【业界】皖江物流与长久物流设立中江海物流合资公司丨航运界
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2017年7月4日晚间，皖江物流(600575)发布关于投资设立合资公司的公告。表示，为更好地发挥公司区位条件和公铁水多式联运优势，以及为打造安徽水上门户、长江中下游江海多式联运综合枢纽和上海国际航运中心的重要喂给港提供更多支持。皖江物流拟与长久物流共同投资建设华东区域商品车物流江海联运项目，并设立合资公司，作为项目建设及后期运营的平台。
拟投资设立合资公司名称为中江海物流有限公司（暂定名，最终名称以工
商管理部门核定的为准，以下简称“合资公司”）；合资公司注册资本为人民币 40,000 万元。 其中， 北京长久物流股份有限公司（以下简称“长久物流”）以现金出资人民币 20,400 万元，占注册资本 51％； 安徽皖江物流（集团）股份有限公司（以下简称“公司”）出资 19,600 万元, 其中首期以现金出资，其余部分以评估后注入的港口资产出资，不足部分以现金补齐，占注册资本 49%。拟经营范围为：码头装卸（含汽车滚装），船舶租赁，国际海上、陆路货物运输代理，国内货物运输代理，国内沿海及沿长江普通货物运输，仓储服务、铁路运输代理服务（最终以工商管理部门核定的为准）。
其项目名称：华东区域商品车物流江海联运项目
拟组建华东区域商品车江海联运枢纽合资公司，依托芜湖港在沿江战略节点优势，打造华东区域商品车物流江海联运通道，通过整合芜湖港码头、岸线、腹地、转运设施及客户资源，打造集公铁水联运、仓储分拨、码头服务等功能为一体的华东区域商品车综合物流枢纽，项目占地面积约1200 亩，分两期进行建设：
（ 1）一期自 2017 年 7 月至 2018 年初，主要投资收购滚装码头和新建船舶，包括：
① 程用地 120 亩，含芜湖港朱家桥码头 2 个泊位，道路及仓储堆场，办公设施，控制、供电、照明等辅助设施及改造项目。
② 装船 2 艘，包括 1 艘 800 车位江船， 1 艘 1200 车位江海联运船。
（ 2）二期自 2018 年初至 2018 年底，主要投资包括朱家桥码头后方预留土地（约 150 亩）、其它码头战略资源、仓库（ 5 万平米）和堆场用地（约 900 亩），根据合资公司经营实际确定是否增加建造新船。
3、 市场定位： 项目依托芜湖枢纽基地，打造船舶换装、码头作业、铁路中
转、公路分拨、基地仓储的集疏运体系，主要目标市场定位为：
（ 1）面向华东区域汽车消费市场提供仓储、分拨配送服务；
（ 2）面向华东区域本地车企外销提供公铁水一体化整车物流服务；
（ 3）长江上游商品车生产基地（如成都、重庆）商品车向东北、华北等区域的转运分拨以及东北、京津、华南等商品车入鄂、川、渝的商品车对流所需的江海联运需求。
4、投资及效益估算：暂不考虑二期投入，项目一期总投资估算 2.55 亿元，
其中建设投资 2.4 亿元（滚装船投资 1.25 亿元，朱家桥码头投资 1.04 亿元，基本预备费 0.114 亿元），铺底流动资金 0.149 亿元。
项目建成后，预计至 2020 年年吞吐量（码头装卸+仓储）将达到 79 万辆/年，远期预计最大吞吐量将达到 130 万辆/年；运营稳定期年均收入约2.6 亿元，净利润约 6100 万元。测算财务内部收益率为税后 10.4%、税前 16.9%，投资回收期为税后 8.6 年、税前 6.9 年。
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