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广佛环线年内通车,记者实地探营陈村站

近日有新消息

开建近6年的广佛环线

(佛山西站至广州南站段)

预计8月份试运行

年底有望正式通车


目前车站正进行内部装修

佛山电视台记者率先探营


广佛环线是广东省主导的城际轨道交通项目,最先开工的是佛山西站到广州南站段,将争取在年内建成通车运营,届时从佛山西到广州南仅需20分钟!


戳视频了解广佛环线通车情况


广佛环线首通段(佛山西站至广州南站段)途经佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区,全长35公里,设计时速200公里/小时。全段共设车站5座,其中高架站两座,分别为张槎、北滘;地下站3座,分别为东平新城、陈村、广州南站,并设北滘停车场一座 。记者从中铁城建集团广佛环站后项目部了解到,目前广佛环线首通段(佛山西站至广州南站段)各站点设备用房已移交设备单位安装设备,站台层已进入屏蔽门安装阶段,站厅层装修、消防、机电等已完成约80%。


说了那么多

一波效果图带你看看哪个站最靓


北滘站效果图


广州南站效果图


东平新城站效果图


张槎站效果图


陈村站效果图


地铁站孪生兄弟?

走进城轨广佛环线陈村站施工现场,第一感觉就是太像地铁站了。



陈村站位于陈村屯教新村,是地下站,目前站内装修已完成约九成,在地面有4个出入口 ,外观和地铁站出入口几乎一模一样,为钢骨架玻璃,上面是铝镁锰材料。



站台和站厅则为同一层,站厅分为南北两部分,距离地面的最深处约13米,比普通地铁站站厅稍大。整个站厅宽敞明亮,顶部设计成花瓣状,象征陈村花卉的产业元素,而且天花 造型还借鉴了佛山醒狮的裙边设计风格,连站厅内的墙壁也选用了佛山陶瓷材料。



以后乘客购票之后通过检票口,只需走十几米即到站台。而站台一侧还配有公共卫生间, 卫生间距离站台屏蔽门也仅数米之隔。

广佛环线预计年底通车

施工方介绍,预计四五月份会进入车站内部验收和铺轨阶段,八月份将试运行。从目前的施工进度来看,广佛环线佛山西站至广州南站段有望在年底通车。



广佛环线佛山西站至广州南站段年底通车后,也将实现佛山,尤其是顺德区与广州南站“ 一线通达”,未来广佛环线广州南站至白云机场段通车后,顺德区也将实现与白云机场一 线通达,成为该区前往白云机场的最快出行方式之一。



一环串起四大交通枢纽

广佛环线是珠三角城际“三环八射”网络中的核心一环,是广佛都市圈的城际环线,衔接佛山西站、广州南站、白云国际机场、广州北站等交通枢纽。广州南站至白云机场段设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和等8座车站。该段已于2016年底开工建设,建成后从广州南站到白云机场将只需约半个钟。


另外,按照省发改委公示,广佛环线城际佛山西至广州北站项目线路自佛山西站城际场引出,经狮山、里水、炭步、江高,止于广州北站城际场。通车后,佛山西站最快可在半小时内通达广州北站。佛山市交通运输局表示,将积极争取广佛环线(佛山西至广州北段 )项目落地。



未来广佛环线全线开通后,广佛四大交通枢纽广州南站、白云机场、广州北站、佛山西站 ,将可在约半小时畅快通行。



记者:郑乃铭

编辑:凡德华

主编:刘梦妮

责编:冯妙兰

监制:严剑峰

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