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一遇台风就涨价，海南菜价问题何解？| 大家说
持续一个多星期的台风“贝碧嘉”还没走远，海南人民对因其风雨肆虐导致菜价高涨的抱怨和无奈亦没有结束。
“每逢台风菜价飞”，经历多次有关部门的“表态”之后，大家却也从未真正见过菜价亲民，海南菜价如何能解？
”台风过后，菜价有多贵？
来感受一下前方三亚网友发来的图片
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另据媒体的走访报道，8月16日海口的菜市场，空心菜价格约为10至12元一斤，地瓜叶卖10元一斤，到了下午部分菜摊的菜心甚至卖到18元一斤。看着这个价格，小编表示吃不起的节奏！
那么菜价为什么会涨?
今天一早，相关部门就有回应
主要原因是这样子滴
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原因一：本地蔬菜种植基地受灾严重 本地菜供给跟不上
据介绍，“贝碧嘉”给海口带来连续7天的强降雨，降雨量高达482毫米，相当于往常海口全年降雨量的四分之一。海口蔬菜种植基地负责人表示，受强降雨影响，海口市蔬菜基地受灾严重，尤其是露天蔬菜基地在本次台风期间全部被淹。台风刚给海口带来强降水的那几天，政府部门已组织菜农基本将之前种植的蔬菜抢收完毕，到了台风后期(8月15日左右)，本地菜地已基本没有多少蔬菜可供应市场。
据农业部门统计，全市蔬菜基地受灾面积2.12万亩，占总面积87.6%，损失产量约有7928吨。
原因二：琼州海峡长时间停航 岛外蔬菜进不来
据交通港航部门统计，过去一周内琼州海峡共计停航4次，累计停航时间133个小时。最长一次停航是从14日凌晨3点持续至16日上午10点，长达55个小时。受台风影响间歇停航期间，海口市入岛蔬菜仅240辆车，大约5000吨，但要供应海南全省八九百万的人口。
同时，最近云南通海地区发生5级地震，直接影响当地900吨(海口市凤翔蔬菜批发市场已预订)的蔬菜输出。
原因三：人工费用、运输成本提高 不排除个别摊位哄抬物价
物价部门有关负责人表示，供给量减少、人工费用提高、运输成本提高也是推高菜价的因素，也不排除有个别摊位在台风经营期间销售高于往常一倍以上价格的蔬菜。更多内容请点击>>>【详细】
「多重原因叠加导致近期菜价上涨」相信这个说法大家已经不陌生了。年年回应之下，菜价问题依然难解。
对于菜价上涨这个事
网友表示有话要说
以下内容来自天涯网友@矢弓
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为了解决海口人民的吃菜问题，海口先是组建了罗牛山公司，后有成立了菜篮子集团，但这两大国企，还是扛不住一场台风。台风“贝碧嘉”在南海上画圈的时候，海口的菜价就急剧上涨了。
有媒体报道：海峡封航菜价攀升；海省菜价月环比上涨24.00% 。原因很简单，自8月9日起，琼州海峡多次停航，停航时间远大于通航时间，外进菜调运不畅。一道琼州海峡，又成了海南菜价上涨的主要推手，据悉，当前海南省对外进菜的依赖不低于70%。
海南吃菜，主要看天。终于，熬了这些日子，琼州海峡通航了。琼州海峡复航 海南环岛高铁及进出岛列车恢复运行。琼州海峡弱不禁风，这事还有完没完？台风与菜价关系有多大？更多内容请点击>>>【详细】
海南菜价，经不住任何风吹草动。
一道琼州海峡，成了勒在海南人民脖子上的一根绞索。
大雾了，勒一勒；大风了，再勒一勒。
在动不动就成为孤岛的现状下，海南的菜价没有最高，只有更高！
过海费运输成本高（汽柴油比大陆高）黑恶势力把持的蔬菜批发市场、菜贩子的综 合生活成本、经营成本高就会转移到菜价上。本地出产的水果，零售价格比外地销售的贵。
我想问下，虽然菜价是浮动的，政府能不能把利用补贴的方式把菜价固定在某一 个价格。
海南菜价比大陆高是正常的，但是高出这么多是不正常的。海南人民抱怨的不 是菜价高，而是菜价过高。
昨天我去了菜市场买菜，8块一斤丝瓜，10块一斤绿叶菜，一把空心菜8块， 你说是不是高于定价？！
本地的菜都能卖这么贵，菜农没赚到钱，中间的差价都被谁拿走了？
菜价不是每天都这个价格。只有台风天气。停航了菜才会涨价。一旦停航。海南就像一座孤岛。供不应求。三亚的确是物价高收入低。只是物价和收入还没有拉出这么大 的距离。在三亚我们这边的市场菜价最贵。但是摊主也是经过两手批发商才到他们收上。菜价自然就比别的市场贵1块多钱了。
昨天大英村市场地瓜叶6元，小白菜12元，空心菜8元，大白菜5元，上海青8元。电台不断播报政府提供了几十吨“1元”菜（冬瓜，白萝卜，园包菜），可几个市场都没见着，1元菜去哪儿了？谁在趁火打劫？
前几年政府奖励种植大棚蔬菜，可以说这个政策是相当好的。但是后来执行如何呢？都被关系户各种弄虚作假领了补贴就不了了之了。感觉在海口就是想卖多少钱就能卖多少钱的，节假日各种乱涨价大家都觉得是正常的。总结一下，海南是个神奇的地方！
关于海南菜价问题如何破解
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来源：天涯社区、南海网
编辑：嘉禾桑
文章已于修改