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最新消息！湛海高铁有望今年开工，进出海南将更便捷！
记者3月16日从海南省发改委获悉
为方便旅客进出岛
海南省目前正在大力推进
湛江至海口高铁项目
预计今年开工建设
据了解，今年1月14日至18日中国铁路总公司已组织项目可行性研究评审会，现设计单位正在开展项目可行性研究报告修编工作。下一步，海南省发改委将继续积极协调国家发展改革委、中国铁路总公司和广东省，抓紧配合做好湛海高铁项目前期工作，力争项目2019年开工建设，早日为旅客进出岛提供更加便捷的条件。
▲网络配图
据悉，规划中的湛海高铁可连接海口和湛江等北部湾城市群中心城市，连接国家高铁网络，将有效打破海南岛对外交通瓶颈，降低物流成本，并有效提升北部湾地区的一体化和集约化发展水平。同时，承接粤港澳大湾区红利，加快北部湾区与粤港澳大湾区联动发展，全面融入国家“一带一路”发展战略。
新闻
加点料
广州⇌湛江只要2小时！
广湛高铁将于10月动工！
随着2018年7月1日江湛铁路正式通车
包括茂名、湛江在内的粤西地区
结束了不通高铁的历史
正式跨入“高铁时代”
现在又有好消息啦~
在十三届全国人大二次会议期间
全国人大代表、湛江市市长
姜建军接受采访时透露
连接珠三角和粤西地区的又一条高铁——
广湛高铁有望于今年10月动工
设计时速350公里
通车之后
广州到湛江的时间将缩至2小时以内
该高铁的始发站是广州火车站
终点站也在湛江中心城区
将实现高铁从中心城区到中心城区的对接
速度有多快？
目前粤西唯一一条高铁——
江湛铁路时速200公里左右
广湛铁路时速拟设计为350公里
全长约421公里
规划铁路线路从广州出发
途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名
终至湛江西站
广湛铁路通车后
广州⇌湛江只要两个小时！！！
这就是传说中的 真 · 高铁！
设有哪些站点？
规划线路起于广州（棠溪站）
经佛山、云浮、阳江、茂名
终点站是新湛江站
✔ 全线拟设棠溪、佛山北、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江西、博贺、茂名南、湛江国际机场、海东新区、新湛江站共11座车站；其中，棠溪、茂名南、新湛江站 为客运站。
预计何时投入使用？
全国人大代表、湛江市市长姜建军表示
广州火车站目前还在运营中
还要腾空之后进行改造
改造以后
新建的广湛高铁就会进入到新的广州站
大约5年后
广湛高铁能建成通车
什么时候动工？
姜建军表示
根据全省统一部署计划
广湛高铁将于2019年10月份动工
2018年已经完成了初步设计评审
未来5条“高铁”经过湛江
除了江湛、广湛高铁
未来共有5条轨道交通路线经过湛江
另外将建的3条高铁是
↓↓↓
湛江⇌海 安
南向通道
构建琼州海峡30分钟交通圈
建设湛江至海安高铁，打造铁海无缝衔接、高效联运的综合客运枢纽，畅通琼州海峡运输通道，构建琼州海峡30分钟交通圈。
湛海高铁项目是包海高铁并线部分，拟按新建双线客专方案建设，始于新湛江站，沿粤海铁路东侧行进，终至海安站，全长130公里，概算总投资144亿元。
合 浦⇌湛 江
西向通道
融入广西2小时交通圈
加快建设对接广西沿海铁路的合浦至湛江铁路，全面提升湛江通往西南地区的通道能力，融入广西2小时交通圈。
合湛铁路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港、白沙、山口、廉江、遂溪，接入湛江城区，双线客运专线，设计时速250公里，正线全长140公里，总投资约180亿元。其中湛江境内正线约77公里，联络线约19公里。目前，合湛高铁项目提前实施，计划与广湛、湛海高铁同时在今年开工建设。
张家界⇌海口
北向通道
深度融入国家高铁网络
张家界—海口旅游高铁是国家高铁“八纵”通道之一的沿海通道（大连—北海）与“八横”通道之一的沿江通道（上海—成都）的南北联络线，沿线旅游资源丰富，被称为“最美旅游高铁路线”。
规划线路经过张家界、吉首、怀化、桂林、玉林、湛江、海口等旅游城市，全长1206公里，拟按新建客运双线、时速350公里设计。
广湛铁路又称广湛客运专线
是广东省铁路建设的一号工程
也是我省铁路建设历史上
标准最高、线路最长、
投资最大、方案最复杂的铁路
承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能
对实现珠三角与广西北部湾
以及海南等区域的快速连通
具有重大意义
来源：国际旅游岛商报