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文章于 2018年11月13日 被检测为删除。
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"有港人对内地工程印象差,但这次…"180秒回顾港珠澳大桥的关键瞬间!

观察者网

今天(24日)上午9时,港珠澳大桥正式通车运营。

当天,新华社记者在珠海公路口岸现场看到,首批满载货物的货车快速过关,旅客出发顺畅,标志着历时九年建设而成的这座“国之重器”正式走入普通百姓生活,开启了粤港澳大湾区的崭新未来。

港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,总长约55公里,是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

这段180秒视频,讲述了参建者们如何走过不平凡的九年↓

△港珠澳大桥(央视记者崔霞拍摄)

△港珠澳大桥(央视记者崔霞拍摄)

港珠澳大桥的建设,让香港看到了内地工程界的跃进。

据微信公号“侠客岛”报道,对于港珠澳大桥创下的诸多奇迹,媒体已多有报道。就连平时一贯“唧唧歪歪”的香港某水果报也忍不住夸赞:“(港珠澳大桥)显示中国工程技术已赶上世界水平,有相当参考价值,当中长6.7公里的海底沉管隧道,更打破世界纪录。”

该报访问的港大土木系主任区达光教授也说,这二三十年来,的确见证到内地工程界的跃进:“他们做得很好,尤其是这一类的重点项目,他们投放好多(资源),我想他们的监控也都很好,其实应该是世界水平,甚至超越世界。” 

港珠澳大桥总工程师林鸣则在接受访问时表示,以前香港有人对内地工程印象差,“但是这次大桥工程证明内地技术不一定亚于香港,例如内地采用的钢圆筒方案令填海过程更稳定。”

不过,很快有内地网友调侃总师“太客气”:

水果报如此转态,让很多香港本地市民感慨“都快不认识了”。港珠澳大桥成就之高,也由此可见一斑。

其实,早在2014年,港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超就在接受媒体采访时说,这是世界公认的修建技术难度最大的大桥之一,在技术积累、人才培养方面,这座桥能提供给中国的将是巨大的综合效应,使中国迈入桥梁和交通建设世界强国之列。

更关键的是,大多数技术都是自主创新,桥岛隧工程将取得近200项技术专利。看看下面这个视频你就知道,这里面不仅有技术,更有艰辛;不仅有成就,更有骨气。

孟凡超还展望,港珠澳大桥完成后,“还会有更大的工程在等待我们,比如台湾海峡大桥、琼州海峡大桥和渤海湾通道。”

昨天(23日),习近平特别向一群人致谢。

在与参与大桥设计、建设、管理的广大人员会见时,他这样说道:

衷心地感谢你们,我也相信你们又会重整行装再出发,又会到祖国最需要的地方去,功不可没,劳苦功高,而且这就是你们人生的价值。要为自己感到自豪,我们也为你们感到自豪。

一个国家筚路蓝缕、坎坷奋进到今天这一步,逢山开路、遇水搭桥,你们这是最形象的体现,中国特色社会主义就这么走过来的,一国两制就这么走过来的。

向建设者们致敬!

观察者网综合自新华社、央视新闻、“侠客岛”



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