"有港人对内地工程印象差，但这次…"180秒回顾港珠澳大桥的关键瞬间！

今天（24日）上午9时，港珠澳大桥正式通车运营。

当天，新华社记者在珠海公路口岸现场看到，首批满载货物的货车快速过关，旅客出发顺畅，标志着历时九年建设而成的这座“国之重器”正式走入普通百姓生活，开启了粤港澳大湾区的崭新未来。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

这段180秒视频，讲述了参建者们如何走过不平凡的九年↓

△港珠澳大桥（央视记者崔霞拍摄）

△港珠澳大桥（央视记者崔霞拍摄）

港珠澳大桥的建设，让香港看到了内地工程界的跃进。

据微信公号“侠客岛”报道，对于港珠澳大桥创下的诸多奇迹，媒体已多有报道。就连平时一贯“唧唧歪歪”的香港某水果报也忍不住夸赞：“（港珠澳大桥）显示中国工程技术已赶上世界水平，有相当参考价值，当中长6.7公里的海底沉管隧道，更打破世界纪录。”

该报访问的港大土木系主任区达光教授也说，这二三十年来，的确见证到内地工程界的跃进：“他们做得很好，尤其是这一类的重点项目，他们投放好多（资源），我想他们的监控也都很好，其实应该是世界水平，甚至超越世界。” 

港珠澳大桥总工程师林鸣则在接受访问时表示，以前香港有人对内地工程印象差，“但是这次大桥工程证明内地技术不一定亚于香港，例如内地采用的钢圆筒方案令填海过程更稳定。”

不过，很快有内地网友调侃总师“太客气”：

水果报如此转态，让很多香港本地市民感慨“都快不认识了”。港珠澳大桥成就之高，也由此可见一斑。

其实，早在2014年，港珠澳大桥主体工程设计负责人孟凡超就在接受媒体采访时说，这是世界公认的修建技术难度最大的大桥之一，在技术积累、人才培养方面，这座桥能提供给中国的将是巨大的综合效应，使中国迈入桥梁和交通建设世界强国之列。

更关键的是，大多数技术都是自主创新，桥岛隧工程将取得近200项技术专利。看看下面这个视频你就知道，这里面不仅有技术，更有艰辛；不仅有成就，更有骨气。

孟凡超还展望，港珠澳大桥完成后，“还会有更大的工程在等待我们，比如台湾海峡大桥、琼州海峡大桥和渤海湾通道。”

昨天（23日），习近平特别向一群人致谢。

在与参与大桥设计、建设、管理的广大人员会见时，他这样说道：

衷心地感谢你们，我也相信你们又会重整行装再出发，又会到祖国最需要的地方去，功不可没，劳苦功高，而且这就是你们人生的价值。要为自己感到自豪，我们也为你们感到自豪。

一个国家筚路蓝缕、坎坷奋进到今天这一步，逢山开路、遇水搭桥，你们这是最形象的体现，中国特色社会主义就这么走过来的，一国两制就这么走过来的。

向建设者们致敬！

观察者网综合自新华社、央视新闻、“侠客岛”

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