新航飞机起火，以后还敢坐吗？（盘点新航史上安全事故）
今天，朋友圈被新航客机起火的消息刷屏。
出事的是新航SQ368飞机，本来是凌晨2:05从新加坡飞往意大利米兰，但起飞两小时后，机师突然发现引擎出现问题，于是折返新加坡。飞机返回新加坡樟宜机场降落时，右翼燃起大火，情形紧急。事发时共有222名乘客及19名机组人员在机上，幸好大火被紧急扑灭，没有人在事故中受伤。
从视频来看，场面很是惊险！
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新航一直号称是世界上最安全的航空公司之一，历史上发生过的严重事故屈指可数。但近年来有惊无险的事故也是不断发生，今天就盘点一下新航史上的安全事故（含新航旗下子公司）。
2000年10月31日23时17分，新航SQ006航班，由波音747-412执飞，从新加坡樟宜国际机场出发，经台北中正国际机场（今台湾桃园国际机场）飞往美国洛杉矶国际机场。因遭遇台风造成的强降雨，能见度低，加上机组人员的疏忽，以及与塔台的沟通不畅，飞机误闯了正在施工维修而暂停开放的一个跑道。飞机以高速擦撞跑道上的施工机具，之后机身翻覆并断裂成三截，随机发生大火。
在这场意外中，共有79名乘客和4名机组员罹难，这是新加坡航空公司自创立以来，第一次发生有人员丧生的空难，也是新一代波音747首次出现致命事故。关于事故的起因，新航始终坚持是台北机场人员疏忽所致。
新加坡航空公司在事故发生后，将新加坡-台北-洛杉矶之间的航班代号更换为SQ30，之后又改为SQ28，台北-洛杉矶航段也改用波音777执行，直至2008年10月1日取消此段航班。之后，新航到洛杉矶的航班改为经停东京成田机场，航班号改为SQ12。
胜安航空是新加坡航空公司全资子公司。1997年12月19日，由波音737-300型客机执飞的胜安航空公司MI185航班，由印度尼西亚的苏加诺·哈达国际机场飞往新加坡樟宜国际机场，飞机上载有97名旅客和7名机组人员，航程预计1小时45分钟。
当地时间下午15:37，飞机正常起飞；15:53，飞机爬升到设定高度35000英尺；16:12，雷达显示飞机突然急速下降，30秒钟内下降1万5千多英尺，然后从雷达上消失。
由于飞机高速坠落到地的时间不到一分钟，速度超过音速，飞机在空中解体，残骸散落在苏门答腊岛巨港市以北50公里穆西河方圆数公里的范围，尤其以穆西河底居多。但由于撞击剧烈，加之河流冲刷，没有找到完整的机上人员遗骸，最后仅有6人可以通过遗骸残片确认，可见当时飞机撞击时的惨烈。
2000年12月，经过三年的调查，印度尼西亚国家交通安全委员会宣布，调查团无法取得任何证据来解释坠机原因。直至今日，空难原因依然成谜。
1991年3月26日，新航SQ117号航班于晚上21:15从马来西亚雪兰莪州梳邦的机场起飞，机型为空中客车A310，载有118名乘客和11名机组人员。
班机在飞往新加坡樟宜机场的途中，被4名持有爆炸物及刀子的巴基斯坦恐怖分子劫机。劫机者要求机长将飞机飞往澳大利亚悉尼，但是机长告知没有足够燃油，必须先降落到新加坡加油。在恐怖分子同意后，飞机当晚在樟宜机场着陆，随即被新加坡警方包围。
当新加坡方面未能满足劫机者的要求后，他们威胁要杀害人质，不过新加坡特种部队发起突击，将劫机者全部当场击毙，所有人质都安然无恙。
这起劫机事件是第一起在新加坡发生，也是第一起涉及新航客机的劫机事件。新加坡因为对这起事件的迅速处理，得到国际媒体的好评。之后，马来西亚加强了全国机场的保安措施。
2015年11月22日，从旧金山飞往新加坡的新航001航班，在途径香港飞往新加坡途中，接获炸弹袭击威胁。一名疑似中东的男子在推特网上发出恐怖袭击威胁，称新航SQ001航班上藏有炸弹。班机抵达樟宜机场后，大批警员进行安全检查，200多名乘客被迫在飞机上滞留约两小时才或许离开。
当时，樟宜机场主席廖文良也在飞机上，他是从美国旧金山赶回国，准备出席一名机场资深前辈的葬礼，班机延误让他差几分钟就赶不上见前辈最后一面。
2015年10月26日，新加坡航空一架波音747-400F货机SQ7108，原定从澳大利亚阿德莱德飞往马来西亚吉隆坡，飞行期间因机上烟雾警报器大作而紧急降落巴厘岛。有航空专业媒体称，由于当时货舱内载有一群山羊，羊不断放屁和排泄，导致高浓度的废气，触动了警报.....
2015年8月18日，新航一架波音777-200型客机SQ391，原定从土耳其飞往新加坡。起飞不久后遭遇鸟群袭击，紧急折返阿塔图尔克国际机场，机上255名乘客无人受伤。
2015年6月21日，新航SQ425由波音777-200执飞，从印度孟买前往新加坡。飞机原定下午4时45分抵达新加坡樟宜机场，途经马来西亚上空时突然发出货舱失火警报，机长立即向吉隆坡空管申请紧急降落，并于下午4时05分安全降落吉隆坡第二国际机场。事件中无人受伤。
2015年5月23日，新航空中客车A330-300客机SQ836从新加坡樟宜机场前往上海浦东国际机场，起飞约3个半小时后在香港附近遭遇恶劣天气，两具引擎失去动力，同时客机从39000英尺急降到26000英尺。所幸机组人员随后成功发动引擎，航班最终于10时56分安全降落上海。机上194人无一伤亡。
2014年1月6日，新航一架空客A380客机SQ321在从伦敦飞往新加坡途中，因客舱失压而紧急迫降阿塞拜疆首都巴库的机场，机上467名乘客以及27名机组人员无人受伤。
2013年4月23日，一架从新加坡飞往孟加拉首都达卡的新航SQ446飞机，由空中客车A330-300客机执飞，在飞往达卡距离曼谷西南方向120海里时，飞机驾驶舱内出现货舱起火的警报，随即飞机上的货舱灭火系统也被触发，飞行员立刻决定紧急降落曼谷机场。该客机于发生火情20分钟后降落曼谷机场，无人伤亡。
救援人员打开飞机货舱时出现大量浓烟
2011年11月3日，由波音777-300ER执飞的新航SQ328航班，自英国曼彻斯特经德国慕尼黑飞往至新加坡，在降落慕尼黑机场时，主起落架多轮爆胎，冒出大量浓烟，随后整架飞机侧滑出跑道停止于草坪上。飞机停止时并未启动紧急逃生程序，而是在慕尼黑机场消防人员协助下迅速疏散200名乘客与机组人员，事件中无人伤亡。
事后调查发现，飞航组员在飞机降落触地时未启动反推力装置及开启减速板，以致因刹车力道过猛所引起的高温使主轮爆胎。
不过，尽管频繁发生一些有惊无险的安全事故，新航似乎还是世界上最安全的航空公司之一吧。
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