热话 | 港珠澳大桥国庆免费通行！还将迎来这个重大变化！

最近这几天，港珠澳大桥推出的便民举措真的太多了！

据央视新闻报道，今年国庆节假期（10月1日至10月7日），港珠澳大桥将免收7座及以下小型客车通行费！直接给大家出游省下了不少钱。

（图：点新闻）

根据港珠澳大桥边检站预测，10月1日至7日港珠澳大桥珠海公路口岸预计将迎来人流车流“双高峰”，经珠港澳大桥珠海公路口岸出入境的旅客将超过57万人次，车辆超过11万辆次，分别同比增长32.8％、30.9％。

（图：网络）

当然，客流量增加不可避免会带来拥堵的问题，官方也早就做好了准备。

为了缓解拥堵的情况，港珠澳大桥珠海公路口岸“小客车通关效率提升项目”一期在9月29日已经建成启用。

所谓的“小客车通关效率提升项目”一期工程，就是对原出境货车通道改建为九条货客兼容出境查验通道。

（图：大公文汇）

目前，口岸通关高峰期出境应急验放能力已达到1500辆次/小时，提升小客车出境通关能力近50％！

此外，二期建设也在同时启动。通过新增入境小客车“一站式”通道、改造入境大客车通道兼容验放小客车等措施，推动提升大桥珠海口岸通关高峰期入境应急验放能力。预计今年年底前完成。

与此同时，“大桥口岸服务区”在9月29日正式启用，该服务区位于港珠澳大桥珠海口岸北侧，即原来的口岸天地。

（图：网络）

服务区总占地面积近20万平方米，配备了近2500个停车位，近8万平方米商业休闲配套。

可以说港车北上想要的旅游、餐饮购物、文旅休闲、停车充电、汽修养护等综合服务在这一站式供应了。

（图：大公文汇）

多项工程的成功启动，将进一步促进三地的互联互通，也能为粤港澳大湾区“一小时生活圈”加速构建注入全新的活力！

话又说回来，港珠澳大桥初期的时候，可是没少听到一些“不看好的声音”。

现如今，这些不看好的声音也算是“被打脸”了！

事实胜于雄辩！

在前两年，对于港珠澳大桥质疑的声音此起彼伏。

（图：网络）

甚至还有人称港珠澳大桥是“大白象工程”。

（图：港人讲地）

这些声音和质疑，在港珠澳大桥后来的发展中不攻自破了。经过三地的努力与配合，港珠澳大桥2018年横空出世！

一举成为世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上最复杂，建造要求、标准最高的工程之一，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”！

港珠澳大桥连接香港大屿山、澳门和广东珠海，全长55千米，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

（图：央视新闻）

但是，又有新的质疑出现了。由于大桥实在太长，加上三地通行政策原因，有声音认为，大桥基本只能货运。

现在看来，这个说法是太小看这座桥了。

2023年，疫情正式结束之后，港珠澳大桥也迎来了24小时通关。同时，港珠澳大桥的“顶流之路”也正式开始了。

（图：澎湃新闻）

2023年经港珠澳大桥珠海口岸出入境旅客高达1630万人次，是2019年的1.29倍！

出入境车辆超过326万辆次，是2019年的3.8倍！

港珠澳大桥的边检站分析数据，港澳旅游团已经成为口岸出入境人数增长的主力。

（图：网络）

2023年，经大桥往来的内地旅游团超过4.5万个！经大桥出入内地的港澳居民超过992.7万人次，创下历年新高！

一切“唱衰港珠澳大桥”的声音，也都自己土崩瓦解了。

走向更好！

港珠澳大桥直连珠江东西岸，从香港出发前往江门、中山、佛山等侨乡只需1至2小时，目前已成为港澳旅客尤其是香港居民入出内地的热门通道。

去年7月，“港车北上”正式实行，香港居民可以开私家车经港珠澳大桥去往内地。

（图：网络）

现在申请“港车北上”的车主也是越来越多，从去年7月最开始，港珠澳大桥预约出行次数约3700宗。

后来每个月都是成倍成倍地增长，8月9900宗、9月16700宗、10月26000宗、11月32600宗……

（图：网络）

每逢节假日，一大批香港人开车去内地吃喝玩乐回港，像过去的春节、复活节等假期，港人都是从港珠澳大桥北上的主力军。

（图：大公文汇）

不过与此同时也滋生了一些问题。

拥堵那自然是不用说的了，毕竟客流多，等得太久大家难免都会有情绪。

（图：小红书）

此外，港珠澳大桥还有一个让港人苦恼的问题就是限速。

在行驶过程中车主们或多或少都希望过下瘾，感受一下在港珠澳大桥行车的感觉。过去就有不少港车因为超速而被票控的经历。

（图：小红书）

需要注意的是，即使大家在港珠澳大桥行驶时车量不多，也要留意路段的车速限制，桥上都设有不少测速装置！因此被罚多少有点得不偿失！

（图：香港商报）

总而言之，随着港珠澳大桥的客流量日益增多，不可避免也会带来一些问题。但我们有理由相信，随着港珠澳大桥的持续进步与发展，定能有效应对这些挑战并为粤港澳三地的繁荣增添更多蓬勃的新动力！