来源：中国商飞 、航旅纵横、每日经济新闻等
中国商飞官微8月1日宣布，
国产大飞机C919完成取证试飞。
（2017年5月5日C919首飞成功）
2017年5月5日，C919在上海成功首飞，首飞后五年它都在做什么？距离与乘客见面还有多远？哪些航司航线能体验？在首飞之后的几年间，6架C919试飞飞机分别在阎良、南昌、东营、锡林浩特、吐鲁番以及敦煌等地进行“多线程”试飞取证工作，全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温、高寒等科目试飞。C919大型客机，是中国首款按照最新国际适航标准、自主研制的单通道大型干线客机。其主制造商为中国商用飞机有限责任公司（下称“商飞”）。2017年5月5日，上海浦东机场第4跑道，C919圆满完成了下线后的首飞。此前，据南方日报报道，“民用飞机大致会经历立项、设计、地面测试、飞行测试、适航审定这几个阶段才能交付用户。”航空博主“FATIII”告诉记者，通过试飞试验可以对C919的设计质量、制造工艺、飞行品质进行全面考核。“为保证飞机能够具备足够的安全性和可靠性，适航取证的试验项目多、难度大、时间久，有数百个科目要进行试飞。”相比已经成熟的飞机制造商波音、空客来说，商飞一切都是从零开始。2008年，商飞成立，标志着中国大型客机研制项目正式启动。2009年1月6日，商飞正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机，代号“COMAC919”，简称“C919”。此后，历经多年创新实践，建成总装移动生产、中央翼、中机身、水平尾翼、全机对接5条国际先进生产线，攻克了100多项核心关键技术，在2017年，C919终于冲上云霄，也标志着中国从此跻身少数几个拥有研制大型客机能力的国家行列。首飞5年后，C919距离投入商业运行的目标已越来越近。今年1月，商飞副总经理吴永良接受采访时曾说，目前C919预计将于2022年完成交付。对于引进新机型的航司来说，接收C919后还需要进行一系列的验证试飞，才能正式投入商业运营。（图源：央视新闻 C919飞机103架机完成首次飞行）
2022年，C919将由研制阶段逐步转入产业化阶段。据统计，目前C919的国内外客户订单总数已超过1000架。2021年3月1日，东航作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与商飞正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架，成为全球首家运营C919的航空公司。根据东航的初步安排，首批5架C919引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线，为旅客带来国产大飞机的全新体验。除东航之外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购，国外部分航空公司的意向订购数量甚至达到了几十架，还有众多大型租赁公司也大量订购了C919。国产大飞机圆梦13年
2022年8月1日
C919大型客机完成取证试飞
2022年5月14日
即将交付首家用户的首架C919大型客机完成首次飞行试验。
2021年3月1日
中国东方航空与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同。
2020年11月27日
中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA），C919飞机进入局方审定试飞阶段。
2020年10月31日
在南昌飞行大会上，C919大型客机进行全球首次动态展示。
2018年7月12日
C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验。
2017年11月10日
C919大型客机101架机转场阎良。
2017年5月5日
C919大型客机成功首飞。
2016年4月11日
C919大型客机全机静力试验正式启动。
2015年11月2日
C919首架机总装下线。
2010年11月15日
C919大型客机1：1展示样机在珠海航展首次与公众见面。
2009年1月6日
中国商飞发布首个单通道常规布局150座级大型客机，代号“COMAC919”，简称“C919”。
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