刷新历史!成自宜高铁全线开工,四川首条时速350公里高铁来了!
四川日报记者 梁现瑞 朱玲 王眉灵 寇敏芳
四川已经有多条高速铁路,
但高铁中的“爱马仕”,
时速350公里的高铁还暂时没有。
不过,今天开始,
四川首条时速350公里的高铁开工!
四川人很快就能享受到
“飞一般”的感觉啦!
3月27日上午,成都至自贡高速铁路正式动工建设,标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。
成自宜高铁位置示意图
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点击可放大
图上建设工期仅供参考
请以实际为准
四川首条时速350公里高铁开工
成自宜高铁,是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史,为四川铁路建设迎来历史创新纪元。
成自宜高铁共分为两段。
成都到自贡段是今天开工的成自高铁,这段长约176.9公里。在成自段已经有一部分于2017年开建,就是长约7.84公里的天府机场段,它从天府国际机场航站楼下面穿过,以后,坐高铁去赶飞机是分分钟的事。
另一段是自贡到宜宾段,这一段与川南城际铁路的自宜段并线。在自宜段也有一段先期开建,就是2018年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程,有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥,今后,蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行!
一图看懂
成自宜高铁的走向
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图片来源:川报观察
未来,四川坐高铁通江达海
成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后,与川南城际铁路自贡至宜宾段并线,在宜宾一路与成贵铁路并线,抵达贵阳,然后接贵广高铁,一路飙到广州、香港!
也就是说,未来,通过成自宜高铁,从四川出发可以全程350公里时速飙拢昆明——成自宜高铁在宜宾与渝昆铁路相交后并线,在建的渝昆铁路是一条全程时速350公里的高铁,因此可形成从成都至昆明的350公里时速高铁大通道,预计长760余公里。按照理论时速来算,3个多小时就能飙拢昆明,比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子,so easy!
昆明 四川日报资料图
并且,通过成自宜高铁,四川还可以快捷地抵达北部湾经济区、粤港澳大湾区——成自宜高铁在宜宾与成贵铁路衔接,通过成贵铁路抵达贵阳,并入全国高铁网,进而快速南下,直至通江达海。成贵铁路预计今年就将全线开通,等成自宜高铁建成,就可以一路向南,到广州看“小蛮腰”、到香港、澳门买买买了!
香港 四川日报资料图
那么问题来了,什么时候我们才可以乘坐成自宜高铁通达江海呢?据悉,成自宜高铁的建设工期为4年,2019年开建预计2023年竣工通车。
成自宜高铁如何通达江海
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图片来源:川报观察
今后,三条高铁进川南
随着成自高铁开工建设,内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁,川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。
2015年12月运营的成渝高铁
预计2019年12月建成通车的成贵高铁
刚刚开工的成自宜高铁
摄影:吴正琪
省社科院经济研究所所长蓝定香一直都在关注成自宜高铁的进展。在她看来,新增一条高铁,将把川南经济区连接得更为紧密,区位条件将得到明显改善。 “川南与成都在人才流动,信息共享等方面将加速,有利于优化川南的资源配置。”
铁路修通后,不仅与成都联络更急密切,川南整个区域在西南地区的地位也将得到提升。
西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说,从铁路的走向来看,未来,渝昆高铁、成贵铁路,将在宜宾形成了“X”交汇,成自宜高铁又将分别连接两条线路,使得川南经济区尤其是宜宾,成为了云贵川渝西南四省区的交通的重要交汇点,将提升川南经济区在全国区域发展战略格局中的地位。“使川南作为四川南向开放的桥头堡的地位进一步提升”, 戴宾说。
四川省经济发展研究院副院长杨春健也表达了相同的观点。他认为,川南向来是四川省资源富集地,有天然的港口优势,高铁的建设,将进一步完善川南地区的交通体系,构建南向开放的陆海大通道,形成南向开放合力。
今天,四川首条时速350公里
高速铁路终于开工啦!
这件里程碑意义的大事令人心情澎湃!
今后,我们不仅仅是出行更加方便,
四川的开放程度将更高,
经济发展将更加迅速!
一起期待成自宜高铁顺利建成吧!
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编辑: 文婷
校对:张运骄
审核:姜明
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