佛山地铁三号线又有新进展！高颜值站点效果图曝光
佛山地铁建设
一直受到非常多街坊的关注
最近又传来不少地铁三号线的消息
让我们一起看看
南叠区间盾构始发
9月21日上午，佛山地铁三号线工程南海广场站—叠滘站区间左线盾构成功始发。该区间在近叠滘站位置将采用上下叠线隧道设置，为目前佛山地铁建设中首个设计为上下叠线区间。
据悉，南叠区间长约1.7公里，线路沿线建筑物密集，地质条件较为复杂，区间隧道还需穿越深厚砂层。其中，近叠滘站约780米位置为上下叠线隧道设置，施工工艺要求高、难度大。
盾构叠线施工在佛山地铁建设中尚属首例。负责佛山地铁三号线3205-2标盾构区间建设的中建四局土木公司项目经理部项目经理李冬表示，项目制定了详细周密的施工方案。未来，叠滘站也将采用三层结构，两个方向的列车将在不同的楼层设候车厅。
截至9月上旬，地铁三号线4个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通，大良站、顺德医院站、北滘站、美旗站、水口站、东平站、南海广场站、罗村站、佛山西站、狮山站、太平站等11个站点完成主体结构封顶，另有多个车站进入主体结构施工阶段。
多个站点效果图曝光
佛山地铁三号线3205-2标段包含四站三区间，站点有南海广场站、叠滘站、中山公园站和火车站站四个重要站点，目前四个站点的设计方案也已经公布，其设计颇具现代感。
南海广场站效果图，为地下三层岛式车站。
叠滘站效果图，车站将采用三层结构。
中山公园站效果图，为地下两层岛式车站。
佛山火车站站效果图，地下两层岛式，换乘节点处三层。
不少网友纷纷表示站点颜值颇高，只待早日通车。
据悉，地铁三号线是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线，未来可换乘的轨道交通线路多达13条，其中多条可换乘进入广州，将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。目前，地铁三号线狮山-东乐路站段预计于2021年年底开通试运行，全线争取在2022年开通试运行。
佛山地铁建设最新消息
据佛山市轨道交通局党组书记、局长梁柱华介绍，根据2016年市政府常务会议审议通过的《佛山市轨道交通系统规划》，全市远景年共规划14条城市轨道交通线路，线路总规模562公里。目前佛山在建的地铁项目共有三条，分别是地铁二号线一期工程（32.4km）、地铁三号线工程（69.5km）、广州地铁七号线一期西延顺德段（13.45km）
根据目前的工筹及推进情况，最快完工的地铁项目为广州地铁七号线一期西延顺德段工程，计划2021年6月具备初期运营条件；其次完工的为地铁二号线一期工程，计划2021年9月份全线具备初期运营条件。目前，地铁二号线列车已经在今年6月下线。地铁二号线列车共六节车厢编组，比广佛线多两节。全车长120米，车高3.8米，宽约2.9米，设计时速100公里，比广佛线列车80公里的时速更快。
佛山地铁二号线
部分来源：佛山发布 佛山日报
编辑：刘梦妮
主编：凡德华
责编：冯妙兰
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