桂澜路这个路口，右侧车道将可左转！盘点佛山那些极易出错的路口→

佛山司机注意

桂澜路-南桂路路口

即将启动外侧左转车道

桂澜路-佛平路路口

即将增设直行待行区

预计最快8月开始实行！

桂澜路—南桂路路口

 通行方式 

1、在北进口增加一个外侧左转车道，并施划虚实线，实现辅道车辆外侧左转、主线车辆内侧左转，在北进口主辅分隔带设置开口，提前释放右转车辆，综合改善北进口交通秩序混乱问题。

2、破除部分渠化岛，南进口和北出口各增加一个车道，实现南北进出口车道平衡，预计每小时可多通行240辆直行小汽车。

3、北出口城市广场公交站及主辅开口整体北移，减少与东进口右转车流交织。

桂澜路—佛平路路口

 通行方式 

1、充分利用路口桥底闲置空间，南北两个进口做直行待行方案，预计每周期可多放行30辆直行车，交叉口整体通行能力理论上可提升8%。

2、利用桥底空间，东西进口各增加一个掉头车道。东进口辅道挖除部分绿化带，拓宽为3个车道。

3、北进口施划虚实线，禁止辅道车辆切入内侧左转。

不少街坊看到“外侧左转”都惊了

没想到还有这种操作？！

这算什么，广州还有外侧掉头呢！

今天，小编就来给大家见识一下

那些容易让人出错的特别路口

左转待定区

佛山有多个路口设置了左转弯待转区，如季华路与汾江中路路口：

还有季华路与岭南大道路口：

 通行方式 

1、当直行为红灯时，将车开进待转区是要扣分的，只能停在左转停止线后等待。

2、当直行为绿灯时，可以先将车开到左转待转区内（左转红灯也可以开进去），然后等候左转灯变绿通过就行。

3、如果你运气好刚好碰到左转是绿灯，那么车开到左转待转区内之后应该快速进行左转。不过，当左转变黄灯时，还没来得及进入左转待转区的车辆，就不要再往里挤了。

潮汐车道

南海区海五路（南一路-南海大道段）东往西最南侧车道设置了潮汐车道，方向为西往东，全长约400米。

 通行方式 

1、运行时间为工作日早高峰7:00~9:00；

2、在非运行时间内，海五路西进口的左转车道，靠近中心黄线的一股车道为左转加掉头车道；

3、潮汐车道运行后，潮汐车道就为左转加掉头车道，原来的左转车道只能进行左转，禁止掉头；

4、禁止机动车在东往西剩余车道内转入潮汐车道，潮汐车道入口在南一路与海五路交叉口。

海五路-南一路北进口提前约60m处左右设置有提示牌，入口在这里！

借道左转

去年，南海大道-海五路北进口试运行“借道左转”措施，又称为路口“逆向”可变车道。

 通行方式 

1、“借道左转”运行时间为早上7:00到晚上8：00；

2、“借道左转”需要看信号决定能否驶入；

3、在运行时间以及“借道左转”信号灯为绿灯时，从网格开口处进入“借道左转车道”。

4、在路口根据左转信号灯指示通行。

外侧掉头车道

广州有些路口会设置外侧掉头车道。

由于道路路幅、宽度有限，对于有掉头需求的路口，从最左侧行驶掉头，有的往往转过去再倒车才能完成。

左转弯车道在左侧，转弯半径小

这样很容易造成交通拥堵和引发交通事故，如果在道路外侧掉头，半径增大，对相对方向的车流影响更小。

左转弯车道在右侧，转弯半径增大

有时候，一些道路还会规定大型车辆在最外侧车道掉头，其他车辆在次外侧车道掉头。

你还遇到过哪些“神奇”路口？快来留言区分享一下！

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来源：南海交通治理、南海公安、佛山日报、佛山电台

编辑：陈卓诗

主编：梁健恒

责编：郑淡涛

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