谢谢，韩国！

上周六（1月19日），搭载中国第35次南极科学考察队的“雪龙”号破冰船与冰山碰撞，所幸人员无人员受伤，且除了船艏桅杆及部分舷墙受损外，船舶动力和通讯导航设备均运行正常，目前已经驶离阿蒙森海冰山密集区，返回岛屿。

“雪龙”号船载监控记录下与冰山相撞瞬间

但受撞击影响，本来计划乘坐“雪龙”离开的科考队员，就被困在了岛上。

不过，今天（24日）韩联社传来消息：韩国破冰科考船“ARAON”号已经成功帮助撤离了中国一科考队全员24人。

据韩国海洋水产部介绍，岛上中方基地建设现场的临时建筑可以御寒，但生活用品仅够维持到下个月初。加上南极正值夏季，可作为飞机跑道的海冰消融，飞机难以前往救援，增派其他船舶至少需要10天。由此，正在罗斯海执行侦探任务的“ARAON”号21日应中方请求赶往帮助撤离。

由于现场没有停靠设施，“ARAON”号在距离中方约700米处海域待命，韩方出动直升机帮助中方人员安全乘船。

“ARAON”号将至2月4日将中方人员送抵新西兰利特尔顿港，并将于2月9日重返张保皋科技站接回韩方科考队48名队员。

其实，科考船在南极冰区受困并不鲜见，极地探索科研工作更需要各国的紧密配合，互相帮助。

2014年，我国的“雪龙”船就曾与澳大利亚“南极光号”一起，成功营救在南极遇险的俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客。

这次，能在农历春节之前让中国科考人员脱困，谢谢，韩国！

- 完 -

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