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千呼万唤!龙华有轨电车今日开通迎客,全程票价两元

2017-10-28 深圳新闻网


盼望着,

盼望着,

龙华的有轨电车终于来了!



今天(28日)上午9时38分,龙华现代有轨电车进入试运营阶段,正式开门迎客。市民乘客可直接使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车,乘坐一条条金色的“海豚”畅游龙华。



市民搭乘有轨电车小常识

1、龙华有轨电车的车票仅限个人使用,一人一票,购买单程票后只能乘坐一次电车。


2、龙华有轨电车的站台不设闸机,进出车站时无需使用车票。


3、乘客和行人进出电车站台,请走人行天桥或人行横道。


4、市民乘客候车时,请与站台边缘保持一定距离,站在安全黄线内候车。切勿放风筝、携带氢气球等,或通过其他物体触碰充电轨装置。


5、切勿向电车运行区域,尤其是钢轨上扔石头和金属等异物。不可在电车专用车道草坪/绿化带上坐卧、散步、遛狗。



注意事项都了解清楚了吗?

准备上车了,

小编这就奉上购票指南

购票指南

时间:试运营期间,龙华有轨电车的首末班车运营时间为6:30-23:00。


票价:2元/人次。


支付方式:现金(一元五元十元)/深圳通/微信/支付宝



持深圳通、单程票的乘客均可在站台或车厢内检票机进行检票乘车。


特别提醒持深圳通的乘客,不要在站台和车厢的检票机重复刷卡,以免造成重复扣费。乘客检票后在60分钟内乘车有效,乘客需在该时间内下车,逾时车票将失效。此外,龙华有轨电车的站台不设闸机,进出车站时无需使用车票。



说完票价

咱们说说线路

看看有没有在你附近的

龙华有轨电车的站台?


试运营线路

龙华有轨电车分为主线和支线两条线路,呈Y字型分布,总长约11.7公里,有20座车站。


主线南起地铁4号线清湖站,止于观澜大道路口的新澜站;支线沿环观南路铺设,止于五和大道路口的下围站。



主线(行车间隔10分钟):清湖站-清龙站-清湖学校站-梅龙北站-碧澜站-文澜站-大和站-世纪广场站-锦鲤站-河西站-观城站-大布头站-河东站-石角头站-新澜站


支线(行车间隔20分钟):东庵站-高新区西站-高新区站-高新区东站-下围站


龙华有轨电车线路共组织3条交路运营,如下图:


1主线清湖—新澜,运营里程8.5km,行车间隔为10分钟;


2支线清湖—下围,运营里程6.5km;3以及新澜—下围,运营里程7.7km,行车间隔为20分钟。



随着日后电车数量的增加和运营条件的成熟,龙华有轨电车的运行间隔或将逐步压缩。


有的朋友们要说了

钱不是事儿!线路也ok!

大家都是文化人

在意的是车内环境ok?


okok

就让你们瞧瞧车里的模样

车内环境

车厢内部,能容纳三百多人▼


已退休的戴先生今天与家人一起来体验有轨电车,他表示与地铁站接驳非常便捷▼


有轨电车驾驶室内部,司机视野开阔▼


车厢环境▼(图片来源:深圳交委)



是不是颜值超高!

再来细细看看有轨电车的颜值内涵

还有这些神技能也值得你回味~


30秒快速充电储能

有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式。其单趟运量达到350人,每小时运量是公交车的23倍。



龙华有轨电车不仅有着流线型车头、柔美车身轮廓、“土豪金”色调的亮丽外形,更融合了超级电容技术100%低地板技术,可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能,实现全线无接触网运行,是一种能做到零排放、无污染,绿色智能的新型城市轨道交通工具。


享有优先通行权


据了解,龙华有轨电车开通后将采用混合路权形式,即列车在专用车道上实行独立路权,轨道位于在道路中央绿化带上。车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权,遵守道路红绿灯规则。


“当有轨电车到达路口时,电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调,有轨电车将享有优先通行权。这也意味着有轨电车通过路口时基本不用等待,平均时速可达到2325公里/小时。”深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武介绍。


目前,

有轨电车覆盖了龙华商贸区、观澜-龙华高新区、

观澜北汽车产业区等人口集聚区,

其中清湖站无缝对接地铁4号线,

为龙华片区居民通勤与生活提供了更多的选择,

极大方便了市民出行。



有轨电车沿途亮丽的风景更是早已名声在外,

今后“深圳游”又多了一条电车观光的线路选择。


内容来源:深圳新闻网记者卢东勃、涂胜、郑瑞欣、刘庆康、深圳交委

编辑整理:深圳新闻网

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