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小鸣单车押金难退客服变空号,市民质疑"要跑路了?"小鸣回应…

2017-09-07 广州日报

近日,多位广州市民向广州日报全媒体记者爆料,在小鸣单车APP上申请退还199元押金,系统提示1到7天内退还押金。然而数周过去,不仅押金未退回,其客服电话已是空号。


投诉:押金退还过程梗阻,客服电话成空号


“小鸣单车是不是跑路了?我29号申请的,到现在都没退成押金,客服电话是空号。”家住海珠区的市民朱女士说。今年1月中旬,她在使用小鸣单车时交付押金199元,并参加当时“充10送10”的活动充值了20元车费。


8月29日,朱女士申请退回押金,直到9月5日仍未收到押金,拨打退押金页面的客服电话,是空号,继续拨打故障申报的客服电话,也无人工服务。



昨日,广州日报全媒体记者从朱女士提供的小鸣单车账户记录看到,2017年8月29日22点30分她申请退押金,9月5日15时53分显示押金仍在退款处理中,拨打页面上的客服电话4003776456,确实已变成空号。


广州日报全媒体记者在小鸣单车官方微博上看到,原本7天退还押金的承诺不兑现是网友们质疑的热点,类似这样长达几周甚至半年都没能收到押金的用户比比皆是,微博留言是清一色的声讨之词。


网友“帅气的猪猪900”在8月27日留言:“两个月了,快退押金”,网友王徽在8月24号留言说,不但没收退押金,还显示要他再充押金。


小鸣单车的微博下评论里大都是各种反馈退押金不成的评论


银行:小鸣单车押金账户只是一般存款账户


小鸣单车存放用户押金账户的银行——华夏银行广州分行相关负责人告诉记者,该公司在华夏银行广州分行开立的结算账户为一般存款账户,所有的资料及手续均按照一般存款账户开立标准办理,“我行无须履行三方监管义务。”   


根据中国人民银行发布的《人民币银行结算账户管理办法》,单位银行结算账户按用途分为基本存款账户、一般存款账户、专用存款账户、临时存款账户。一般存款账户用于办理存款人借款转存、借款归还和其他结算的资金收付,可转账但不能办理现金支取。


华夏银行广州分行相关负责人表示,从流水情况看,客户有较多的进出交易,不好判断是否挪用。


调查:目前运营者为A轮投资方


公开资料显示,小鸣单车成立于2016年9月,运营主体是上海骑即网络科技有限公司。推出小鸣单车后就获得了数千万人民币的天使轮融资,随后又获得了凯路仕领投的1亿元A轮融资。


记者还得知,小鸣单车由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办,核心团队来自滴滴出行和Uber,智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。小鸣单车最初的创始团队已于2016年底全部退出,目前小鸣单车董事长是其A轮投资方——单车品牌凯路仕董事长邓永豪。CEO陈宇莹为邓永豪引进,她先后供职于阿里、腾讯,曾任腾讯电商战略投资中心总监,还曾任途家网COO。


针对小鸣单车退款难的投诉,其CEO陈宇莹8月16日曾发表一封公开信:由于一二线城市市场几近饱和,从今年5月开始,已经不再向一二线市场投放小鸣单车,导致出现集中退款情况。她当时表示:“所有技术问题都将在下周内解决,公司会积极联系用户退款,希望在一个月内清除积累的异常押金状况。”



小鸣单车华东区运营总监冯学鹤昨日向广州日报全媒体记者表示,因APP版本近日更新,页面上的客服电话是空号,用户可拨打微信或微博上的客服电话。三个月以前注册押金的用户,需人工退款。他说:"我们没有跑路,也没有减少在广州的单车数量"。


广州日报全媒体记者向其反映了部分广州市民的爆料情况,他表示会派人具体跟进。6日下午,朱女士再次致电记者,表示押金退款已经到账。


记者查阅了网络上的各种信息,发现目前想成功退款,通过小鸣单车在官方微博上提供的绿色通道是成功率最高的渠道。


专家:应由地方金融监管机构监管押金


本报曾在今年2月呼吁关注共享单车企业的押金安全问题。随后,共享单车的头部企业都相继与银行建立了战略合作,以规范押金管理:

  • 2月28日,摩拜单车和招商银行宣布达成战略合作,双方在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作;

  • 4月21日,ofo小黄车宣布与中信银行达成战略合作,双方在共享单车押金托管、授信支持、市场营销等方面展开合作;

  • 6月28日,酷骑单车也宣布与民生银行就押金监管等问题,达成战略合作。


对于共享单车押金监管,同济大学法学院刘春彦副教授表示,在法律上,押金属支付消费者所有,不属于共享单车公司的财产,资金必须进行风险隔离。一旦押金没有第三方监管,大量退押金会导致单车公司资金流动性不足,无法按照事先约定退还,一旦个别单车企业经营不善倒闭,其中的风险不容忽视。


此外,刘春彦还表示,押金滞纳不能排除被挪作他用的可能。对于其中存在的风险,政府可参考央行对于第三方支付公司的监管方式,建立备付金至指定账户,由地方金融监管机构开展监管,在管住钱的同时向社会披露使用信息。



市交委:共享单车停运须向社会公告


短短一年多的时间,就出现数十家单车平台,玩家太多,市场竞争日益激烈,部分实力小、资金匮乏、无法融到资金的平台,注定要退出市场。今年6月,悟空单车、3Vbike相继停运。8月,南京的町町单车突然失联,大量用户押金“人间蒸发”。


图片来源:新浪科技旗下微信公众号“创事记”


对于小鸣单车,不少市民担心它像上述平台一样“突然倒闭”。记者了解到,其实早在今年6月起广州市交通部门发布的《关于鼓励互联网租赁自行车规范发展的指导意见(征求意见稿)》就要求:


平台企业需要终止在本市的互联网租赁自行车服务的,应当提前30日以正式函件书面告知市交通行政主管部门后向社会公告,并及时退还用户押金、预付充值金余额等用户资金,完成已投放车辆的回收,以及妥善安置相关工作人员。


广东法制盛邦事务所合伙人陈亮律师认为,小鸣单车平台没按承诺退还押金,违反消费者权益保护法相关规定,用户可向工商部门投诉,如果调查属实,属于消费欺诈,工商部门可对小鸣单车公司处以行政处罚。


文:广州日报全媒体记者倪明

图:广州日报全媒体记者邱伟荣

部分内容来自每日经济新闻(nbdnews)

编辑:广州日报全媒体


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