全方向待行区来了！佛山大道这两个路口最快本周启用，别走错了！
各位司机大哥注意！
最快本周末
佛山多个路口将引进“全方向待行区”
佛山大道还将新增一条车道
想知道详情？快快往下滑！
佛山多路口引进全方向待行区
禅城区交通运输局介绍，部分主干道路口，由于停止线距离出口较远，车辆通过路口需较长时间，致绿灯时通行效率较低，路口拥堵现象较为明显。
计划最快本周末，佛山大道-亲仁路路口和佛山大道-人民路路口将引进全方向待行区，充分利用路口空间资源，提高通行效率。
佛山大道-亲仁路路口（改造后）
佛山大道-人民路路口
全方向待行区怎么走？
请点击下方视频，了解全方向待行区驾驶指引。
据悉，当车辆途经设置了全方向待行区的路口时，正前方的红绿灯位置会装有待行区指示牌和待行区显示屏。
当信号灯为红灯，待行区显示屏转为绿灯时，车辆进入待行区等候。
车辆进入待行区后，当信号灯转为绿灯时，车辆可通过路口。
在信号灯绿灯的最后几秒中，待行区显示屏会提前转为红灯，即待行区功能关闭。
此时车辆按照常规路口的通行方式，根据信号灯指引行驶通过路口。
部分车主或有“抢黄灯”行为，请注意：如果在黄灯闪烁期间（即红灯亮前），已经通过了路口停止线的车辆应继续通过路口，不得在待行区停留。
禅城区交通运输局日前还透露，佛山大道原来的设计流量是日均7万辆，但根据目前最保守的估计，佛山大道的日均车流量都在13万-14万辆左右，所以佛山大道基本全天都处于饱和状态。
除了设置待行区之外，佛山大道计划把3.75米的车道宽压缩到3米，从而在路口位置增加一条车道。
变化一：从佛山大道张槎隧道出来主道新增虚实线120米，禁止辅道车流进入主路，并在辅道最外侧车道新增虚实线，隔离辅道最外侧车流，保障主路车流尽快驶离主路。
变化二：紧接变化一，在主路新增虚实线170米，允许辅道车流进入主线，并在辅道内侧车道新增虚实线，禁止五峰四路车流横跨多车道进入主道，保障辅道的车流快速进入主道。
2、佛山大道南往北方向变化一：江湾立交三层下桥后主道新增虚实线100米，禁止辅道车流进入主道，保障主道车流尽快驶离主路。
变化二：紧接变化一，在主道新增虚实线120米，允许辅道车流进入主道，并且在辅道外侧道路增设虚实线，禁止城门头西路车流横跨多车道进入主道，保障辅道的车流快速进入主道。
来源：佛山发布、禅城交通、民生直通车、顺德城市网
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