实用！通往机场高速两车道封闭、广深港高铁将通车、“红眼”跑长途将开罚……
又到周末了，
大家都准备去哪浪呀~
小编给大家带来一系列交通信息，
有广深港高铁香港段正式通车的消息、
穗莞深城际铁路的进展、
“红眼”熬夜跑长途将被罚的消息、
还有广深高速深圳段封闭中间两车道的消息等。
出门前一定要先看看哦！
1
广深港高铁香港段9月23日正式通车
西九龙至福田站二等座78港元
▲▲▲港特区政府运输及房屋局局长陈帆23日宣布，
广深港高铁香港段将于9月23日正式通车，
直达内地44个站点。
站点包括广深港专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南6个短途站点。
以及沿京广线、杭福深线、沪昆线和贵广线，包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头等38个长途站点。
票价方面，西九龙站至各短途站点的车票可以港元发售，每月根据上月人民币兑港币汇率调整，二等座票价在68元人民币或78港元（福田站）至215元人民币或247港元（广州南站）之间。由香港西九龙站至深圳北站，二等座车票收费为86港元。
西九龙站至各长途站点的票价则参考内地高铁票价，把这些站点到广州南或深圳北的现有票价与由广州南或深圳北到西九龙站的票价相加。例如，西九龙至北京的二等座票价为1077元人民币或1239港元、至福州的二等座票价为349元人民币或401港元、至上海为1008元人民币或1159港元。
高铁香港段开通初期，长途列车每日开行13对，短途列车平日和周末每日分别开行70对和82对，公众假期、暑假和春运等高峰期每日开行114对。高峰期由西九龙至深圳和广州的发车间隔在10至30分钟之间，将根据市场需求适当调整列车班次。
据港铁介绍，近期高铁香港段列车试运行情况显示，从西九龙到深圳福田站需约14分钟，到广州需约47分钟，到北京需约9小时。
2
9月1日起“红眼”熬夜跑长途
将被罚300元记3分
▲▲▲疲劳驾驶易造成反应迟钝，
这种情况发生在大客车司机身上就容易造成
群死群伤的交通事故。
昨日下午，记者自深圳市交警局获悉，
9月1日起，
深圳交警将启用电子警察非现场执法方式
查处“红眼”客车等违规运行客运车辆，
违反禁令的将被“罚300元、记3分”。
何谓“红眼”客车？记者了解到，“红眼”客车指在凌晨2时至5时，违规在高快速干道通行的营运客车（除城市公共汽车、出租车、长途客运接驳车、为民航铁路提供接送转乘车及应急保障车辆等5类车辆以外）。
“红眼”客车由于跨越省境长时间行驶，司机容易疲倦，碰上危急情况时易反应迟钝，难以迅速采取避险措施，甚至造成群死群伤的交通事故。
按照《道路客运接驳运输管理办法（试行）》，长途客运车辆凌晨2时至5时需停止运行或实行接驳运输。接驳运输车辆需取得相应资质，无资质私自上路属违法行为。
深圳交警表示，“红眼”客车违规上路，还将追责车辆所属的源头企业。自9月1日起，交警将启用电子警察非现场执法方式，查处“红眼”客车等违规运行客运车辆，精准研判、告知车辆所属的企业。同时在原有高速公路竖立禁行标志的基础上，在全市高速公路及国省道主线、市际和县际交界处竖立禁行标志。
对“违反禁令标志”的车辆进行非现场处300元记3分的处罚，处罚的车辆也将通过交安办通报至源头企业及所在地安监、交通、交警部门等其他政府部门，列入企业黑名单，提高震慑力。
3
滨河大道修缮及改善工程
预计9月底主体完工
▲▲▲记者从深圳市交通公用设施管理局获悉，滨河大道路面修缮及交通改善工程目前施工进展顺利，预计9月底即可实现主体工程完工。
据介绍，滨河大道全长约9 .975公里，自广深高速立交至宝安南路，是深圳东西向重要快速路。使用20多年来，局部路段特别是辅道破损严重，大部分路面因磨光导致抗滑能力不足，隐患危及行车安全。同时，也存在慢行系统欠完善等问题。为此，深圳于2017年3月启动滨河大道路面修缮及交通改善工程。受春风隧道施工影响，实际改善路段为广深高速立交至上步立交段，长度约8.6公里。项目施工内容主要包括更换道路中央防撞墙，将泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面，以达到环保、降噪和提高行车舒适性的效果，以及提升道路慢行系统，包括完善人行道和自行车道等设施。
市交通公用设施管理局相关负责人表示，考虑到滨河大道交通流量巨大，工程合理选择施工时段，尽量利用夜间施工(22：00至次日6：00)，白天施工时规避早晚高峰期；优先考虑市民日常出行，确保施工对交通的影响降至最低。目前项目施工进展顺利，整体已经完成60%，预计主体工程可于9月底完工，这意味着，车辆在滨河大道主辅道行驶将基本不再受到路面施工围挡影响，变得更加畅通。而随后还将继续进行风雨连廊等慢行系统的提升工作，整体工程将在年内完成。
4
穗莞深城际全线架梁完成
下一步进行铺轨施
▲▲▲穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里，全线共设15个车站。
建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营，全程运行时间1小时，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。
穗莞深城际宝安隧道位于深圳市境内，近期线路以深圳机场地下站为终点，预留远期延伸到深圳前海的条件。
宝安隧道属于城市地下隧道，起点处为城市街区，终点为深圳宝安国际机场扩建区，双线全长7760米，包含1段明挖区间，2个地下车站，2段盾构区间，其中进口段至深圳机场北站盾构隧道长2826米、深圳机场北站至深圳机场站盾构隧道长3372米。
5
27日起，广深高速深圳段中间2车道、
原同乐检查站调头口、南入口封闭施工！
▲▲▲根据施工要求，封闭路段为↓
广深高速深圳段（虎背山隧道至皇岗口岸）双向快车道，暨双向6车道的中间2车道。
原同乐检查站调头口及南入口。
封闭时间为2018年8月27日至2018年9月30日
为避免拥堵，节约广大市民出行时间，
提醒大家
一定要提前知悉封路消息
尤其是要前往机场的市民
不要因此误了机
请前往机场的市民提前选择地铁或其他交通工具出行，以免耽误航班；
请前往皇岗口岸、广州方向的车辆，提前规划，绕道通行。
*驾驶车辆途径该路段时请注意观察施工路段前后设置的交通标志，遵规行驶，确保安全通过，因实施限制交通措施给交通出行带来的不便，敬请社会各界、广大群众给予谅解、支持与配合
内容来源：深圳新闻网、深圳商报、深圳交委、深圳市交通轨道
编写：杨默佐
校审：施翔东
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