广深高速大塞车，从皇岗堵到南头，已交通管制！发生了什么？
据微博网友向深圳新闻网反映，
5月24日凌晨，
皇岗口岸G4高速入口附近，
许多货柜车在福田往皇岗出口段鸣笛，
严重干扰了附近居民的休息。
附近的居民几乎彻夜难眠
货柜车大排长龙，鸣笛声巨大，来看看今天凌晨现场的视频
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j13408ymobv&width=500&height=375&auto=0
今早07:44分，有网友反映说鸣笛声还在继续，而我们记者所拍摄到的现场情况也证实了车龙依旧没有消失。受影响的，还有悲催的小学生，小编在这里默默心疼他三秒......
记者搜索相关微博发现，早在2017年就有网友反映该路段“每天晚上10点到第二天凌晨3.4点多有打车鸣笛不断”，这种严重扰民的行为是持续存在还是偶有发生？此次鸣笛现象又是否得到缓解？
事实上，根据路况显示，从昨天（5月23日）中午一点多开始，广深高速南行皇岗收费站附近已经呈现缓慢出行甚至拥堵的状态；
彻夜排队过关的司机也有很多苦水要倒
关于本次鸣笛扰民的情况，深圳交警有关方面作出解释：
因放行缓慢
提醒要经过皇岗收费站进入皇岗口岸的社会车辆，
不要走百合路和车港城路口进入皇岗口岸，
可以经过皇岗收费站后继续北行，
由滨河皇岗立交东行进入滨河大道，
然后南行进入福田南路到达皇岗口岸。
今早09:33分时实时路况依旧显示拥堵
针对此事，记者向深圳海关了解情况。
海关方面表示放行慢主要原因在于中控车量激增。
那为何会中控车量激增呢？
深圳海关回应称“在外关区申报经皇岗出口的车辆，被外关区布控。”据了解，目前海关系统采取的是全国通关一体化模式，即“多地通关，如同一关”，通俗来说，就是有的企业在一个地方，但是货物的进出口可能在另外一个城市，实现了区域通关一体化以后，企业可以自主地选择申报、纳税、验放地点。而昨天，深圳海关接到其他关区的指令，要对出入境货物实施查验。
目前，海关已采取应急措施，开足通道，加派人手加快现场查验，加强现场疏导，并协调相关海关进行处置。
截止发稿前，10:59分的实时路况已经显示有所缓解，车辆缓慢通行中。
但广深高速南行依旧车多缓行，
队尾已经排到南坪二期路段。
内容来源：深圳新闻网
编辑：实习生 梁煖
校审：施翔东
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