惊险！风挡玻璃现裂纹，三亚飞成都航班从万米高空急降
综合：华西都市报、人民日报、红星新闻
27日，西藏航空三亚飞成都航班，风挡玻璃现裂纹。图据人民日报微博
图据：红星新闻
西藏航空有限公司发布微博称，10月27日晚7点左右，TV9822 三 亚 — 成 都 航 班（B-8420，空客A330-243E型）在南宁区域上空，驾驶舱右前风挡玻璃出现裂纹。机组按正常程序处置，于当晚7点31分安全备降贵阳龙洞堡机场。当晚8点08分，地服部门对机上旅客进行了食宿保障。目前该架飞机正在进行排故，机上旅客将乘坐后续补班前往目的地。
查询“飞常准”可见，西藏航空TV9822航班采用的是空客330机型执飞，航班时刻是27日下午5点45分从三亚出发，原计划当晚8点35分到达成都，航程1700公里，机龄3.4年。
航班线路图 制图 华西都市报杨仕成
通过飞常准业内版APP可以看到，该航班于27日傍晚6时20分左右抵达11033米的高度，随后在晚7点左右降下，并于当晚7点31分左右安全降落。
据悉，对于此次机故，后续情况将会通过官方渠道发布。
航班乘客：
起飞后约1个半小时，
机组广播因机械故障将备降
//航班动态显示，该航班滑出起飞后，于晚7点08分，航班飞行高 度 突 然 从11103米下降，并在20分钟内下降至1000米左右高度。该航班乘客证实称，航班起飞后约1.5小时后，机组突然紧急广播称因机械故障将备降，并在20分钟后落地贵阳。
航班安全落地后，据西藏航空的工作人员证实，该航班确因风挡玻璃出现裂纹临时备降，其称机组都经过专业训练，不必过于担心，问题正在处理中。
对此，网友们都表示平安就好
也有不少人质疑
为什么风档老是裂
//业内人士：
风挡玻璃出现裂纹
与风挡玻璃破裂有所不同
//据了解，民航客机的风挡玻璃有三层，通常分外层、中层和内层，而玻璃与玻璃之间还有其他材料的夹层。一位民航机长表示，风挡玻璃出现裂痕和机场海拔标高没有关系，风挡故障其实并不罕见，大多是不承受压力的风挡外层，通常不会影响飞行安全。
据业内人士介绍，风挡出现裂纹与风挡玻璃破裂有所不同，前者一般不影响飞行安全。资深机长陈建国在接受媒体采访时曾透露，飞机的风挡玻璃分为外层、中间层和内层，任何一层都具有承担飞机两倍最大压差的能力，只要中间或内层任何一层玻璃在，飞机都是安全的。其分析称，风挡玻璃破损一般有鸟击、冰雹等外来物撞击、玻璃老化、受潮、产品质量或安装问题、加温系统电弧等。
2018年5月14日，四川航空3U8633次航班曾发生风挡玻璃碎裂事故，事故发生时，右侧主风挡完全碎裂，副驾驶上半身被吸出舱外。机组人员冷静处理事故，保护了119名乘客的生命。该事件被誉为民航史上的奇迹，后被改编为电影《中国机长》。
1990年6月10日，英国航空5390号班机左侧主风挡碎裂并脱落，该航班机长大半个身体被吸出窗外。在其他机组人员的共同努力下，机长被救了回来，飞机降落在南安普敦机场，人机平安。
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编辑：周帆
责编：张运骄
审核：方小虎
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