太棒了！深圳轨道四期获批，机荷高速拓宽也有时间表了
现在的深圳
交通真是太方便了
去年开通了7、9、11号线三条地铁
可还是有许多人抱怨
深圳8条线
没一条经过自己家楼下的～
不用担心
今年深圳又有一大波的地铁线路要开工啦
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记者昨日从市发展改革委获悉，《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》近日正式获得国家发展改革委、住建部批复，共有6号线支线等5条线路，各条线将于今年年底前开工。轨道交通四期工程完成后，深圳将形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络体系。
地铁6号线支线连接光明中心与中山大学沿线片区
线路起于三期工程6号线荔林站
沿光明大道、光侨路、公常路敷设
至深莞边界与东莞R1线衔接
线路全长约6.4公里，设站2座，高架敷设
站点(暂定)：
翠湖站(原规划为荔林站)—新明医院站—中山大学站
地铁12号线是目前唯一一条穿越宝安老城区的线路
起于蛇口左炮台
终点设在海山田园东站
经过南山和宝安
全长40km
设站33座，其中18座位换乘站
预计2022年完工
到时候住在宝安老城区的小伙伴
可以尽情浪啦!
站点（暂定）：
海上田园—科技馆—国际会展中心北—国际会展中心南—和平—同富路—福永—怀德—机场东—黄田—凯成二路—桃源居—臣田南—宝安客运中心—流塘—上川—灵芝—宝安中学—中山公园—南头商业城—桃园—南山—创业路—南油—四海—工业六路—海上世界—太子湾—左炮台站
深圳地铁13号线作为
纵贯深圳南北的地铁快线
又连接深圳湾口岸
关注度也是不低
站点（暂定）：
东滨西站、三岔口站、创业站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西丽站、官龙站、白芒站、应人石站、塘头站、山城站、罗租站、石岩西站、上屋站和上屋北站。
途径区域
深圳地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线，线路跨南山区、宝安区、光明区。线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地，覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊，并将预留北延至松山湖条件。
深圳地铁13号线线路全长约41.9公里，设站22座，采用地下(38.4公里)+高架(2.5公里)敷设。3号快线一期修到上屋北，二期延伸至公明北，三期延伸至松山湖。
6个换乘站
本线设6座换乘站，为东滨西站，创业站与（5号线）环中线换乘，科苑站与（10号线）宝安线换乘，深大站与（2号线）蛇口线换乘，西丽站与（1号线）罗宝线换乘，上屋北站与（5号线）环中线、（7号线）西丽线、（13号线）宝盐线换乘。
深圳地铁14号线
在深圳地铁规划中关注度极高
而且明确规划为跨深惠两地的快速地铁线
但一直以来
线路都未最终确定
变数时有发生
预计2020年通车
站点：(深圳段，暂定)
岗厦北、黄木岗、清水河、石芽岭、四联、坳背、大运、南约、沙湖、朱洋坑、坪山围、坑梓、沙田
深圳地铁14号线惠州段
山田站(或沙田站)—秋湖站—惠州南站(官方尚未公布，仅供参考)
深圳地铁14号线惠州段线路起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里，全部采用地下敷设，设车站3座。
途径区域
全线由主线和支线两部分组成：主线起自岗厦北枢纽，经坪山区延伸至惠阳南，线路长58.9km(深圳境内50.8km，惠州境内8.1km)，设站16座(深圳境内13座，惠州境内3座);
支线起自坳背站，经龙岗中心区至新生，线路长14.1km，设站4座。深圳市城市轨道交通14号线工程线路总长73.1km，全线均为地下线，定位为市域快线。
换乘站
在龙城站与31号线换乘；在龙翔站与16号线换乘；在龙平站与3号线东延段换乘。
16号线起于大运站，经过横塘至田头
线路全长27.6km，设站23座
4条线路均计划于年底开工建设
2022年完工
站点（暂定）：
大运、大运北、龙城西、数码城、回龙铺、龙岗汽车站、天健花园、龙城中路、龙平、双龙、龙南、龙东村、同乐村、坪山、六联村、文化中心、坪山中学、江铃、东纵路、新屋、横塘、田头
途径区域
16号线是我市第一条位于城市外围组团内部的区域骨干线，加强龙岗大学城、大运中心、龙岗中心、坪山高铁站、坪山中心、坪山大学城之间的联系，通过与3号线、14号线等城市向心线路便捷换乘通达罗湖、福田、南山、前海等核心区。
而除了地铁
各位一直以来关心的
机荷高速拓宽改造也有时间表了
机荷高速
7月11日，记者从深圳市交委回应中获悉，该公路拟于2019年底开工，与深中通道同步建成。
位于深圳中部东西轴线上的机荷高速公路西接深中通道、东接惠盐高速公路，未来将与这两条路构成珠三角东西两翼城市群联系的距离最短、最快捷的通道。
深圳的交通
真的是要全面开挂啦！
内容来源：深圳新闻网、深圳特区报、南方新闻客户端、网络
封面图片来源：视觉中国
编辑整理：深圳新闻网
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