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宜宾我们来了!成贵铁路乐宜段通车,超嗨森的高铁音乐节了解一下!

四川日报 2020-01-31

四川日报记者 王眉灵 唐泽文 熊佩  黄大海 肖雨杨


终于!成贵铁路乐宜段今天开通啦!

6月15日,首发列车从成都出发!

宜宾终于通高铁了!

全程用时仅1小时29分,

川南城市宜宾进入动车时代!


一个多小时到宜宾,

一路看美景吃美食!

除此之外,

由川报观察、成铁传媒共同主办,

江中猴姑米稀独家冠名的

成贵铁路民谣音乐节也开始了!

今天,就带大家一起坐上首发列车,

享美食、听民谣,

养胃之旅,一路黔行,

一路吃喝玩乐到宜宾!



100秒视频了解成贵铁路

视频:四川在线


成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,这一段就是我们熟悉的成绵乐城际铁路的其中一段。这一次开通的是乐山至宜宾段。共设乐山(既有)、犍为、泥溪、屏山、宜宾西5个车站。



来源 华西都市报 制图 杨仕成


线路开通初期,将安排开行成都东、成都南站至宜宾西站间动车组列车15对;成都到宜宾动车票价分两档,一等座最低171元,二等座和无座最低107元(成都南到宜宾西站)。


其中成都东站至宜宾西站全程二等座票价为110元、一等座票价为176元,乐山站至宜宾西站全程二等座票价为56元、一等座票价为90元。


宜宾西之后的长宁、兴文站本次暂未开通


首发列车来了!


早晨5点42分,距离首班车发车还有一个多小时时间,在宜宾西站乘车的旅客已经陆续到来。



这一次的首发列车,

是成都发出的C6661次!



上车的小伙伴们,

每人先抱几罐江中猴姑米稀!



上车啦!音乐节马上开始!



6点48分,成贵铁路乐宜段开通后,

宜宾西站第一班车正式出发!

激动激动激动!



先来看看车上的设施!

上了车当然是放行李啦~

这种整体的行李架,

再也不怕大行李不够放了!



这个列车窗户真的很大!

一路看美景,“大屏幕”准备好了!



与常规动车相比,CRH3A型动车组最大的改善在于车窗,全列车窗采用拓宽设计,为旅客提供更好的观光视野。车厢较其他型号动车有一定增宽,更大的空间,乘客乘坐起来更舒适。



晓得你们要耍手机,

充电插座是肯定有滴!



列车设计速度为250km/h,

现在行驶速度为245km/h。



虽然快,但是稳得很!

来看看放在列车上酒杯里的“酒”,

一滴都不洒出来!

不要问我们为啥有酒杯,

到宜宾,不能喝酒等于没有朋友!


07:06,首发车到达双流机场站,

这也是该趟车唯一的中间停靠站。

这次首发列车直接飙拢宜宾!



宜宾首次通高铁

热情好客宜宾er肯定兴奋噻!

列车上给居然还给大家展示吃的,

眉毛酥!

大清早的好馋啊……


眉毛酥    眉毛酥的历史要追溯到清朝。据传,1862年石达开横江大战时,石达开的红颜知己韩宝莹流落当地,为横江糕点匠李老幺所救。韩姑娘听说石达开在成都被“凌迟处死”,眉头紧锁,忧思成疾,郁郁而终。李老幺感念其痴心,便为其做出眉毛状的糕点祭上,后又将这点心取名为“眉毛酥”。


不仅给大家看吃的

还有宜宾好耍的!

宜宾面塑好可爱,

那个小南瓜想不想带走?


宜宾面塑形成于清代晚期,因其独特的上色、烫染技法使其成品四季不霉、不脆、不变形,可长期保存,更因其造型独特成为天府奇葩,于2007年被列入四川省非物质文化遗产名录。


来自宜宾市叙州区凤仪乡的

苗族原生态小合唱《布嘞嘞》



“开船啰~~!”

是哪个在喊?

居然有人在高铁上“开船”!


列车上传来号子声,这是四川省非物质文化遗产“关河船工号子”的表演现场,传承人冯旭奎和队友,带来原生态的船工号子。



蜀妹儿这么宠粉丝,

肯定要给大家吃香的喝辣的!

糕点再配上猴姑米稀来一波儿,

开胃又养胃哦!



一路吃吃吃喝喝喝,

还请来了超多歌手,

大家享受音乐!



玩游戏玩游戏送礼品,

江中猴姑米稀承包你一年早餐,

就问你爽不爽!



还有宜宾兴文提供的4A级景区门票!

兴文石海、僰王山、石菊古地……

让你玩个痛快!

宜宾传承燃面也安排!

怎么样,是不是很宠粉丝?



超有趣的游戏环节

大家感受一下


激动人心的一刻来了,

整个列车的粉丝们,

一起唱起了《我和我的祖国》!



音乐伴着动车,

还有好吃的,

怎么样,是不是很好玩?



 07:55,列车已经经过犍为站


犍为站位于乐山市犍为县寿保乡花金村,建筑总面积达7627平方米。犍为县在汉代属于犍为郡,犍为站站房的立意就取自于汉代建筑。 



08:05,列车经过泥溪站



 08:12,列车经过屏山站



之后,列车经过宜宾金沙江公铁两用大桥


该桥是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥,也是我国第一座公路在下、铁路在上的公铁两用桥。 



08:22,列车到达宜宾西站。

宜宾燃面我来了!



终于!到宜宾更方便了!

宜宾上成都也更加快捷!

对于两地群众来说,

这真的是一项民生大工程!


方便!成都到宜宾动车可刷身份证上车


从成都到宜宾

可以刷身份证上车!

4个新建车站全部开通电子客票功能!



如何辨别乘坐的车次能否刷身份证呢?有个小诀窍:通过12306手机客户端查询车次,如果始发站到终到站的横线上方有一个身份证的标志,就代表可以刷身份证进站。



需要提醒的是,刷身份证进站仅限旅客未取票时,如果已经领取纸质票,则必须持身份证和纸质票方能进站、乘车。另外,部分动车车次改签后,需要领纸质票才能上车,一般来说,通过12306手机客户端操作,会有相应提示。


新老司机一起上岗!

保证列车又稳又快!


发车前,首发车司机罗加龙、冯帅在车头前合影,“新老配”的全新组合立即吸引了大家的关注。



2018年11月,中国铁路成都局成都机务段成立了12人的成贵铁路联调联试技术攻关小组,主要通过试跑的方式测试这条线和动车的性能,项目由罗加龙和冯帅负责,他们与经验丰富的专家们一起攻坚克难,确保这条线路的开通。


难在哪?冯帅说,成贵铁路乐山至宜宾西区段处于丘陵地带,起伏坡道较多,坡道较大,最大坡道千分之25,在屏山-宜宾西站区间。“什么概念呢?就是每一千米要上升25米,相当于8层楼那么高。我们的动车组以接近250公里的速度在一公里范围要冲到8层楼的高度上去,大家可想而知线路的坡度有多大。”对于动车司机来说,需要攻克的重难点就是在连续的起伏坡道高速运行中,既要保证列车安全正点,还要做到平稳运行,使旅客有一个舒适的乘坐体验。



在乐山至宜宾西140公里的线路上,技术攻关小组一公里一公里的过,经常6点过起床,晚上0点了还在研究解决论操纵平稳问题。终于,针对线路特点、季节特点、编组变化、站台长短等不同,总结了CRH3A型动车组的操纵办法。比如,进站前列车速度不超70公里,上站台时不超55公里,站台时不超40公里;犍为至宜宾西多雾,司机们对容易起雾的点位已经十分熟悉,会提前调速,降低列车运行速度。“经过半年多的时间,按照这一套固定操作模式,能保证正点、平稳操作。”


成贵铁路民谣音乐节


此次成贵铁路民谣音乐节是由川报观察、成铁传媒共同主办,江中猴姑米稀独家冠名,主题为“养胃之旅,一路黔行。”江中食疗一直致力于做中医食疗产业的排头兵,做食品产业升级换代的追梦人,为国民健康作出贡献。携带方便、健康养胃的猴姑米稀,将成为人们坐高铁出行的新“标配”! 



更多首发列车、成贵铁路民谣音乐节精彩回顾,戳下图↓↓



全程用时仅1小时29分,

川南城市宜宾进入动车时代!

四通八达的四川更进一步!


一系列好吃好玩

蜀妹儿之前就给大家整理好了!

宜宾好吃好玩攻略

宜宾的美食美景我来啦!



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编辑:庞琪

责编:张运骄

审核:方小虎


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