深圳去香港最多14分钟，三大跨境基建项目将陆续开通

每逢香港打折季、年关、过节

过关要排队等车要排队

买东西还是要排队

早上就算9点起床

到香港最快也得接近中午了吧~

但这还不是重点

尤其是每次拎着大包小包准备返程的时候

那叫一个累的生无可恋...

所以~今天给小伙伴们带来一个好消息

广深港高铁西九龙站“一地两检”协议签了！

这意味着以后我们就可以坐高铁直达香港！

省去了换乘的时间过关更方便！

从深圳福田到香港西九龙最多只需14分钟

目前参考的行程费用为53港币

11月18日，广东省省长马兴瑞与香港特别行政区行政长官林郑月娥在香港签署了《内地与香港特别行政区签署关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》。

据新华社报道，《合作安排》包括口岸设置、内地口岸区的管辖权划分、对高铁香港段乘客的出入境监管、联络协调机制与应急处理机制以及附则。主要内容包括：

一：规定口岸设置的相关事宜。明确在香港特区西九龙站设立香港口岸区和内地口岸区，实施“一地两检”；规定内地口岸区的范围及使用权的取得等事项。

二：规定内地口岸区的管辖权限划分。除了明确由香港特区管辖的事项外，人员、物品的出入境监管和社会治安等其他所有事项均由内地相关机构根据内地法律实施管辖，内地将派驻出入境边防检查机关、海关、检验检疫机构、口岸综合管理机构和铁路公安机关依法履行职责。

三：明确乘客在内地口岸区时视为处于内地，由内地相关机构进行出入境监管。四是规定相关联络协调与应急处理机制。

“一地两检”怎么操作？

所谓“一地两检”，是指在香港高铁站中一次性完成“出境内地→入境香港”或“出境香港→入境内地”的流程。

“一地两检”的安排目前在深圳湾口岸已经施行，而在香港高铁站施行“一地两检”将极大提升旅客通关的效率。

以前往返深港大多采用两地两检，旅客在深圳就过深圳的关，在香港就过香港的关。

简单来说“一地两检”就是：在一个地点过两次关，在深圳或香港一次性完成“出境内地→入境香港”或“出境香港→入境内地”的流程。

西九龙高铁站效果图

“一地两检”的安排，目前在深圳湾口岸已经施行，而在香港高铁站如果施行“一地两检”将极大提升旅客通关的效率。不同的是，深圳湾的“一地两检”在深圳过关，港高铁的“一地两检”是在香港过关。

5分钟走完通关流程

香港高铁西九龙总站有5层：

地面层、B1售票层、B2抵达层、B3出发层、B4月台层。其中地下一层全为香港区域，地下四层全属内地区域，至于地下二层及三层，则各有约一半地方属港方，另一半属内地，以便实施“同层两检”。

西九龙总站示意图（图片来源：香港特区政府文件）

抵达香港的乘客：

①在B4层月台下车

②进入B2办理出境内地程序，离开内地口岸区

③进入同一层的香港口岸区，办理入境香港程序，然后出站

返回内地的乘客：

①经B1层购票、验票入闸

②进入B3层出境香港

③进入同一层的内地口岸区，完成入境内地程序后，可以在候车室休息

④列车到达后进入B4层登车

广深港高铁预计明年通车

广深港高铁全长145公里，自广州通往香港西九龙总站，全线共设7个车站，分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。届时将平均每15分钟有一班车往深圳北站，每30分钟一班车往广州南站。

广深港高铁通车后将连通16座内地城市：

香港至深圳福田：14分钟

香港至深圳北：26分钟

香港至广州南：48分钟

香港至湖南长沙：4小时

香港至湖北武汉：5小时

香港至上海：8小时

香港至北京：10小时

香港至成都：12小时

在列车测试方面，中铁一局（香港）董事总经理程凯峰表示，6月中旬则开始进行时速160公里以上的测试。用程凯峰的话说，这项测试相当于高铁香港段的“期末考试”。该阶段测试结束后，预计在今年12月份，便会迎来半年的试运营期，直到2018年第三季度正式通车。

程凯峰表示，保守预计，香港段高铁双向每天的客流量可以达到近10万人次，“当中有约8.4万人是来往于深圳、虎门，包括广州，以及香港。”

铁路部门预测，到2020年广深港高铁年均客流量将达5000万人次，成为新一代的“超级直通车”。

广深港高铁

无缝接入国家高铁网络

这将使香港与内地很多城市的

交通时间大大缩减

通行便利性极大提高

据介绍，

广深港高铁香港段整体工程已完成97％

进展顺利！

通车指日可待

三大跨境基建项目将陆续开通

包括港珠澳大桥、广深港高铁、莲塘/香园围口岸；开通时间：未来12到18个月

粤港合作联席会议第二十次会议18日在香港特区政府总部举办。广东省省长马兴瑞与香港特区行政长官林郑月娥分别率团参加，会议就粤港合作的多个方面达成共识，并签署了7项协 47 31302 47 14753 0 0 5236 0 0:00:05 0:00:02 0:00:03 5235及意向书。

在联席会议后，粤港双方签署了7项协议及意向书，涵盖劳动监察、知识产权保护、医疗、高等教育、科技创新、青少年交流及建筑工程等多个方面。

林郑月娥在会后记者会上表示，此次会议双方首要探讨了粤港澳大湾区建设。她提出了3个重点，包括：建设粤港澳大湾区国际科技创新中心；实现大湾区内人流、物流、资讯流和资金流的互联互通；将香港的优势产业落户大湾区。

林郑月娥表示，未来12到18个月，港珠澳大桥、广深港高铁、莲塘／香园围口岸这3个重大跨境基建项目将陆续开通，粤港双方同意在这3个项目开通前提早规划，深化联系，进一步方便香港市民在内地就业、生活和发展。

林郑月娥表示，粤港两地都十分重视青年发展，两地政府会进一步增加两地青年和大学生到对方实习和工作的机会。另外，为配合国家生态文明建设，两地还会加强在可持续发展方面的合作，包括共同监察空气污染、探讨2020年之后的减排工作、鼓励广东省企业通过香港发放绿色债券等。

马兴瑞在联席会议召开前致辞表示，中国共产党十九大报告明确表示，要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角合作等为重点。希望通过今天的联席会议，粤港两地可以进一步充分交流，务实对接，在未来取得更为丰硕的成果。

内容来源： 新华社、深圳商报、广州日报、

港铁官网、南方+、深港潮生活

编辑：吴俊霞

校审：施翔东

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