世纪大桥为何事故频发？护栏能否“更新”？海口将这么做→

“

海口世纪大桥又发生交通事故。”

日前，

海口世纪大桥发生4车追尾交通事故

再次引起普遍关注。

9月9日晚，海口世纪大桥交通事故现场。（海口市公安局交警支队供图）

记者梳理媒体报道发现，仅近两个月来，

世纪大桥上就发生了至少5起交通事故，

世纪大桥为何交通事故多发？

桥梁是否存在交通安全隐患？

相关部门又有哪些举措？

带着这些市民关心的问题，

记者进行了走访。

9月10日
记者驱车来到海口世纪大桥，记者看到，9月9日晚发生交通事故的路段已恢复如初。而与1个月前不同的是，世纪大桥已加装了双色爆闪警示灯，并设置了危险路段安全行车的预警提示牌，提醒过往的司机注意行车安全。

市民郭阳

世纪大桥每个月都有大大小小好几次交通事故。

家住大桥附近甸昆小区的

海口市民郭阳告诉记者，

因为在国贸工作，

世纪大桥是他驾车上下班的必经之路，

桥上经常能看到

有一边拿手机聊天一边开车的司机，

超过大桥最高限速80公里/小时驾驶的

也不在少数，如果驾驶中遇到突发情况，

这些司机很难及时作出反应。

同样住在海甸岛的市民徐爽则认为，

频发的交通事故

和世纪大桥中央的隔离护栏

无法满足实际使用需求有关，

世纪大桥现有的护栏高度较矮，

很容易被司机忽视而撞上，

而且防撞能力不佳，遇到事故一撞就飞，

完全起不到拦停事故车辆的作用，

还会给对向车道上的车辆带来危险。

市民徐爽

每天上下班开车经过世纪大桥，我都提心吊胆，不仅要聚精会神地看着前面，还要时刻防着对向车道的车辆。

“交通事故的发生，是人、车、路、环境等诸多因素相叠加的结果。”海南省交通学校副校长吴淑煜称，虽然司机是最主要的因素，但道路条件、环境等客观因素也不容忽视，需要交警等有关部门综合实际情况分析研判，找准病因，才能对症下药。

海口市公安局交警支队交评工作大队民警吴孝明表示，针对近期在世纪大桥发生的交通事故，交警也专门进行了事故成因的分析研判，结论为世纪大桥在建设之初，未考虑设置中央防撞隔离设施，目前仅通过设置简易护栏进行隔离，不具备防撞功能，且桥面存在比较长的下坡弯道，坡度过大致下桥车速过快，该位置也是世纪大桥交通事故的易发路段，存在安全隐患。同时，部分司机存在超速、分心驾驶、疲劳驾驶、酒驾等违法行为，继而引发交通事故。

“针对以上问题，今年8月底，海口交警已完成世纪大桥双色爆闪警示灯、危险路段安全行车预警提示牌等安装，并设置了视频监控区间测速的电子警察，对超过限定车速80公里/小时的违法行为实施抓拍并曝光。”吴孝明称，以上设施设备已于近日启用，后续还将在世纪大桥增设防眩光板和施划车行道纵向减速标线，降低夜间对向车辆远光灯照射影响，缓解车辆在下坡段车速过快的安全隐患问题。

“海口市政府收到研判报告后，已召开专题会议研究世纪大桥路段交通安全隐患排查工作，研究通过了世纪大桥交通事故易发路段采用200米水泥砼形式设置中央硬隔离设施（示范段）的优化方案。”海口市公安局交警支队相关负责人表示，该工程将由海口市桥隧管理有限公司负责实施，于本月启动，为避免对桥梁主体安全结构产生影响，该工程将采用吊装的方式进行施工，不需在桥面打桩，新设置的钢筋水泥砼也将具备相应的防撞功能，能够及时拦停事故车辆。

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来源：海南日报

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