据“南京江北新区”微信公众号20日消息，2023年8月20日11时42分许，在104国道南京花旗营段，一辆从安徽来安县开往林场站的城际公交车（皖M03799D），在行驶过程中，突然起火。12时许，现场明火被扑灭。
经初步调查，起火原因为一乘客携带的锂电池电瓶自燃造成。火灾造成乘客2人死亡，另有5人局部烫伤，已送医诊治，均无生命危险。
事故有关情况正在进一步调查中。
近年来，电动自行车火灾风险不断攀升，据国家消防救援局数据显示，2022年共接报电动自行车（电动助力车）火灾1.8万起，接报居住场所内因蓄电池（电动自行车充电电池居多）故障引发的火灾3242起。而我国电动自行车保有量已达3.5亿辆，每4个人就拥有1辆，这庞大的用户群体和频发的火灾事故，让电动自行车的安全问题备受关注。电动自行车火灾事故背后原因是什么？据专家介绍，锂电池是电动自行车的关键部件，但其存在较大的安全隐患。锂电池内部存在多种隐患，如正负极短路、过充、过放、高温等，这些隐患都可能引发火灾事故。据北京日报报道，为了进一步规范电动自行车市场和产品质量，我国正在制定强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。电池如发生挤压、机械冲击、振动、自由跌落，或是处于低气压、高低温等特殊环境下，是否仍能安全正常运行均拟被纳入考核项目；此外，壳体阻燃、壳体承受压力、提手强度、防水等指标也将被写入规范。
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