撑点，因为其他地方比较脆弱。
重庆市应急管理局副局长何建平表示，潜水员在水下绑扎的难度非常高，水下有水流，能见度很低，潜水员作业时间非常有限，只有35分钟。此外，绑扎也是一个体力活，对潜水员是非常大的挑战。
图据 央视新闻
记者了解到，此次救援为三峡库区蓄水以来难度最大的，一是相对船只来说，公交车目标太小，难以精确定位。二是水过深导致作业方式复杂耗时，危险大。三是水底地形复杂，干扰物多。四是多地调集资源，多部门响应，需要多类型救援队伍配合行动。
图据 央视新闻
救援人员幸苦了...
愿逝者安息！
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编辑：周帆
校对：张运骄
审核：范英