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深圳人都关心地铁8号线修得咋样了?记者带你探秘!

2017-09-14 深圳新闻网

为深入开展2017年“质量月”活动,提高深圳地铁施工质量标准,以质量提升城市轨道建设,同时提高施工一线管理人员创新管理意识,应用先进技术创新理念,打造人文绿色和谐地铁,由深圳市地铁集团有限公司主办、中国交建深圳地铁工程指挥部承办的“交通质量月交流活动和工地现场观摩会”9月13日在地铁8号线8132标项目召举办。

地铁建设单位代表现场观摩地铁8号线工程

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8号线作为深圳“东进战略”的重要组成部分,项目的建成将有效改善盐田区的交通环境,缩短与深圳市核心区域的交通时间,进一步助力盐田发展,促进深圳区域内协调发展。

8号线一期工程(莲塘至盐田)线路途经深圳市罗湖区、盐田区,包含9站9区间,全长16.19公里,均采用地下敷设方式。

观摩地铁8号线盐(田港站)深(外站)区间

自深圳地铁8号线开工建设以来,施工单位高度重视新技术、新应用的使用,积极加大科研经费投入,先后与长安大学、上海鲁班公司等社会科研机构联合,形成了多项新型技术。各种先进设备的研发、投入使用有利于降低工人劳动强度,更好保护工人作业安全。

对于环境而言,有利于控制和降低粉尘和噪音污染,保护施工作业区域周边的环境;对于施工成效而言,有利于降低施工成本,加快施工进度。地铁集团秉承“建地铁就是建城市”的理念,联合施工单位通过应用先进技术、创新理念,打造“绿色地铁、环保地铁、科技地铁、人文地铁”理念的扎实践行。

盐(田港站)深(外站)区间施工通道


那么问题就来啦

深圳地铁建设新技术

都应用在哪些个方面呢?

别着急,小编带你逐个看


1循环水制冷系统

为有效改善隧道内作业环境,中国交建联合研制了循环水制冷系统,该套系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、水箱、循环水泵和钣金机架等,可让隧道内温度下降5℃左右,使洞内人员体感舒适度显著提升。


2竖井施工升降梯

盐(田港站)深(外站)区间施工竖井深度47米,约为16层楼高,为创造安全便捷施工条件,项目在该竖井安装了施工升降电梯,人员上下时间由15分钟缩短至3分钟;同时升降电梯加装了人脸识别系统,可有效防止无关人员进入。


盐(田港站)深(外站)区间施工竖井深度47米,约为16层楼高,为创造安全便捷施工条件,项目在该竖井安装了施工升降电梯,人员上下时间由15分钟缩短至3分钟


3全封闭绿色施工大棚

为减少施工对周围生态环境和周边居民的影响, 8号线竖井做了的全封闭大棚,可有效降噪除尘,也能遮风挡雨,较大改善了竖井作业环境,基本达到工厂化施工的水平。8号线明挖车站基坑上安装移动式防雨防晒大棚,可大幅降低天气对施工的影响,进一步改善作业环境,有效提高工作效率。


4全方位水幕降尘系统

施工单位在围挡四周围、竖井入口、基坑周边、隧道掌子面等施工区域设置全方位的水幕降尘系统,可有效控制和治理地面及空中扬尘,改善工地周边空气质量。


5绿色环保施工驻地

利用驻地围墙布设文化墙,与附件建筑风格有机融合,获盐田区“临建工程样板工程”称号;为方便周边市民出行,保留了周边原来的公共设施;驻地办公楼的顶上蹿出的五棵榕树,展示了人与自然的和谐之美。


盐(田港站)深(外站)区间隧道断面为深圳地铁在建工程中面积最大的,断面呈现马蹄形,面积达300多平方米

6液压自动夹轨器

施工单位对2、8号线所有门式起吊机均安装了液压自动夹轨器,可有效防止吊机意外滑动。


7互联网视频监控系统

通过使用互联网视频监控系统各级人员可通过视频监控大屏幕,在智能手机上安装手机APP管理软件,可随时随地地获取工地现场的施工信息,消除安全隐患,及时发现问题,及时采取相应对策。


8能管水压爆破技术

暗挖隧道掘进中采用聚能管水压爆破技术,可以控制爆破震动速度、冲击波的强度、噪音、粉尘浓度、掌子面温度、爆破岩石的粒径、隧道围岩稳定等;并能有效提高炸药能量利用率,提高施工效率,提高经济与社会效益,大大降低粉尘对环境污染,保护施工人员身体健康。

用于工地降尘的雾炮机

9自动开闭装车料斗

为解决深基坑石方垂直运输效率低下问题,项目团队研究出自动开闭装车料斗,依靠电机正反转来控制抓斗开闭,可实现自动装卸,可以有效提升土石方装运速度。


10无人机建模技术

利用无人机拍摄技术创建720全景图和测绘模型,可以大范围、高精度、高清晰的方式全面感知现场复杂的场景,可以为施工提供较为形象的参考。


11BIM技术应用

施工单位与上海鲁班公司合作,采用BIM管理技术,对安全质量隐患进行“销项管理”,为进一步提高项目安全质量管理水平。


小编静静地等待8号线的通车

以后去盐田吃海鲜

就方便了!




读特客户端记者 戴晓蓉 通讯员 罗思明/文 刘羽洁/图/视频

整理编辑:深圳新闻网

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