佛山地铁三号线又有新进展!高颜值站点效果图曝光
佛山地铁建设
一直受到非常多街坊的关注
最近又传来不少地铁三号线的消息
让我们一起看看
南叠区间盾构始发
9月21日上午,佛山地铁三号线工程南海广场站—叠滘站区间左线盾构成功始发。该区间在近叠滘站位置将采用上下叠线隧道设置,为目前佛山地铁建设中首个设计为上下叠线区间。
据悉,南叠区间长约1.7公里,线路沿线建筑物密集,地质条件较为复杂,区间隧道还需穿越深厚砂层。其中,近叠滘站约780米位置为上下叠线隧道设置,施工工艺要求高、难度大。
盾构叠线施工在佛山地铁建设中尚属首例。负责佛山地铁三号线3205-2标盾构区间建设的中建四局土木公司项目经理部项目经理李冬表示,项目制定了详细周密的施工方案。未来,叠滘站也将采用三层结构,两个方向的列车将在不同的楼层设候车厅。
截至9月上旬,地铁三号线4个区间实现双线贯通,1个区间单线贯通,大良站、顺德医院站、北滘站、美旗站、水口站、东平站、南海广场站、罗村站、佛山西站、狮山站、太平站等11个站点完成主体结构封顶,另有多个车站进入主体结构施工阶段。
多个站点效果图曝光
佛山地铁三号线3205-2标段包含四站三区间,站点有南海广场站、叠滘站、中山公园站和火车站站四个重要站点,目前四个站点的设计方案也已经公布,其设计颇具现代感。
南海广场站效果图,为地下三层岛式车站。
叠滘站效果图,车站将采用三层结构。
中山公园站效果图,为地下两层岛式车站。
佛山火车站站效果图,地下两层岛式,换乘节点处三层。
不少网友纷纷表示站点颜值颇高,只待早日通车。
据悉,地铁三号线是佛山现有地铁项目中首条呈南北走向的地铁线,未来可换乘的轨道交通线路多达13条,其中多条可换乘进入广州,将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。目前,地铁三号线狮山-东乐路站段预计于2021年年底开通试运行,全线争取在2022年开通试运行。
佛山地铁建设最新消息
据佛山市轨道交通局党组书记、局长梁柱华介绍,根据2016年市政府常务会议审议通过的《佛山市轨道交通系统规划》,全市远景年共规划14条城市轨道交通线路,线路总规模562公里。目前佛山在建的地铁项目共有三条,分别是地铁二号线一期工程(32.4km)、地铁三号线工程(69.5km)、广州地铁七号线一期西延顺德段(13.45km)
根据目前的工筹及推进情况,最快完工的地铁项目为广州地铁七号线一期西延顺德段工程,计划2021年6月具备初期运营条件;其次完工的为地铁二号线一期工程,计划2021年9月份全线具备初期运营条件。目前,地铁二号线列车已经在今年6月下线。地铁二号线列车共六节车厢编组,比广佛线多两节。全车长120米,车高3.8米,宽约2.9米,设计时速100公里,比广佛线列车80公里的时速更快。
佛山地铁二号线
部分来源:佛山发布 佛山日报
编辑:刘梦妮
主编:凡德华
责编:冯妙兰
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