为何近期ETC收费错乱现象频频发生？官方解答在此！

春运大幕已然开启，近期ETC收费错乱现象为何频频发生？又如何解决？1月14日中午，省交通运输厅做客民声热线，对近期交通运输方面的热点问题进行答疑解惑。

广东省交通运输厅副厅长章权透露，根据国家统一部署，目前全省18个省界收费站已经撤销，全省高速公路收费系统正式并入全国一张网，广东ETC发行量已超过1950万套，居全国第一。

高速出口只显示匝道的费用？

Q：目前在高速公路出口ETC显示屏，有时显示费用是0元，有时显示是零点几元，到底是怎么回事？

从2020年1月1日开始，全国开始采用基于ETC龙门架和匝道的分段式收费，较以往的收费方式有很大变化。现在当车辆经过ETC龙门架，就会产生一个路段的扣费，这个扣费会通过一系列流程，最后由银行或者粤通卡发送账单。而在最后的出口，只会显示匝道的收费费用，因此会出现零点几元的现象。

在这里跟大家解释一下分段式计费ETC的扣费流程：当车辆每经过一个龙门架，产生的费用会上传至路段中心，再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算，之后将结算结果发送到银行，银行扣款后将账单反馈给车主。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久一些。

Q：现在为什么在出口处无法显示全程路费？目前的账单只会显示龙门架编号，而不显示车辆的出入口，车主根本无法回忆比对收费路程，这样做岂不是非常不便？

因为现在取消了省界收费站，需要对全网的收费系统进行改造。目前交通运输部路网中心已经在组织专家攻克这个问题，相信很快就会有方案出来，给公众一个回应。

Q：安装ETC龙门架本意是为了精准扣费，现在为什么会出现乱扣费的问题？目前有没有发现错误扣费产生的机制？

对于这个问题，我们一直在努力完善，实现精准扣费。目前广东省对于这个问题已经有了明确的时间节点。即在1月10日之前，ETC收费系统达到基本稳定，这个目标基本已经实现了。第二是在1月23日之前，ETC收费系统达到基本完善，第三个节点是在2月底之前，实现ETC收费系统的全面完善。接下来我们也将按照这两个时间节点去努力。

全省ETC客服人员已在成倍增加

Q：许多车主反映，怀疑收错费之后，客服电话打不通，线下营业厅排队，这个问题怎么解决？

目前联合电服正在加强服务能力。我省的ETC客服工作人员已从4月的不到100人，增加到了目前的520人，接下来还要增加100人。在省交通集团的支持下，联合电服已从各地收费站抽调人手进行培训，1月13日已有33名新客服人员上线，接下来还有67人即将完成培训。同时，我们也在提高智能客服的能力，方便ETC业务的在线办理。此外，联合电服也在跟银行网点合作，增加服务网点。目前如民生银行等几家银行的网点都有自助设备供大家使用。

Q：在外省有新闻报道，车主在经过高速公路后，手机会频繁收到每一个计费路段的几块钱、几毛钱的扣费通知，目前我省合并计费的方案是怎样的？会不会产生上述问题？

车辆产生计费后上传至路段中心，1-5天后会上传到省级收费中心进行结算，然后给到银行完成扣费。按照广东省目前的规则，高速费用是1天结算一次，所以不会发生频繁收到扣费信息的现象。

Q：今年开始，车主普遍感觉高速费涨了，这只是感觉还是事实？

出现这个现象是因为目前费率的精确方式有所变化。今年开始，ETC收费是精确到分的，人工车道则是精确到元的。比如高速通行费1元4毛3分，在人工车道就会根据四舍五入的原则收费1元，而在ETC扣费就是1元4毛3分。可能会感觉到高速收费在涨的感觉。

Q：如出现扣费异常，怎样申请退款？

针对使用ETC时出现多扣费问题，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司表示，将推动快速退款，对金额明确的先退费后核实调账。

“联合电服”将试行先行垫付多收通行费，先向用户退费，再联系道路业主核实和调账。客服人员提醒，车主如遇扣费异常，可在“粤通卡”微信公众号输入“扣费异常”，根据提示填写投诉表单，如核实为多扣费，会马上安排退款。

广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波表示：“对于新的ETC系统来说，今年是一个大考验。ETC存在什么问题，就解决什么问题。目前省交通运输厅等相关部门、机构正对全省范围内出现的问题进行梳理，尽快实现ETC系统的稳定顺畅运行，让大家的旅途更加顺畅。也希望大家能够继续相信和使用ETC。”

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来源：佛山发布

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