你买到票了吗？深圳北站节前尚有少量余票！这些列车时间有变，还有......

深圳新闻网

各位小伙伴

你们都买好

春节回家的车票了吗？

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记者1月8日从深圳北车站获悉，由于许多外出务工的旅客多数选择在腊月二十四至除夕之间返乡，从目前售票情况看，截止1月8日14时，深圳北站1月10日前往多个方向的高铁列车均有余票。

一起先来看下余票的信息

深圳北站1月10日前往以下方向均有余票：

广深港方向到石家庄G532次，济南西G280次，西安北G826、G840次均有余票。

深圳北站1月10－12日前往以下方向均有余票：

广深港方向前往湖南地区衡阳东方向的G6036次、长沙南方向的G9640、G9642次；广州南方向18：00后G6266、G6246、G6250、G6262次均有余票。

杭深线方向到阜阳西G1602次，杭州东D3112次，上海虹桥D378、D2284、D2286、D2288次、南京D3126、D2282次，龙岩D2354、 D2356次，福州南D2308、D2328、D2326、D2312、D672、D3334、D3340、D3342次，漳州D678次，莆田D686次，南平市D2352次，泉州D2314、D2320次，厦门（北）D674、D676、D2350、D2346、D2334、D2340、D2342次，潮汕D7362、D7352、D7354、D7356、D7424、D7412次，梅州西D7312次均有余票。

深圳北站1月13－16、24日前往以下方向均有余票：

广深港方向到北京西的动卧D902、D904、D910次，广州南G6266、G6246、G6250、G6262次均有余票。

杭深线方向阜阳西G1602次，杭州东D3112次，上海虹桥D378、D2284、D2286、D2288次、南京D3126、D2282次，龙岩D2354、 D2356次，福州南D2308、D2328、D2326、D2312、D3340、D3342次，漳州D678次，莆田D686次，南平市D2352次，泉州D2314、D2320次，厦门（北）D674、D676、D2350、D2346、D2334、D2340、D2342次，潮汕D7362、D7352、D7354、D7356、D7412、D9774次，梅州西D7314、D7316、D7312次均有余票。

深圳坪山站1月10－14日前往长沙南G6039次；1月10－16日前往汕头D7444、D7448次均有余票。

福田站1月10－16、24日前往广州南G6236次、广州北均有余票。

深圳西站：

4趟图定旅客列车开车时间有变

1月8日，记者从深圳平南铁路有限公司获悉，2020年春运期限为1月10日至2月18日，为期40天，其中节前15天，节后25天。

▲资料图

深圳西站将在春运期间开行17对旅客列车，其中图定旅客列车11对，临时旅客列车6对，预计春运旅客到发量60万人次，节前高峰时段为1月16－21日，最高峰日1月18日（年二十四）发送旅客2．5万人以上。

4趟图定旅客列车开车时间有变

深圳西－益阳K9078次开车时间由20：00改为8：26；

深圳西－怀化K9060次开车时间由18：52改为11：50；

深圳西－永州K9126次开车时间由20：45改为20：42；

深圳西－衡阳K9094次开车时间由21：12改为23：30。

机场国内航班实现全流程自助

记者从深圳机场了解到，今年春运期间，深圳机场预计迎送旅客650万人次，起降航班4.34万架次，日均进出港旅客将超16万人次、起降航班超千架次。

深圳机场通过数字化转型加快智慧机场建设，国内航班已实现值机、行李托运、安检验证、登机全流程自助出行，国际航班也已实现“无纸化”试点运行。

▲来源：深圳特区报

面对即将到来的春运客流高峰，机场方面建议旅客更多选择各类自助服务，减少排队等候时间，提高乘机出行效率。

据介绍，今年春运期间，旅客可通过“深圳机场”微信小程序线上值机，机场各自助值机设备也率先实现了国内各航空公司（除春秋航空外）开放共享办理功能；

在安检环节，“预约安检”“智能安检通道”等服务可为旅客提供更加便捷、顺畅的过检体验；在国内出发各登机口，自助设备覆盖率已达100%，并全部实现了刷脸登机，平均每位旅客只需1-2秒即可快速准确完成验证通行。

▲“深圳机场”微信小程序上的行李跟踪功能

（来源：深圳特区报）

自驾去江西还走大广高速？

深圳交警推荐这条路比导航更靠谱！

据悉，每年春运中，

广东与江西连接的大广高速

都是极为拥堵的路段。

近年来，

随着江西高速路网的不断完善，

特别是2017年1月4日

江西宁定高速的建成通车，

可以很好地避开大广高速的堵点。

赣南高速公路春运绕行图

据介绍，宁定高速是一条靠近大广高速并且与大广高速平行的高速，从这里绕行将完全绕开大广高速主要的三处易堵点 —— 信丰枢纽、三益枢纽和横市遂川路段， 而且所需绕行的距离是极短的。

以广州至南昌为例，从大广高速行驶路程为781公里，从宁定高速仅多20公里，相对于以往从济广高速绕行的路线来说距离已经大大缩短了；其次，宁定高速作为新开通的高速，社会知晓面较小，主动选择的人较少，春运期间车流量不大，相对大广高速的车多拥堵来说，通行环境好。

收下这份交警春节 “避堵”攻略

在此，交警温馨提示，春节期间选择高速公路出行的市民可参考以下这份春节 “避堵”攻略：

1、前往江西。

如果从广州出发，可以在大广高速龙南北枢纽先折返向南，到达老城枢纽后转向宁定高速；如果从深圳出发，建议在赣粤龙河高速的定南枢纽转向安远方向，直接上宁定高速北上,“宁定高速、畅通无阻”。

2 、除了宁定高速，还可以选择济广高速绕行。

济广高速也是与大广高速平行的一条高速，车流量也相对较小，要前往抚州、景德镇、上饶等方向的从这里走更加便捷。建议市民可以在到达江西前的河源热水立交转向济广高速（G35），往梅州方向一路北上，同样可以绕过大广高速的堵点。

3 、车流高峰期。

春运期间，1月15日至1月21日为北上车流高峰时期，1月29日至2月7日为南下车流高峰时期。车流高峰将在车流集中时期每天的上午9点至夜间21点左右出现，午饭和晚饭时间将是服务区路段最拥堵的高峰期，车流高峰呈现“节前北上方向密集，节后南下方向密集”的“潮汐式”变化特点。

话说，

有没有考虑留深过年

或者把家人接来深圳过年的小伙伴呢？

这几年

“反向春运”

也是一个值得关注的现象哦

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深网观察第61期|

“反向春运” 一次创新又温暖的“逆行”

“日夜抢票”“一票难求”“人山人海”“大包小包”……可以说，这些场景一直是大家对春运的固有印象，尤其是在深圳打拼的人们，对此更是有一番滋味在心头。过年回到老家阖家团圆向来是春节的传统象征，然而近年来这个现象正慢慢被扭转，一场场温暖的“逆行”正在上演。

据高德数据显示，深圳在2020年春运期间将是全国热门迁出城市的第一位。而与往年不一样的是，按照该数据，深圳将首次成为全国热门迁入城市第五名，也就是说春运期间的深圳不光只有大批返乡过年的车流，还有大量来深车流。

“反向春运”就是这样的一种“创新现象”。所谓“反向春运”，表现为年轻人在春节期间选择不回老家，而是将父母和孩子接来自己工作的城市过年，在节后再将父母孩子送回老家。如此一来，既省去了自己过年期间带着大包小裹的来回折腾，也能避免了抢不到热门车票找黄牛加价的困窘。近年来，“反向春运”逐渐成为了年轻人过年的新方式。

“反向春运”，让亲人团聚更容易。相对于一窝蜂地抢票、加价买票回家，将父母接到自己身边过年的成本显然更低。一年辛辛苦苦攒下的钱，与其花在加价上，还不如让爸妈舒舒服服到自己身边团聚。

“反向春运”，亦能让一家人体验别样的春节。每次过完春节，我们总能看到网友有不少的吐槽：“回家就是不停地串门给红包，跟父母孩子团聚的时间也太少了！”“过年回家在路上挤，到家了就各种交际，其实过得又累又不舒坦”……正所谓“此心安处是吾乡”，如今的深圳，已经成为名副其实的“千园之城”，宜居的环境也已成为这座城市的强劲竞争力之所在。试想一下，过年带父母孩子逛逛公园，抬头看看“深圳蓝”，低头欣赏没有鞭炮味没有灰霾沙尘的山清水秀，少了一些家人之外的交际，用更多的时间、精力陪伴父母，尽享天伦之乐。这样的团聚时刻和体验，亲情味不是更浓了吗？

“反向春运”，实际也是城镇化发展进程的必然。如今，不少外来务工人员逐渐在各个大城市融入、扎根，他们俨然成为了“新本地人”。子女义务教育、基本医疗、基本养老、就业服务等公共服务的完善，让更多流动人口融入城镇，有活干、有学上、有房住、有保障。既然已经融入了这座城市，那么“反向春运”也就自然而然成为了大家新的选择。

如果说回家过年曾经是一场理所应当的旅程，那么“反向春运”就是一次创新又温暖的“逆行”，它让“春运大战”变得有便利、有新意、有暖意。衷心希望每一位游子都能拥有一个轻松、祥和、团圆、美满的春节。

（深圳新闻网评论员可木）