本月20日起，乱停共享单车将被扣费！至于公共自行车……
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随着共享单车市场的发展
共享单车的数量和种类的确越来越多了
但是问题也随之凸显出来：
乱停乱放、破坏二维码、上私锁独占...
停放的共享单车挤满人行道
针对这些问题
佛山出台共享单车新规
并将于5月20日开始实施
其中提到市民乱停乱放共享自行车
将被划入“黑名单”
市交通运输局相关负责人介绍，目前佛山有共享单车近40万辆，主要是摩拜、哈罗、青桔等品牌，共享单车每辆每天运营的频次大约是2.5次，周转率为178%。
目前禅城、南海及顺德区已划定1300多个共享单车停放点，其中禅城893个、南海322个、顺德99个。
佛山共享单车数据
市交通运输局公交科相关负责人表示，共享单车在佛山未实现均衡投放，三水和高明区域数量较少，还有进一步挖潜的空间，各区政府要根据实际情况综合考虑共享单车投放数量。
共享单车投放公司则回应，已经对乱停放采取措施，以更好地配合佛山有关管理政策。
“哈啰出行”在佛山五区共投放了15万辆共享单车。其在佛山设定了禁停区域，禁停区域内停车将扣取调度费用。如果用户多次将车辆停放在禁停区，信用分将受到影响。
接下来会通过和政府的紧密配合，增加巡查密度，缩短响应时间，合理投放车辆。
在禅城某地铁站外自行车停放点
摩拜单车相关负责人表示，摩拜在佛山运营有12万辆单车，已上线了近10个禁停区，覆盖在禅城九鼎国际、北大幼儿园、南海平洲玉器街等区域。
如果用户将车停放在禁停区，将被收取相应车辆管理费，在规定时间内骑出任意一辆违停车辆，将返还扣除费用。数据显示，佛山禁停区违停率最高已减少70%以上。同时，摩拜还在手机APP中设置了推荐停车点，引导用户文明停放。
工作人员投放摩拜自行车
随取随还的共享单车如今成为不少市民出行的选择，而建设成本高、还车较不便等因素让更早出现的公共自行车的运营效果打了不少折扣。
市交通运输局相关负责人介绍，目前佛山全市还有约3.6万辆公共自行车。公共自行车和共享单车都是为了解决市民出行“最后一公里”的问题，两者之间不是竞争关系，而是互补、促进的关系。中心城区主要投入共享单车并投放适量的公共自行车以保证数量；郊区鼓励在地铁站及居住区门口设置公共自行车集中停放点。
在未来发展中，公共自行车及共享单车应当共存、互补、错位发展，共同为市民提供更加经济、便捷的出行服务。
市政协委员、佛科院道路与交通工程设计研究所所长曾小明认为，目前共享单车企业的盈利模式模糊，能走多远仍是一个令人担心的问题，所以公共自行车仍有保持发展的必要，政府不能直接取消。
部分来源：珠江时报，佛山电台
编辑：罗粤湘
主编：陈卓诗
责编：郑思
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