明天！地铁5号线南延线开始空载试跑！虎门大桥现对这两类车限行！绕行路线看这里

地铁5号线二期（南延段）进入开通倒计时。

记者从市地铁集团获悉，

5号线二期8月4日起试运行，

列车将按照全线时刻表空载“跑图”，

为期20天的空载试运行,

计划今年9月底正式迎客，

市民乘地铁可直达前海滨海休闲带。

也就是说

5号线南延线将会严格按照时刻表

在不载人的情况下开跑

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 深圳地铁5号线南延线 

地铁5号线南延线，即5号线二期工程，北起于5号线前海湾站，经前海、南山，终点与地铁2号线赤湾站换乘。

线路全长约7.7千米，全线采用地下敷设方式，线路设站7座，分别为：赤湾、荔湾、铁路公园、妈湾、前湾公园、前湾、桂湾。

这条南延线中，有3座换乘站，乘客可以在这条线路中与地铁2、9、15号线换乘！

5号线二期线路将从既有的三线换乘的前海湾站，延伸至既有的2号线赤湾站，共新增桂湾、前湾、前湾公园、妈湾、铁路公园、荔湾、赤湾7个站点。5号线二期时刻表试运行是按照国家相关规定、结合既有线所开展的全线列车运行图试运行。所以，空载“跑图”是新线开通前的必要的安全评审环节。

列车将于前海湾站停止载客

5号线南延线开始全线跑图后，黄贝岭站至前海湾站将维持正常载客运行，而前海湾站至赤湾站区段则不会载客运行。

换句话说，列车行驶至前海湾站后，将停止载客运营服务，并继续空车开往赤湾站。

同时，从试运行段返程的空车将在前海湾站投入运营服务，开往黄贝岭方向。

现有的列车间隔不变

试跑运行将按照“确保既有线路运营为主、兼顾试运行区段按图行车”的原则持续20天以上。

届时全线上线列车数最大可达51列，现有的列车间隔将维持不变。

每个站点都将停靠

列车行驶至试运行区段后，会按照运行时刻表模拟开通后的真实运营场景。

在各个站点停靠，确保列车的准点率和停站时间达到规定标准，并进一步验证新站区段各专业系统与既有线的匹配程度及互通性，为接下来5号线二期的初期运营积累经验。

今天就从这条线的末端站

——桂湾站 开始吧！

先给大家上该站的出入口分布图吧！

👇

▲图：桂湾站出入口分布图

站点信息

桂湾站位于听海大道路上，穿越临海大道，沿听海大道南北向布置。该站为地下2层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，全长350.89m。车站北侧为5号线前海湾站，西侧为11号线前海湾站，车站向北和既有5号线折返线接通，向西和11号线的前海湾站联络线接通。其中，车站出入口共计5个：A出入口、B出入口、C出入口、D出入口、F出入口。其中，A出入口接华润地产，B出入口位于交易广场下方，C出口连通11号线，D出口通向下沉广场，F出入口位于桂湾四路南侧。（注意：图2中标注的出入口数量，是5号线南延线开通时同步启用的出入口个数。而文字描述的，是未来所有的出入口，包括预留。）

关于我们5号线南延线的站内装饰

也和已开通运营的7、9、11号线一样

每个站都有它别具特色的艺术墙

来看一组最新站内装修图

▲站台

▲站厅

▲车控室

预计将于今年9月底

大家就能坐上新线线啦！

大家激动吗？

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注意！虎门大桥现对这两类车限行！

绕行路线看这里

各位司机注意！

因虎门大桥桥梁安全检测维修工作的紧急需要，为确保大桥桥梁结构安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交警部门决定在桥梁维修期间，对虎门大桥货车及40座以上客车进行临时交通管制，请受限车辆驾驶员知悉，并提前绕道行驶。

具体管制措施如下：

2019年8月2日0时至8月15日24时，全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段（太平立交-坦尾立交）。

请相关运输企业和驾驶人提前调整运输计划，合理选择出行线路，避开上述路段出行。执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。

绕行路线如下：

1. 广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州（南沙）、中山方向

2. 广深沿江高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州（南沙）、中山方向

3. 莞佛高速公路——新联支线——广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州（南沙）、中山方向

4. 莞佛高速公路——广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州（南沙）、中山方向

5. 莞佛高速公路虎门威远入口——绕行广深沿江高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州（南沙）、中山方向

6. 莞佛高速公路虎门大宁入口——绕行广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州（南沙）、中山方向

来源：深圳地铁、深圳市轨道交通、东莞交警

编辑：梁煖

校审：施翔东

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