四川最高规格高速公路现身!年底即将通车!
四川日报记者 王眉灵 摄像 何海洋
12月23日,
从四川省交通运输厅传来了一个好消息:
成都天府国际机场高速公路
主线建成完工,
将于年底正式通车啦!
我们立刻去帮大家体验了一盘!
从成都市区出发,
在三环路三圣乡白鹭湾上高速,
抵达天府国际机场仅需30分钟。
新机场高速都修好了,
天府国际机场好久才投用喃?
还是先来看看
记者的试跑体验吧~
连接公路多,每7公里一个互通枢纽
八车道高速、最高时速120公里——新机场高速公路是省内设计标准最高的高速公路之一,行驶在这条高速公路上,记者感受最深的是两个字:宽、快。
新机场高速总投资约195亿元,线路全长88公里,其中北线57公里、入城连接线3公里、天府支线10公里、南线18公里,采用双向8车道和双向6车道标准建设,设计时速分别为120公里和100公里。本次开通里程70公里,机场高速南线预计2021年建成通车。
新机场高速还设置了双起点和双止点,起点分别位于锦江区三环路南段和天府新区武汉路,经锦江区、天府新区、龙泉驿区、东部新区、简阳市等人口密度大、经济实力强、旅游资源丰富地区,止于成都经济区环线高速公路,分别对接资潼高速和成宜高速公路。
此次开通的70公里里程,有10座互通立交,平均每7公里就有一个互通,在国内高速公路极为罕见。这样的设计,可以方便更多的道路接入新机场高速,形成快速连接、便捷转换的路网。新机场高速不仅串起了成都绕城、成都“二绕”、成都“三绕”、成自泸、成宜等高速公路,也与沿线的三环路、车城大道、五环路、双简路等市政道路方便衔接。
全程可高速,隧道内时速达到120公里
作为通达天府国际机场陆路大通道,新机场高速车流量大。根据预测,将来新机场高速公路的日均通行车流量在10万辆左右。为了让车辆快速通达,设计做了很多考量。
即将通车的主线,从成都到机场路段,采用了双向八车道、设计时速120公里的最高设计标准,这可以确保更多的车辆同时“在路上”。
隧道的进口灯也有“玄机”。周启林说,由于隧道内外光线有差异,一般车辆进入隧道前会减速,以适应隧道内的灯光。而龙泉山隧道照明采用无级调光技术,根据车流量大数据和隧道内外光照情况,适时无极调整洞内LED灯照度,这样,车辆进洞时不用减速也能安全、快速通行。
独特化考量,智能化+应对恶劣天气
太巴适了嘛!
那新机场高速怎么走?
有哪些收费站开放呢?
我们也为你准备了一份指南↓↓↓
怎么上新机场高速?
哪些收费站开放?
新机场高速都修好了
新机场投用还会远吗?
我们一起期待!
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编辑:张艺
责编:庞琪
审核:谭江琦
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